随着近几年新能源汽车行业的不断发展，不论是保有量还是技术水平都在稳步增长，而新能源汽车未来替代传统燃油车的可能性也越来越高。不过即便如此，在文青看来短期内依然很难实现。
大家都知道，包括我国在内的世界上很多国家之所以大力发展新能源汽车，一是为了缓解能源压力，二是为了降低空气污染。对于传统燃油车来说，在后期使用过程中会造成燃油的消耗，而且所产生的尾气也是导致雾霾产生的主要原因。而传统燃油车所消耗的燃油来源于石油，石油属于不可再生能源，也被称之为工业血液，我国对进口石油依赖性较强。发展新能源汽车，这样就可以降低对石油的依赖性，而且还可以降低空气污染，算是一举两得。
不过就目前来看，新能源汽车与传统燃油车依然存在着一定差距。根据中国汽车工业协会统计的数据显示，截至到2019年底，我国新能源汽车保有量约381万台。而根据国家统计局统计的数据显示，截止到2019年底，全国民用汽车保有量约26150万台。由此不难看出，新能源汽车与传统燃油车在保有量上来看依然存在着较大的差距。
除了保有量之外，新能源汽车就目前来看依然存在生产成本较高以及里程方面的焦虑。以纯电动汽车为例，目前主要搭载的是液态锂离子电池，而这种电池受温度影响比较明显，低温条件下内部的化学反应会受到抑制，从而影响了续航表现。消费者对此诟病颇多。
总结：从上述情况可以看出。新能源汽车可以缓解能源压力和降低空气污染，所以未来一定会替代传统燃油车。不过，由于目前保有量较少，而且新源汽车存在生产成本较高等方面的问题，所以真正实现替代燃油车的时间依然很长。
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