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【到店实拍】雪佛兰开拓者 ,比汉兰达更懂7座用户真需求!
懂车之道 2185浏览 2020-05-13

【懂车之道  到店实拍】 鉴于很多网友在后台给我们留言,今天《懂车之道》到广州雪佛兰经销商店拍摄雪佛兰开拓者。2020年4月16日晚间,雪佛兰旗下全新中大型SUV——雪佛兰开拓者已经上市了,新车共推出5款车型,售价区间为25.99-32.99万元。

我们此次拍摄的是雪佛兰开拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座擎版。

外观上,雪佛兰开拓者采用官方称为“X型雷霆”的前脸,前格栅造型其实也是最新的家族式设计。同时,其配备的分体式前大灯和标志性的LED日行灯十分犀利抢眼,营造出了比较夸张的视觉效果。


中网部分,新车是有普通版、RS运动版和Redline三种外观方案,分别搭载镀铬横幅条式中网、黑色网状中网搭配红色RS徽章以及Redline尚·红版特有黑色前中网。此次实拍的车型是黑色网状中网搭配红色RS徽章,看上去十分的霸气,黑色运动化让它看上去更加有年轻气息。

黑色的中网采用了枪灰色的镀铬饰条装饰,黑化的LOGO配上红色点缀的RS标识,整车的攻击性很强。

配置方面,实拍车型配有星辉分体式LED头灯组(全自动LED大灯+LED日间行车灯)、大灯高度调节、大灯自动开启(伴我回家功能)、主动进气格栅、前置雷达,LOGO下方还有摄像头。另外,防UV隔热隔音型前挡玻璃,车辆前挡风还配有单目摄像头,据悉是为保持车道系统的功能采集信息的。

来到车身侧面,车身尺寸方面,长宽高分别为:4999mm*1953mm*1736mm,轴距2863mm。开拓者的尺寸相比汉兰达和锐界要大了不少,从车型定位来说的话,开拓者定位于中大型SUV,汉兰达和锐界为中型SUV。算是“以大博小,错位竞争”了,但是这样对于我们普通消费者来说,这是划算的买卖。


整个侧面给人感觉比较有肌肉感,线条十分凌厉,看上去像一个壮汉。21寸的轮毂,采用了多辐亮色的搭配,采用米其林的轮胎,市场价在2400/条,看上去十分霸气。

仔细看,外后视镜电动调节/加热功能/集成转向灯,实用性大大加强,搭配四门无钥匙进入功能,《懂车之道》试过这么多车,同级少见。


实拍车后窗采用了隐私玻璃。窗户下沿到C柱之后,向上上扬,这样带来的视觉感受是更强了,但是第三排的视野会有点影响。另外,新车配有铝合金行李架、鲨鱼鳍天线,出去旅行非常实用。

车尾部,整体的风格就要平淡沉稳一些,没有前脸那么的张扬,LED高位刹车灯。  双Y型LED尾灯的视觉效果也十分出色,双边共两出的排气配上全黑的后包围,整体还是十分霸气的。配置方面,驻车雷达、全景影像、感应式电动后备厢等功能,配置上还是很有诚意的。

内饰方面,全新开拓者的内饰整体造型前卫、线条丰富,中控台富有层次感,四颗圆形的空调出风口形如炮筒,看上去动感十足。

开拓者的内饰借鉴了科迈罗的设计,做工和用料都符合同级别车型的标准。


中控台上采用了软质材质,下方采用硬质塑料。实拍车是采用了一块8英寸的液晶显示仪表盘以及一块10英寸悬浮式中控大屏,在科技感上的营造还是十分不错的。实拍车,内部还增加了红色中控台缝线、红色皮质座椅缝线、亮黑饰板。

四辐式方向盘,皮质手感很细腻,粗细程度也相当合适,唯独是造型略显笨重,可以在精致一些。

车机部分,全系标配雪佛兰MyLink+互联系统,该系统支持CarPlay、CarLife,并提供导航以及语音识别等功能。语音演示此次由于展车的问题,并没有详细解读。此次实拍车是配备360度全景影像功能,提供倒车辅助线,支持多方向查看。

屏幕下方一条按键都是控制空调的按键,有一个细节就是空调的温度调节是空调出风口的外圈。全车的充电接口比较丰富,多个USB+Type C接口,后排还有220V电源接口,BOS音响,和通用系的车型差不多水平,有质感。

(前排的空间情况)

(第二排座椅的空间情况)

第二排舒适性配置的展示

(第三排空间情况)

空间及座椅方面,新车标配驾驶员座椅10向电动调节(含电动腰托)、副驾驶座椅4向手动调节、第二排座椅可4/6分折叠、第二排座椅前后滑动、第二排座椅靠背调节、第三排座椅可5/5分折叠等功能。

《懂车之道》从静态实际体验来看,开拓者在第一/第二排的空间表现依旧是水平之上,但第三排和我们之前试过的7座SUV都相差不大,如果你是载人需求,还是7座MPV车型实用一些。前排座椅支持电动调节和加热/通风,第二排座椅也配备加热功能。

动力方面,全新开拓者搭载2.0T直列四缸发动机,该发动机满足国六b排放标准,最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱。实拍车型搭配适时四驱系统,拥有舒适、四轮、越野、运动四种驾驶模式。悬架为前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架。

《懂车之道》购车参考:

刚好借着实拍车的机会,也对配置做了一些了解。排除其他的因素,单从配置方面分析,最低配车型是性价比最高的。所有的基础实用性配置和安全配置都已经达标,甚至还有主动降噪和后排独立温区空调这样的“豪华”配置。 

实拍车作为开拓者的顶配车型,与前两个配置的车型不同,RS 650T Twin-Clutch四驱7座擎版配置非常齐全。外部配置,21英寸轮圈,气场更足。配置方面,液晶仪表尺寸升级为8英寸,增加了前驻车雷达、360°全景影像、感应后备箱、方向盘加热、前排座椅通风等,甚至第二排座椅也配备加热功能,舒适性上照顾十分到位。

这套四驱系统是比较完善的,除了主动控制前后桥扭矩分配外,还可以实现左右后轮扭矩在100:0-0:100之间连续分配。不过如果你有更高的需求,不差钱,可以选我们此次实拍的车型。

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