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林肯冒险家“大棒对小棍”,泰山压顶奥迪Q3/奔驰GLA

第五冲程 0浏览 2020-05-14 IP属地: 未知

如今,对于任何一个汽车品牌来讲,紧凑级SUV已成“兵家必争之地”,豪华品牌亦不例外,尤其是随着各级别车型价格的不断下探,20多万就已经可以选择一款主流豪华品牌紧凑级SUV,即有面子又实惠,因此颇受消费者欢迎。

林肯冒险家“大棒对小棍”,泰山压顶奥迪Q3/奔驰GLA

纵观这一细分市场,口碑不错、关注度较高的车型不少,其中奥迪Q3、奔驰GLA又因为是这一市场的“元老”车型而倍加受到关注,但二者的“江山”不是永固的,后来者纷至沓来,林肯冒险家就是其中之一。日前有网友留言咨询正打算买车,目标车型林肯冒险家、奥迪Q3、奔驰GLA。身边“懂车的人”推荐奔驰GLA,自己却钟情林肯,问到底如何考虑?

其实,林肯在冒险家这款车型上确实用心了,无论是设计感、豪华感、动力总成,还是科技属性等放在同级别车型中都是佼佼者。很多人觉得,正是因为冒险家的出色,才让奥迪Q3、奔驰GLA这二位“元老”黯然失色,真是这样吗?

林肯冒险家“大棒对小棍”,泰山压顶奥迪Q3/奔驰GLA

20多万的林肯冒险家如何“泰山压顶”

豪华品牌都是有着极高的辨识度,这不光归功于自身的悠久历史以及熠熠生辉的车标,更因为在车型设计上遵守鲜明的家族化风格,当然,你也可以说这是“套娃”,然而纵观车市,那家品牌不“套娃”,只要“套”得好,走到那都是一处极亮的风景。所以,林肯冒险家、奥迪Q3、奔驰GLA都是各自家族化的设计理念,不过,需要注意的是,林肯冒险家、奥迪Q3采用的都是各自品牌最新的设计理念,在时尚感、年轻化或是运动感方面营造的比较到位,而奔驰GLA则正处于换代末期,设计方面已经赶不上潮流了。

林肯冒险家“大棒对小棍”,泰山压顶奥迪Q3/奔驰GLA

设计之外,在车身尺寸方面,林肯冒险家也存在“降维打击”的优势,其车身尺寸4615/1887/1630mm,轴距2711mm,几乎是中型SUV的尺寸;而奥迪Q3(长宽高4481/1848/1584mm,轴距2680mm)、奔GLA(长宽高4449/1804/1535mm,轴距2699mm),都算是标准的紧凑型SUV尺寸,相比之下,冒险家更有SUV的威武大气,更符合国人“以大为美”的心态。

林肯冒险家“大棒对小棍”,泰山压顶奥迪Q3/奔驰GLA

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豪华品牌之“豪华”还在于配置,正所谓:配置是汽车上人文关怀的集中体现。配置的丰富与否,事关用户用车的便利性、舒适性、安全性体验,不可谓不重要。由以上表格来看,尽管林肯冒险家价位最低,但在配置上却是最丰富,在安全、便利、舒适以及彰显豪华属性方面均超过奥迪Q3、奔驰GLA,这不得不说林肯冒险家之“厚道”之处。

林肯冒险家“大棒对小棍”,泰山压顶奥迪Q3/奔驰GLA

2.0T+8AT “大棒对小棍”

豪华车型向来以动力为尊,以往V6、V8,甚至W12大排量发动机均是优先搭载于高端豪华车型之上,不过,随着动力技术的成熟,更因为排放规则的日益严苛,那些大排量发动机已经不太符合当下时宜,目前紧凑级SUV,基本都是以小排量(1.6L及以下)涡轮增压发动机为主力,若是能配备2.0L级“大排量”动力,那绝对是“良心”装备了。

林肯冒险家“大棒对小棍”,泰山压顶奥迪Q3/奔驰GLA

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从以上来看,三车动力总成差别太大啦!太大啦!!太大啦!!!

林肯冒险家2.0T+8AT动力组合,相比奥迪Q3的1.4T+7DSG、奔驰GLA的1.6T+7DCT,是“大棒对小棍”,无论动力性能水平、装备级别还是动力体验等,林肯冒险家都是妥妥的领先。这充分体现了美式狂野的动力研发理念!

尤其值得一提的是,林肯冒险家是全系2.0T+8AT动力总成,对于选购任何一款车型的用户都是“雨露均沾”,而奥迪Q3、奔驰GLA尽管也有2.0T动力车型,然而都只是少数高配车型,主销的中低配均还是小排量动力,这的确与二者“豪华品牌”的身份有所不配。

林肯冒险家“大棒对小棍”,泰山压顶奥迪Q3/奔驰GLA

更需要注意的是,冒险家这台2.0T发动还不挑食,92号汽油就可以满足了,而奥迪Q3的1.4T、奔驰GLA的1.6T却都需要加注95号汽油!

动力不济不说,奥迪Q3、奔驰GLA却要在加油这个方面凸显“豪华”,不仅给用户增加用车成本,发动机维修保养方面成本也将更高,这于用户实属无益。

林肯冒险家“大棒对小棍”,泰山压顶奥迪Q3/奔驰GLA

写在最后:

20万级的主流豪华紧凑级SUV,奥迪Q3、奔驰GLA虽然是“元老”,然而面对林肯冒险家,无论造型设计、车身尺寸、功能配置均有不及,尤其在动力总成方面,林肯冒险家2.0T+8AT更是优势明显,可以说,林肯冒险家既能照顾用户的“面子”,还能满足用户的“里子”,是真正的20万级豪华紧凑级SUV当中的全能之选,完备之选!

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