1.5L+CVT入门不到7万，这台“中国卡罗拉”表现究竟如何

不到一半的价格，真能买到卡罗拉？

说起丰田卡罗拉想必大家不会陌生，《头文字D》中秋名山的传说AE86就是一台老老老老老款的卡罗拉，即使你没看过《头文字D》，如今也一定能在你们当地的出租车或者网约车大军中找到卡罗拉的身影。作为一台紧凑型家轿，如今却已经累计在全球售出了4700多万台，其市场认可度可谓惊人。

事实上，在中国的自主汽车品牌中也有这么一台紧凑型轿车，性价比高、口碑好、销量稳定，是自主品牌精品家轿的代表之一，它就是比亚迪全新秦！所以今天芝麻君就和大家一起来看看，全新秦燃油和卡罗拉相比，在品质、燃油经济性、空间、口碑等方面表现究竟如何？

▎卡罗拉成功的秘诀，全新秦燃油学到了吗？

如果说轩逸的后排大沙发让大家印象深刻，思域凭借零百加速一战成名，那么卡罗拉这么多年来的成功秘诀莫过于在耐用省油、空间配置以及性价比方面的稳定发挥。

日系车在省油方面有口皆碑，卡罗拉绝对是其中的典型，毕竟油耗对于家用轿车的消费者来说还是十分重要的。虽然卡罗拉现在也开始采用1.2T小排量涡轮增压发动机，但依然是偏向省油的调校，最大功率不过116马力，匹配的是可以模拟10挡的CVT变速箱。

基于中国家用轿车市场的全新秦燃油，同样也是瞄准了低油耗的诉求，全系搭载1.5L排量全铝发动机，搭配手动/CVT两种变速箱的黄金动力组合。最大功率109马力，足以满足日常通勤代步，并且满足国VI排放标准。通过专业媒体反馈的真实油耗来看，全新秦燃油的平均油耗大概在5.7L每百公里，最低的甚至可以开出5.39L的成绩。

而且不难看出，两台车都采用的CVT变速箱除了更有利于降低油耗外，对于动力平顺性也有着先天优势，更符合这个级别车型消费者追求的轻松好开的需求。不过必须指出的是，全新秦燃油CVT车型6.99万的起步价格不仅远低于卡罗拉，在同级别CVT车型中也是最低的。而且相比卡罗拉，全新秦燃油还提供了多一年的整车质保，达到了4年或10万公里，这也反映了全新秦燃油在品质方面的自信。

除了省油好开，卡罗拉较为宽敞的车内空间同样也是广受好评的理由之一。毕竟对于一台紧凑型家轿来说，能够满足全家出行的用车需求是非常重要的。从车身尺寸来看，现款卡罗拉与老款车型基本一致，车内空间表现也是一如既往的高水平。

(卡罗拉后排空间)

(全新秦后排空间)

那么全新秦燃油在空间方面的表现又如何呢？我们不妨先看一看车身尺寸上的差别，首先4675mm的车身长度相比卡罗拉、轩逸这类日系紧凑型家轿居然更有先天优势，在同级别中也是上游水平。同时，在车身高度方面全新秦燃油也高出了近30mm，这很好的解决了国内消费者最为关注的后排腿部和头部空间问题。

除了更大的车内空间，全新秦燃油还搭载了由全球一流座椅供应商佛吉亚打造的King Size尊贵超宽座椅，更符合人体工程学设计，与身体的包裹贴合性更好，无论前排还是后排都能感受到更为舒适的乘坐体验。

(全新秦座椅)

如今越来越多的消费者在买车时也更为注重车辆的安全性。对于一台家轿来说，保护好全家人的乘车安全同样是必须的。过去日系车总被指说“铁皮薄不安全”，不过这一代卡罗拉在主被动安全配置方面都有了较大改进，不仅气囊数量大幅增加，并且还全系标配了TSS 2.0智行安全系统，芝麻君觉得知错能改还是值得肯定的。

那么在车辆安全性方面，作为国产家轿代表车型之一的全新秦燃油表现又如何呢？在车身结构以及用料上，全新秦燃油采用了3H高强度全方位碰撞吸能车身，车顶静压可达5吨；笼式安全车身结构的高强度钢用材比例达到52%，前后防撞钢梁强度更是达到了1500Mpa。如此水平，不禁让芝麻君想起了之前被网友称为“公路坦克”的比亚迪S6。

那么在车辆安全性方面，作为国产家轿代表车型之一的全新秦燃油表现又如何呢？在车身结构以及用料上，全新秦燃油采用了3H高强度全方位碰撞吸能车身，车顶静压可达5吨；笼式安全车身结构的高强度钢用材比例达到52%，前后防撞钢梁强度更是达到了1500Mpa。如此水平，不禁让芝麻君想起了之前被网友称为“公路坦克”的比亚迪S6。

▎相比卡罗拉，全新秦燃油还有哪些加分项？

可以看出，全新秦燃油在卡罗拉最擅长的领域表现得很不错。不过从卡罗拉的用户口碑中，芝麻君也发现了不少车主的抱怨，比如中控车机太老土、配置不够丰富等等。那么全新秦燃油在这些方面的表现会不会更好呢？

说实话，在玩过那么多智能车机后，比亚迪自主研发的DiLink 2.0智能网联系统确实给芝麻君留下了非常深刻的印象。悬浮式的10.1英寸屏幕不仅在应用市场里能够下载超300万的APP，而且支持根据不同的APP使用场景进行横竖屏的自动旋转，刷抖音、玩游戏、包括最近很火的看直播……基本上手机能做的你在全新秦燃油的中控屏上也都可以实现，确实很好的满足了年轻消费者对于车机系统智能科技的需求。

此外，还有一点芝麻君不得不吐槽的是就是近几代卡罗拉这平平无奇的外观设计了，完全没有了当年86的神韵。如果说最新的这一代卡罗拉在海外发布两厢版的时候还让芝麻君有一点点心动的话，经过了所谓的本土化调整之后的国产卡罗拉实在是让人感到无趣。

(左：卡罗拉两厢/右：卡罗拉三厢)

相比之下，芝麻君觉得在“Dragon Face”家族化设计语言上身之后，全新秦燃油的外观相比同价位的车型还是展现出了一定的高级感。六边形的大嘴中网搭配矩阵式的LED大灯让前脸看起来更加时尚，有科技感。

在对比了这么多方面之后，我们不难发现全新秦燃油不仅在空间、油耗、品质等方面的表现和卡罗拉不相上下，同时在智能网联等方面也展现出了中国自主品牌的强势一面。考虑到全新秦燃油全系的指导价相比卡罗拉要低了接近7万元，就问你还要啥自行车？

▎写在最后

所以说，比亚迪秦被称为“6万级卡罗拉”真不是空穴来风，而如今全新秦燃油凭借不输卡罗拉的产品力更是夯实了其自主品牌精品家轿地位。

如今国内的疫情趋势已经逐渐转好，包括浙江在内已经有7地明确了促进汽车消费措施，在目前的经济大环境下，价廉物美的紧凑级家用车肯定会成为不少消费者的首选。对于预算充足的消费者来说，卡罗拉自然是一个不会错的选择，不过对于预算不高又想享受同样产品体验的消费者完全可以考虑全新秦燃油，不知道这样的“6万级卡罗拉”是你的菜吗？