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16年狂销200万辆 TA为何仍是都市白领购车的首选?
鬼斗车 1565浏览 2020-05-13

“就20万预算,想买个靠谱的合资紧凑级SUV,目前,备选车型包括威兰达、途观L和东风本田CR-V,这三款车该如何选择”?

这是一条来自鬼斗车后台上的购车咨询信息,这个名为“浪里个浪”的粉丝私信了鬼哥,想让鬼哥帮忙出出主意。他的购车要求是,所选的车型要外观大气、技术够好、性能要稳,而且,有里子还有面子,最好还能“不赔本”。

讲真,就实力而言,以上三款车型都是SUV中的实力派,各有各的独特之处。鬼哥的建议是,让他分别实际体验、对比之后再做决定。没想到,还不到三天,这个老哥就又发信息给鬼哥,他最终选择了东风本田CR-V,在一番对比之后,他认为东风本田CR-V还是最理想的选择对象。

其实,这个选择并没有让鬼哥感到意外。在当今的汽车圈里,东风本田CR-V就是这样一款车型。很多消费者在看过一圈以后,认为它还是那个终极选择对象。也正是因此,这款车从2004年进入中国车市以来,在销量上一路狂飙,16年累计销量超过200万辆,全球累计销量已经达到1100万台。4月份,东风本田CR-V仍旧是销量表现最好的合资紧凑级SUV,终端销量为16469辆,销量排名第四位。

作为城市SUV开拓者,消费者之所以愿意选择东风本田CR-V,理由主要有三个。这次,鬼哥就跟大家捋一捋。

200万用户的口碑 远大于各种网红带货

在新的消费时代,消费者买车前都会做各种“功课”,尤其是年轻的消费者,会从4S店或车展上看到各种专业汽车网络的文图,再到网络视频以及抖音和快手的各种直播。

这一系列的操作无非是为了选出不让自己后悔的“最优解”。这次,网友“浪里个浪”面对三款实力相当的车型时,也一度举棋不定。但鬼哥采访他为何又能快速做出选择时,他的回答很有代表性,他说:“与其看那些主播跟网红的带货,倒不如看看产品的口碑,多数人都买而且还说好的车一定差不了”。

事实上,威兰达、途观L和CR-V确实都是出自汽车江湖的各大“名门”正派,都有着强大的品牌底蕴和产品力支撑。但论及口碑和销量,相信根基最牢靠的还是东风本田CR-V。

自2004年以来,东风本田CR-V无论是外观内饰,性能技术,安全可靠,售后服务方面均走在行业前列。在2019年中国汽车行业用户满意度指数(CACSI)排行榜中,东风本田CR-V排名第一。

它是最能读懂消费者的SUV车型,东风本田CR-V的每一次改款或换代的产品更贴合消费者的实际需求,无论从产品的外观造型、舒适度、可靠性以及动力方面都追求到极致。

举一个简单的例子,东风本田CR-V不是三款车型中尺寸数据最好的车型,但它却是空间利用率最棒的车型。它有着“空间魔术师”的称号,无论身上的零碎还是饮料瓶,亦或是票据、零钱、眼镜都能找到顺手又服帖的位置安排。而且,空间不光灵活多变,还足够合理。在国内,消费者对于后排空间与配置要求很高,东风本田CR-V针对这种需求增加了后排舒适性配置并进行空间调整。鬼哥1.78米,180多斤的“东北大汉”坐在后排甚至能玩儿个北京瘫。它后排的舒适度与宽敞度完全超过同级别竞品。东风本田CR-V在设计上的细腻与用心让它赢得更多消费者的认可。

尽管,威兰达来势汹汹,但作为全新的后来者,它在产品力口碑方面还处于初始阶段,很多消费者对它褒贬不一,这让一些意向消费者不敢大胆选择。

在SUV市场中,产品的口碑和市场的检验才是消费者手中准备“定音”的锤子。东风本田CR-V在进入中国市场的16年里,一直是SUV市场的领跑者,超高的口碑才是它一路热销的关键。毕竟,大家都说好的车型才能让消费者笃定、放心的“买它、买它、买它”。

超越同级的技术 远比配置堆砌更靠谱

现在,车市中很多品牌都用独特设计、炫酷大屏和科技装备来赚眼球。但对于汽车来说,核心的科技远远不止于此,实际上,买车看“三大件”这个老论调在选车的过程中还是尤为重要。网友“浪里个浪”告诉鬼哥,让他最后下定决心购买东风本田CR-V是被它的操控性能和动力系统所打动。

东风本田CR-V在核心技术上一直领先于竞争对手。比如,本田地球梦的发动机技术是东风本田CR-V能始终独步汽车江湖的“独门秘籍”之一。这套动力系统依托本田最先进的FUNTECT动力技术,分为锐·T动和锐·混动两种版本。而这两个版本均领先于同级。

锐·T动搭载的是1.5T+CVT无级变速箱,最高功率达到了142KW,最大扭矩达243N.m。从账面数据看,东风本田CR-V动力数据与威兰达2.0L+CVT的燃油组合更惊艳,威兰达2.0L最大功率是126kW,最大扭矩为171N.m,比其他竞品的动力组合更是高出一大截。

而锐·混动搭载的i-MMD双电机混合动力系统更是世界一流的混动技术,并三度获得北美沃德十佳发动机称号。去年,北京理工大学电动车辆国家工程实验室还公布了针对东风Honda i-MMD混合动力系统的评测报告。该报告认为,i-MMD混合动力系统处于世界领先水平,东风Honda CR-V成绩优异,表现突出。

据悉,整套i-MMD混动系统的最大功率达到158KW,跟威兰达的最大功率160kW处于同一水平。而且,在操控与性能上,本田的这套系统完全不逊于丰田的混动系统,东风本田CR-V可根据不同路况高效运转,实现“EV”、“混合动力”和“发动机直连”三种模式的切换,百公里综合工况油耗低至4.8L,鬼哥算了一下,一箱油至少能跑1000公里以上,而且这套技术另外一个好处就是在都市路段“越堵越省”。

网友“浪里个浪”告诉鬼哥,他分别试驾了这两款混动车型,之后他表示,“我首先试驾的是威兰达双擎,然后又去试驾东风本田CR-V锐·混动,可让我感到意外的是,东风本田CR-V混动版车型的整体操控性能甚至好于燃油车,它在起步与加速上都比威兰达反应更灵敏,能充分感受到驾驶乐趣。”

此外,在安全方面,东风本田CR-V采用了ACE承载式车身结构,且所有混动版车型都标配含金量极高的Honda SENSING安全超感系统,而威兰达双擎版,在混动入门级车型上并没有加装丰田的安全辅助驾驶系统,相对来讲,东风本田CR-V在安全上更有诚意。

超高的保值率 远超过名目繁多的优惠

在购车时,“哪个更值”永远是消费者心里一直掂量的问题。就像网友“浪里个浪”在私信中对鬼哥所说:“自己买的车型最好不赔本”。可汽车跟房子不一样,汽车无法保值增值,但消费者心目中的“不赔本”往往指的是买的时候优惠大,且在卖的时候能够卖上价。

在价格上,三款车型中,途观L优惠最大,吉林省优惠高达4万多,可优惠之后,途观L的起步价也要达到17万+,比另两款车型的价格都高。威兰达在价格上还很傲娇,没有任何优惠,东风本田CR-V最高优惠1.6万左右,燃油版入门级产品优惠之后价格为15万+,混动版车型价格优惠后达到20.58万,跟威兰达双擎版的起步价相同。

网友“浪里个浪”还告诉鬼哥,看到东风本田CR-V锐·混动优惠后的价格让我很惊喜,我在汽车之家上把两款混动车型进行了对比,从配置上看,东风本田CR-V比威兰达配置多出不少高价值装备,比如倒车影像、全速自适应巡航、可开启自动天窗、前后驻车雷达以及Honda SENSING安全驾驶辅助系统等,差距不是一点点。

而且,车型想卖上价就得有过硬的保值率。在保值率方面,东风本田CR-V依然是个王者,它以三年保值率61.39%的优异成绩再度斩获2019中国汽车保值率风云榜中型SUV保值率第一名,东风本田CR-V绝对称得上是NO.1。而威兰达的保值率则是一个未知数。

“对比之后,东风本田CR-V才是那个‘最优解’。它口碑好,价格划算、保值率高,体验之后,核心性能完全超过这两款竞品。” 网友“浪里个浪”告诉鬼哥,“我跟老婆商量了一下,直接提了东风本田CR-V锐·混动入门版车型,超值度高。”

鬼哥手记:都说“卖的永远比买的精”。但汽车市场已然进入全新的消费时代,消费者早已不再是当初那个无知的小白,对于汽车产品已有成熟的认知。现在,消费者之所以始终愿意选择东风本田CR-V,主要因为每一代东风本田CR-V产品都拥有时尚的设计、几乎毫无短板的产品力、超高的保值率和优良的口碑。在全面考量之后,东风本田CR-V才是那款最值得消费者埋单的靠谱好车。

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