现代索纳塔作为“三宝之一”，凭借当时的高颜值、高性价比等优势收获了众多粉丝的认可，可随着近些年被其余对手不断赶超，自身又没得到针对性的补强，在市场中存在感也随之下降，今年1月207辆的销量成绩也充分说明了它是时候做出改变了。就在前不久，现代发布了全新一代索纳塔（下文简称索纳塔）的官图，我们来看看新一代索纳塔能（预计今年纽约车展亮相）否在如今的B级车市场占得一席。
简单回顾下新一代索纳塔，前脸采用了现代最新的家族式语言设计，多边形的进气格栅在最近菲斯塔等车型上也已经看过，进气格栅下方的贯穿式镀铬与机盖两侧隐藏式LED日间行车灯看起来新鲜感十足，虽说外观见仁见智，但索纳塔的新设计不得不说十分张扬个性。
车侧遛背的造型预示着索纳塔也顺应时代潮流变为了轿跑风格，两条动感的腰线更是和轿跑化的外观相得益彰。同时，车身尺寸方面分别为长4900mm/宽1860mm，高度降底30mm为1455mm，而轴距为2840mm，比起现款车型都有一定的变化。
在车尾看到索纳塔也采用了“双C”和贯穿式尾灯设计，似乎现在大多数主流车型也都爱玩这一套。与此同时，车型字母标识也出现在了新车尾部，进一步增添了高级感。
车内使用了大量的皮质材料，再加上大尺寸中控屏幕和全新方向盘等设计，让索纳塔整体看起来稳重豪华，又不失科技感，符合同级主流水平。
索纳塔凭借全新换代无疑提升了车型产品力，但在如今竞争激烈的中型车市场它能实现逆袭吗？也许大家会说，菲斯塔的成功不就是最好的例子吗，那索纳塔定位比菲斯塔高，为何就困难重重？
首先，菲斯塔所在的市场是A级车市场，菲斯塔的成功笔者认为最为重要原因在于其中搭载了一款1.6T高功率发动机（204匹马力）、不错的颜值和空间以及极高的配置规格等，让它的整体性价比突出。毕竟A级主流运动型车，领克03和福克斯虽说有不错的外观设计，但两款车型三缸机的布局也让很多消费者都避而远之，前者今年1月4374以及后者4724的销量是最好的证明，而现款昂克赛拉身处产品末期，其实力也不可同日而语，虽然思域一如既往保持着高销量，但1.5T发动机召回事件也让一部分消费者有所顾忌，同时菲斯塔同样适合那些追求动力与配置的年轻主流人群，所以它的成功自然也水到渠成。
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