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70年的F1,从银石开始
不止是车 8091浏览 2020-05-13

银石作为英国赛车工业的发源地,银石赛道则是全世界汽车赛事最频繁的赛道之一,银石赛道单圈长度为5.891公里,比赛圈数52圈,比赛距离306.227公里。银石赛道每年都会举办F1、世界耐力锦标赛、欧洲勒芒系列赛、MotoGP等其他赛事。银石赛道位于英国伦敦以北约100公里处,有十支F1车队中的七支在周边地区设立了车队总部。而银石赛道的前身,则是第二次世界大战期间英国皇家空军的轰炸机机场,于1943年投入使用。

 

在1947年,家住银石周围的MauriceGeoghegan意识到这座军用机场已经被废弃,于是他带着11位朋友,利用飞机跑道搭建出一条逾3公里长的简易赛道,举办了一场小型比赛。次年,英国皇家汽车俱乐部将这片场地租了下来,并于1948年在银石赛道举办英国GP大奖赛。在1950年举办了全世界第一场F1大奖赛,这项全世界最受欢迎之一的赛车运动,就此正式拉开了序幕。

 

就在70年前的今天,全世界第一场F1大奖赛在英国银石赛道正式举行,当时的阿尔法·罗密欧车队在F1占据着绝对的霸主地位,阿尔法·罗密欧车队的车手法里纳战胜队友方吉奥,在银石赛道获得第一场F1大奖赛冠军,并且夺得F1史上第一个世界冠军。

 

其实银石赛道并不是一直以来都是英国大奖赛的赛道,从1955年开始,英国大奖赛就由Aintree赛道与银石赛道轮流交替进行举办。到了1964年,英国大奖赛又与Brands Hatch赛道轮流进行举办。直到1987年开始,银石赛道才真正成为英国大奖赛的代名词。

1973年,朱迪-舒切克驾驶赛车在银石赛道的武德科特弯赛道时打滑,结果造成八辆赛车撞在一起的连环事故。这次事故使银石赛道做了25年以来的第一次改动,在1975年的赛事中武德科特弯变成了一个“S”形弯。1979年威廉姆斯车队的雷加佐尼为车队赢得第一个主场胜利。

 

1994年的伊莫拉,塞纳和Roland Ratzenberger因事故不幸去世,当时许多赛道都出于安全考量进行修改。银石赛道的Copse、Stowe、Abbey和Priory弯角都进一步变得更慢,缓冲区也进行了增大。而在1997年,许多弯角又一次被修改,这次修改是为了提升赛车的过弯速度。

 

1998年,舒马赫在最后的10圈超越领先的哈基宁,就此取得了F1生涯第一个英国站冠军。而1999年F1英国大奖赛比赛中,舒马赫在发车不久后就出现了严重的事故,撞断了右腿,而哈基宁预期因为赛车后轮的原因退出了比赛。,而当年的世界冠军的争夺,直到日本铃鹿大奖赛的最终赛才被米卡.哈基宁所夺得。

 

2010年银石赛道为了迎合MotoGP大赛的举办,弃用了Bridge路段,在原本的Abbey弯和Brooklands弯之间增添了Arena区域,银石赛道从原有的5.14公里增长到5.9公里。2011年,全新的“银石之翼”建成,维修区和发车格被移到Club弯Abbey弯之间的区域。

 

而在2019年,这条F1历史上最悠久的赛道差点就要和车迷说拜拜了。银石赛道的拥有者英国赛车俱乐部宣布,他们将提前终止与F1签订的合约,主要的原因是因为不堪亏损。好在英国赛车俱乐部和F1重新签订2020年了合约,英国银石赛道将主办F1大奖赛至2024年,并签署了5年新合约。

 

现在由于受全球受疫情影响,2020赛季F1大奖赛迟迟未能进行举办,到时候当疫情结束之后,不知道下一位银石赛道冠军将花落谁家。

 
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