当前位置 爱咖号首页 豪华中型轿车阵营中的“佛系”担当,沃尔沃S60动态初体验
豪华中型轿车阵营中的“佛系”担当,沃尔沃S60动态初体验
智选车 3356浏览 2020-05-13

当你花30万元,购买一台中型豪华轿车,你追求的是什么?是想要刺激肾上腺素的加速感,还是想要舒适的出行体验。在遇到沃尔沃S60之前,我会毫不犹豫的选择前者,但是在经过几百公里试驾沃尔沃S60之后,我突然变得有些“”佛系”,甚至会觉得强调动力、加速感有些俗气。

“别赶路,去感受路”

这是沃尔沃XC60的一句广告语,现在发现这句话也尤为适用于沃尔沃S60。当下,一众豪华品牌中型车为了迎合消费者的喜好,慢慢将“豪华感”淡化,更加突出“运动感”,让人有一种“你没有加速推背感、没有令人惊喜的操控,就会被认为不入流”的感觉。

那么说到这台沃尔沃S60 T4 智远豪华版,在驾驶这台车的时候,会给你很强的加速感吗?不会。你会觉得它不入流吗?也不会。

如果要说动力和操控,的确不是这台车的强项。从账面数据上看,最大马力190匹,最大扭矩300牛·米,在该级别车型中平平无奇,但实际开起来会发现,平顺是这套2.0T发动机+8AT变速箱的动力总成最真实的反馈。

沃尔沃S60有三种驾驶模式:经济、舒适、运动。舒适模式可以说是“”佛系模式”,也是每次启动之后默认的驾驶模式。在该模式下,这台沃尔沃S60不骄不躁,起步、加速、升档等步骤衔接顺畅,动力输出非常线性,几乎让你感受不到换挡的动作。虽然这台车不会给你加速时的推背感,但是在动力初段以及中段,都能够给你足够的信心。

在经济模式下,为了保证燃油经济性,升档变得更积极,这台车会长时间保持在高挡位状态下行驶,油门响应则也会显得有些慵懒。

而在运动模式下,整台车会变得更加兴奋,转速始终保持在2000转以上,以应对驾驶者随时发出的加速信号。并且换挡时机会延后,企图榨干每一个挡位下的动力输出。虽然运动模式下的动力响应最为直接,但是该模式是我在整个试驾期间使用次数最少的。

因为在驾驶过程中,能够感受到在运动模式下,这台车的后段动力输出有所削减,而在必要情况下做变道超车动作时,沃尔沃S60偏软的悬架并不能干净利落的落实驾驶者的诉求,且车身会有回弹,一定程度上降低了驾驶者的信心。久而久之,便会放弃激烈驾驶的念头,回归平静。

就在回归平静之后,我可以感受到这台沃尔沃S60更多的反馈信息。首先是出色的静谧性,在关上车门之后,噪音被隔绝于车外。在日常城市行驶时,胎噪、风噪等杂音的过滤表现值得称赞,而在车速提升之后,些许发动机的噪音会从车头传到车内,但是胎噪和风噪依旧被抑制得很好。

遗憾的是这台试驾车并没有选装哈曼卡顿音响,如果你的购车预算足够,我认为这项配置还是有必要选装的,配合上不错的隔音性,必定能打造出一个上乘的“移动音乐厅”。

座椅配置方面,沃尔沃S60 T4 智远豪华版可以说面面俱到。常规调节项自然不用说,腿托调节和4向腰部支撑调节是长途驾驶神器,不仅能给你的大腿提供非常好的支撑性,腰部也能在长时间驾驶时获得良好的舒适性,配合上软硬适中的座椅,让我在连续3个小时的驾驶中并没有感受到疲惫。只是座椅通风、加热两个配置需要选装,如果能标配,那么舒适性将进一步提升。

总体而言,沃尔沃S60不是一台快车,但其不骄不躁的性格会感染到你,会让你自然而然的平静下来,放弃激烈驾驶。从而抑制你的肾上腺素,将更多的注意力放在沿途的风景以及这台车带给你的舒适体验上。

说完驾驶感受,我们再来聊聊外观和内饰。其实在拿到这款车之前,我在幻想它会不会是那款熔岩红配色的车型,所以在拿到车之后,海盐灰的配色让我多少有些失落,因为它并不惊艳,反而透露出与我年龄有些不符的老成气息。但是在长时间相处之后,我还是没能逃过“真香定律”。

有些时候我们都过于追求第一眼的惊艳,往往忽略了其迷人的中后调。就如香水一般,前调留香最短,往往只有30分钟时间,留香时间最长的则是中调,这才是一款香水本身的味道。车也如此,红色固然能够代表激情,但是长时间不免视觉疲劳,而深沉的灰色则如此耐看。

“雷神之锤”大灯以及“维京之斧”尾灯相互配合,让沃尔沃S60显得更加精神,直瀑式进气格栅设计配合海盐灰车色,透露出更加浓重的行政商务风。我个人觉得在外观设计上最有意思的是前后的分段腰线,它极尽所能的将车身侧面表现得尽量扁平化,仅保留车门下方的一条棱线,使得整款车的视觉重心更低。

从D柱下方开始才有一条有力的线条延伸至尾灯,这样的设计从观感上让车尾看起来都更有力量,而中部却更加柔和,用更加简单的线条打造出更加立体的视觉效果。

内饰部分,沃尔沃S60采用了对称式设计,12.3英寸液晶仪表盘+9英寸中控液晶屏带来了不错的科技感,而这块9英寸的中控液晶屏内置的信息十分丰富,对于车辆控制功能的集成度非常高。周围的钢琴烤漆面板配合下方的拉丝银边,营造出非常不错的豪华氛围。而中控通道的银色储物格盖板加上精致的银色旋钮,则体现出了简洁却有质感的设计风格。12.3英寸的液晶仪表盘所显示的内容不能说丰富,但是整体的显示清晰度和数字指针的响应灵敏度都可圈可点。

虽然没有加长,但是从沃尔沃S60的前排来到后排,2872mm的轴距带来的乘坐空间还是值得肯定的。我身高是178cm,在前排调整到合适位置之后,我的腿部空间接近两拳,头部空间也有所富余。坐垫对大腿的承托十分到位,而且在后排能够更加直观的感受到后多连杆式悬挂的优势,轮胎在尽最大可能的维持与地面的接触,让整台车始终保持一个平稳的行驶姿态,提供优质的乘坐舒适性。

此外,后备箱空间经过实际体验,放入一个28寸和26寸的行李箱不成问题,完全满足长途出行对于载物空间的需要。

综合而言,沃尔沃S60的外观、内饰设计并不会给人感官上的刺激,更偏向沉稳与扎实。虽然“北欧”这一字眼已经被用得有些落俗了,但是不可否认的是,沃尔沃对于“性冷淡”风的运用已经游刃有余,没有太多繁杂的花头,却能让用户体验到最平实却富有品质的用车生活。

在还车前的那一晚,我多少有些不舍,坐在车里想:买这款车的人是什么样的?他们可能已经到了而立之年,白天工作繁忙,回家之后的角色可能从职场白领变身为贴心父亲,只有在车内他们才拥有属于自己的时间。他们可能劳累了一天,不会再追求速度的刺激,而是努力让自己的驾驶变得更加平稳,让自己的神经不再紧绷,好好地享受这台车带来的舒适性。换句话说,舒适才是沃尔沃S60车主的购车需求,毕竟速度感的新鲜度逐渐褪去,唯有长久的舒适才是王道。

文章标签:
海选导购
 
相关推荐
智选车 1.4万粉丝    1360作品 关注 资深汽车产品经理团队,帮你找到值得买的车!
推荐作者
喵大解说车 关注
爱车,玩车,享车,用车,尽在喵大解说车。 传播汽车及改装文化
毒药进口汽车 关注
平行进口汽车小知识
路咖汽车 关注
我们想做宇宙最性感的汽车视频,带你轻松涨姿势,根本停不下来!
车主之友 关注
我们认真聊车 请大家认真撩我们
汽车界小白 关注
不断学习的汽车界小白
车友评 关注
致力于汽车、用车、养车常识普及和汽车知识干货分享传播。
新车评测王 关注
每日更新汽车资讯、评测、使用保养及盘点近期大事件
天屿汽车 关注
新锐汽车资讯媒体平台。专注于解决用户选车、买车、用车的难题。
全部爱咖号