随着夏季到来,有关电动汽车安全的种种话题再次被提起,最近几起电动车自燃事件也频频站上热搜。电动车安全一直是消费者的关注焦点,更是新能源车健康发展的保障。
对此,为结合新能源汽车产业发展实际和技术进步的需要,国家工信部最早于2016年就启动了电动汽车安全三项强制国标的制定工作。
三项强制国标是以我国原有的推荐性国家标准为基础,与我国牵头制定的联合国电动汽车安全全球技术法规(UN GTR 20)全面接轨。
这样做进一步提高和优化了对电动汽车整车和动力电池产品的安全技术要求,也提升了新能源汽车安全水平、保障了产业健康的持续发展。
2020年5月12日,江湖君了解到由工业和信息化部组织制定的《电动汽车安全要求》、电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准,由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2021年1月1日起正式实施,具体内容如下。
01 《电动汽车安全要求》
《电动汽车安全要求》主要规定了电动汽车的电气安全和功能安全要求,增加了电池系统热事件报警信号要求,能够第一时间给驾乘人员安全提醒;强化了整车防水、绝缘电阻及监控要求,以降低车辆在正常使用、涉水等情况下的安全风险;优化了绝缘电阻、电容耦合等试验方法,以提高试验检测精度,保障整车高压电安全。
02 《电动客车安全要求》
《电动客车安全要求》针对电动客车载客人数多、电池容量大、驱动功率高等特点,在《电动汽车安全要求》标准基础上,对电动客车电池仓部位碰撞、充电系统、整车防水试验条件及要求等提出了更为严格的安全要求。
增加了高压部件阻燃要求和电池系统最小管理单元热失控考核要求,进一步提升电动客车火灾事故风险防范能力。
03 《电动汽车用动力蓄电池安全要求》
《电动汽车用动力蓄电池安全要求》在优化电池单体、模组安全要求的同时,重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求。
试验项目涵盖系统热扩散、外部火烧、机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、振动泡水、外部短路、过温过充等。特别是标准增加了电池系统热扩散试验,要求电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸,为乘员预留安全逃生时间。
江湖君认为,电动车国家标准近年来不断完善,健全了中国新能源电动汽车标准体系,对新势力造车企业以及新能源电动汽车试点都起到利好作用,对电动汽车的应用及充电站的建设也有了直接影响。
近年来中国新势力造车层出不穷,产品力参差不齐,但所有人都想分得一杯成就羹,因此电动汽车的竞争早已不是产品层次的一致性,而变成了谁可以抢占一线生机,更早品尝到蛋糕带来的甜蜜感。
等到电动汽车强制国标实施,可以预见中国新能源领域与国外技术的整体差距会再次缩小,促进中国汽车行业的可持续发展,或许到那时电动汽车之间的综合实力比拼才会真正激烈起来。
(注:部分图片源于网络)
以做大规模为目标,增程已被多个车企验证为有效。从 X9 到 G7 再到 MONA系列,小鹏会在增程领域完成从高到低的布局。
赵心童与腾势携手向前,欧洲任我闯荡!
我跟你讲那辆腾势Z9GT底盘被磕到,电池包整个都漏出来 天啊,也太严重了吧,人没事吧? 人没事啊,已经出来拍照发朋友圈了……
前段时间我们做过一期关于比亚迪汉L以及兆瓦闪充技术的视频,当时评论区就有朋友质疑说这都是噱头。新技术嘛,有质疑都是正常的。但是有一句话说得好:战胜恐惧的好办法就是面对恐惧。比亚迪这回就选择直面质疑,让我们亲身体验兆瓦闪充技术
价格战打到今天,新势力活到现在的,其实拼的就是“护城河”。说直接点就是:如果你没有别人难以复制的商业壁垒,将会活得越来越难。从6月新势力们的销量表现来看,“护城河”之争开始在销量数据上直观显示出来。
试驾2025款钇为3:10万内纯电质感天花板
新能源车长得都差不多,搞半天是被风吹成了一个模样?
不止趣玩,热爱正当夏 郑州汇嘉领克900专场活动
中国品牌海外开疆拓土窗口期其实很短,BYD巴西工厂用了15个月便完成了首车下线,看来选择在巴伊亚州,这个重要的工业、经济中心有完善的汽车产业链配套和成熟港口物流设施,还是很明智的,见证比亚迪又一历史时刻。
越野是“年轻、探索与热爱”的行动表达, 以音乐为媒,这种情绪将被无限放大。
销量表现可见方程豹产品力与品牌力在市场的认可度,品牌势能不容小觑。
官宣!赵心童与腾势携手向前!
【E汽车】奇骏·荣誉上市,限时11.98万元起
【E汽车】全新奥迪Q5L申报图曝光
提示大家:1.电池续航影响2.电池危害3.防止“滑水”4.控制车速和加速度5.维护雨刷 保持性能6.注意电控系统电脑7.主动关闭驾驶辅助8.避免下雨天雷雨天.
上半年销量377821台,同比增长16%,一汽丰田塑造“合资新力量”
比亚迪巴西工厂首车下线 开启拉美新能源产业新篇章
10倍差距?自驾国产电车跑欧洲,充了两次电,“三观”被颠覆了
限时诚意价11.98万起 奇骏·荣誉焕新上市 携手逍客·荣誉双车出道
刚买不到一年,主包的MONA就成了老款,关键新款M03 Max就贵了1万块!那新款车到底变了哪?作为老车主的我情绪是否稳定?看完这期节目你就知道了。