当前位置 爱咖号首页 奔驰终于对CLS下手了 1.5T车型上市 售57.68万元
奔驰终于对CLS下手了 1.5T车型上市 售57.68万元
GO车情报员 1998浏览 2020-05-13

就在几年前,奔驰品牌的200车型代表的还是低功率的2.0T发动机,300代表着高功率2.0T发动机,而260车型是近几年奔驰力推的一款动力总成,由一台1.5T发动机+48V电机组成的轻混系统。虽然发动机排量下降了,但数据上并不难看,依然达到了184马力,与200车型,也就是以往的2.0T低功率版本基本相当。并且由于电动机的特性,在起步阶段还能感受到比较轻快。

但是这台发动机也就止步于E级了,甚至连GLC都没有搭载,但是就在最近奔驰推出了CLS 260车型,搭载的正是这套1.5T+48V轻混的动力系统。CLS从命名上来看应该是轿跑版本的S,不过从05年的首代车型开始用的就是E级的底盘,所以售价也不高,最高配的车型也不过80万。

如此看来用上1.5T+48V轻混这套动力也就不奇怪了,既然底盘一样,那么E级能装的发动机CLS也能装,而且不需要太多的改动,改造成本相当低。同时这样以来就能顺理成章地拉低起售价,目前这台CLS 260指导价为57.68万元,结合CLS目前幅度不小的优惠,260车型降到50万以内还是很有可能的。

不过话说回来了,CLS作为一台轿跑,动力系统过于寒酸是不是会起到不良的作用?很遗憾答案是不会。虽然我们都希望买到性能强、造型帅的车,但是许多人其实并不在意这车能跑多快,反而对内饰、价格更加看重。CLS 300的百公里加速时间为6.4秒,260车型为8.7秒。堪称断崖式下降,不过性能强不代表车主真的需要,有些人买回来可能转速从没超过4000转。那么买一台动力弱一点,价格低一点的何乐不为呢?

总的来说,奔驰推出260版本的CLS是相当明智的,因为并不是所有人都需要高性能,虽然1.5T看上去与CLS这种等级的车型有些不搭,不过价格摆在面前,对于不少人来说付出50万不到的价格拿到这一等级的车型是相当诱人的。并且这样的做法应该不会只出现在CLS上,如果CLS 260卖得还不错的话,预计此后将会有更多的车型搭载低功率的发动机,毕竟有着GLB 180这种先例在前,说不定以后会见到GLC 260、GLE 260、S 260,当然前提是价格有优势,想想就很激动呢。

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