奔腾T77 PRO从上市之初便备受关注，它除了运动化的外观设计，内饰很强的科技感营造之外，大家关注奔腾T77 Pro更多的是它的发动机性能。奔腾T77 PRO搭载的这台1.5T 涡轮增压发动机，经过了三次技术改良，目前已经是第三代1.5T发动机，奔腾给它取了一个十分响亮的名字——“智擎魔方”。这台发动机有哪些值得豪横的地方呢？接下来我们来聊聊这个话题。

最强“中国芯”实至名归

近日，根据《CATARC标志认证实施规则乘用车用汽油机能效认证》规则，中汽研CATARC认证实施了第一批产品认证工作。奔腾T77 PRO搭载的4GB15TD发动机获得中汽研热效率001号认证。根据中汽研测试，4GB15TD发动机最低有效燃油消耗率达到218.6g/kW·h，最高有效热效率为39.06%。

关于中汽研，其实并不简单！中汽研是自主量产涡轮增压发动机通过第三方权威认证的最高水平，代表自主量产发动机的最强实力，并达到国际先进水平。同时，中汽研热效率认证是国内针对发动机热效率的首个客观公正的第三方权威认证！

39.06%的热效率，敢问还有谁

热效率一直都是内燃机不可逾越的痛点，但是随着发动机技术的日益完善，很多汽车品牌的发动机热效率都已经好的惊人，奔腾T77 PRO就是其中之一。奔腾T77 PRO第三代1.5T涡轮增压发动机的热机效率竟然高达39.06%。要知道作为一台汽油机，大部分的汽油发动机的热机效率都保持在28%-33%之间，奔腾T77 PRO1.5T发动机39%的热机效率是很多汽车品牌发动机难以达到的“梦”。

在自主品牌发动机当中，已经被大家认可和熟知的奇瑞1.6T GDI发动机，它的热效率仅为37.1%，有朋友会问，奇瑞1.6T与奔腾T77 PRO 1.5T发动机的热效率也没差多少，其实不然，因为发动机的热效率每提高1%都是非常困难的事情。更何况差了接近2%的热机效率。既然公认的优秀选手都差了很多，敢问自主品牌当中“还有谁”。

那么如此优秀的热效率会给一台发动机带来什么优势呢？最直接的就是燃油经济性。一台发动机既能有很强的动力输出，又能保证很好的油耗表现，“鱼和熊掌”可以兼得这件事是不是就不再是个遥不可及的梦了。

米勒循环完美匹配

奔腾T77 PRO之所以能有如此高的热效率，与米勒循环的完美匹配密切相关。米勒循环简单来讲，是发动机的压缩冲程过程中的气体膨胀比大于压缩比，因此在可燃混合气膨胀的过程中，最大限度的将热能转化成机械能，这样就可以把气缸内的热能有效的利用，从而达到提升发动机热机效率的目的。

11.5的压缩比领跑同级别

奔腾T77 PRO搭载的这台1.5T涡轮增压发动机除了超高的热机效率以外，它的压缩比也在同级别中傲视群雄。这台发动机的压缩比竟然高达11.5。如此高的压缩比会极大程度的增加发动机压缩冲程的效果，为可燃混合气的完全燃烧奠定坚实基础。

奔腾T77 PRO1.5T发动机的压缩比已经达到惊人的11.5，再加上米勒循环中，膨胀比大于压缩比的技术加持，我们不难想象奔腾T77 PRO的燃油经济性要好到什么程度。除此之外，11.5的超高压缩比，也更好的解决了发动机爆震的风险，由于压缩比超高，压缩冲程效果明显，可燃混合气的燃烧就会更充分，导致发动机爆震的可能性被极大的降低，这些就是奔腾T77 PRO这台1.5T发动机的过人之处。

写在最后：奔腾背靠大树好乘凉，有了一汽集团的技术加持，奔腾T77 PRO能有这样的优异表现也是情理之中的事情。超高的热效率，与米勒循环的完美匹配，加上领跑同级别的超高压缩比，这些技术无疑不体现奔腾T77 PRO在自主品牌当中的表率作用。技术上的领先，会更好的推动我国自主品牌发动机的不断进步，所以奔腾T77 PRO您绝对值得拥有。

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