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石墨烯技术正在走出实验室,广汽新能源率先搭载量产测试
今日车事 1389浏览 2020-05-13

早在2014年,广汽集团就响应国家政策号召,开启了对石墨烯技术的研发。历经6年探索,逐步掌握了具有自主知识产权的三维结构石墨烯(3DG)材料的制备和应用技术。2019年11月,广汽自主研发的基于三维结构石墨烯(3DG)材料的“超级快充电池”正式对外公布。今年底,石墨烯电池量产研发工作终于从实验室走向实车,广汽新能源埃安车型将搭载相关技术成果,掀起新一轮“能源和技术革命”。

8分钟充电85%,“超级快充电池”量产测试

石墨烯材料因具备超轻、超高强度、超强导电性等特性,被认为是提高电池充电速度、推动动力电池技术进步的重要技术。2010年,石墨烯的发现者荣获诺贝尔物理学奖。2017年,国家工信部制定《十三五材料领域科技创新专项规划》,将石墨烯材料技术划为重点发展领域。

基于广汽三维结构石墨烯(3DG)材料而研发的“超级快充电池” 已经完成电芯、模组、电池包样件的测试工作,并搭载整车进行了装车大功率充电测试,电池寿命和安全性均已达到使用标准。据测试,“超级快充电池”仅需8分钟就可以将电池充电至85%,充电时间与传统燃油车的加油时间相当。

汽车产业向“电动化、智能化、网联化、共享化”飞速发展,纯电动车在健康环保、极致加速、操控平顺、静谧舒适及实现智能网联方面已经超越燃油车。石墨烯基“超级快充电池”将进一步解决纯电动车型最后的“痛点”,带来颠覆性的使用体验。

“超级材料”石墨烯,助推新能源产业变革

除了在电池领域的应用,石墨烯在复合材料、热管理、电子信息等领域也有大展身手的空间。未来,广汽将依托全球研发网,进一步推动相关技术研发,促进石墨烯材料在轻量化车身、能源技术、智能汽车等领域的应用,打造科技领先、性能卓越的智能纯电动车,为产业发展注入新活力,持续带来先人一步的科技享受。

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