丰田RAV4荣放和大众探岳这两台车型虽然分别属于紧凑型SUV和中型SUV这两个细分市场，然而探岳的车身长度却要比RAV4更小一点，此外，这两台车的实际售价也有较高的重合度，因此对于消费者来说，这两台车往往是在选车时候对比的对象，那么在这两台车当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
RAV4进入国内市场的时间已经相当长了，而国内消费者对于其也有很高的认可度，对于选择它的消费者来说，颜值动力什么的都不是主要要求，可靠耐用才是它的消费者最想追求的。然而RAV4自己并没有放弃对自己的追求，因此新款的RAV4在颜值上相比上一代车型也有了很大的提升。
在换上了新的TNGA平台之后，这台RAV4就完全放弃了老款车型中庸的外观设计风格，而是采用了一种更为硬派的设计风格，硬朗的线条配合上面积比老款车型大得多的前格栅让这台新款RAV4的外观比老款车型要有个性得多，对于一些中年男性消费者来说，这样的设计还是非常有吸引力的。
而在动力方面，这台新款RAV4同样也有了很大的改动，一直以来，消费者对RAV4能用上混动系统都有很高的呼声，毕竟丰田的混动系统经过这么多年的发展已经非常成熟，而这次新款的RAC4也终于用上了混动系统，新车用2.5L油电混合动力总成取代了老款车型的2.5L自吸发动机，采用了混动系统后的RAV4在燃油经济性上有了进一步提高。
相比之下，探岳则是一台全新的车型，探岳的出现弥补了一直以来一汽大众没有中型SUV车型的缺憾，尽管没有像它的姊妹车型途观L那样选择加长，但是探岳的车内表现依旧不俗，2731mm的轴距对于一台中型SUV车型来说是一个中规中矩的数据，但是在大众出色的空间利用率的加持之下，这台探岳的后排空间和途观L一样都已经超越了很多同级别的其他车型，只要你不是身高没有超过180cm，那么你基本就没有什么再去测量后排腿部空间的必要了，因为你总可以在这台探岳的后排找到一个适合自己的舒适坐姿的。
此外，在动力方面，探岳的表现也让人放心，一直以来大众车型的动力表现在同价位车型当中都是比较出色的，而这台探岳和其他我们熟悉的大众车型也是一样的，搭载了1.4T和2.0T高低功率共三种动力供消费者选择，即便是1.4T车型的动力表现都要比竞争对手的2.0L等动力更好，而2.0T车型无论是高低功率对于日常驾驶都更是绰绰有余。
那么相似的售价在这两台车型当中应该如何选择呢？我们可以选择在优惠过后实际售价相差无几的大众探岳330TSI两驱尊贵型和丰田RAV4 2.0L两驱尊贵版来对比，尽管探岳的330TSI两驱尊贵型官方指导价为24.99万元，比RAV4的两驱尊贵版多了接近4万元，然而在探岳大幅优惠过后，这两台车的实际终端售价却比较接近。
在动力方面，探岳的2.0T低功率版发动机要比RAV4的2.0L自然吸气发动机强劲不少，更强大的动力是对于消费者来说也更有吸引力。而在配置方面，两车的配置也是旗鼓相当，两车均配备了全套主动安全系统，此外，RAV4还搭载了自适应续航功能以及全景影像功能，这两个功能在如今的行车过程中也是实用性很高的。当然，其他方面的配置探岳还是要比RAV4略高一筹，例如感应雨刷、副驾驶电动调节、前排座椅腰靠以及全液晶仪表盘等配置都是探岳有而RAV4没有的。
因此总体来看，探岳的产品力和性价比是要比RAV4更高的，如果你的预算不足以选择一台中高配的混动RAV4的话，那么在和探岳的对比中，探岳似乎是比RAV4更好的选择。
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