一提到越野车,很多人会想到一些有代表性的车型,比如美系的牧马人,德系的奔驰大G、日系的普拉多、霸道,中国品牌的哈弗H9等等。我们今天提到的这款车就是Jeep牧马人。
近日,海外版全新Jeep牧马人在美国高速公路安全保险协会(IIHS)碰撞测试中,主驾驶侧25%偏置碰撞测试环节中发生了侧翻情况,这一事件引起网友热议,该碰撞测试视频在美国网络上被网友疯狂点击和转载,近百万的播放量也引发关注。
首先,IIHS承认Jeep牧马人是一款安全系数超高的车辆,但针对本次测试中出现侧翻的情况,目前还没有人给出原因。IIHS还表示,FCA(菲亚特克莱斯勒集团)针对此情况,正在对全新的牧马人更改,也将会对其重新测试。正在努力对牧马人进行更改,一旦做出更改,IIHS将对其进行重新测试。
另外,美国高速公路安全保险协会(IIHS)对其碰撞成绩也进行了公示,从碰撞成绩看,2020款Jeep牧马人在40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅等测试中,均获得了优秀(G)成绩。
同时,该车前部防碰撞系统在测试中获得了高分,儿童安全座椅易用度也获得了优秀(G)评分。除了在主驾驶侧25%偏置碰撞测试中发生侧翻之外,其余测试中安全表现可以说非常出色。
对于美国IIHS碰撞测试,很多汽车爱好者并不陌生,它是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个,通过不断增加碰撞测试项目,还原车辆发生事故后最真实的情况,并向消费者提供新车碰撞安全指数,使得厂家更关注新车安全性能,并对新车性能和安全性改进。
Jeep牧马人在全球越野市场上有重要地位,也是全世界越野爱好者的最爱之一,而在中国市场上,牧马人也相当受欢迎。虽然近几年Jeep品牌在国内经历阵痛期,但并不影响牧马人在国内市场的受欢迎程度,毕竟牧马人这类车型只是小众,在越野圈子里,可选择的车型本就不多,加上牧马人这么多年来积累的品牌口碑,因此其的江湖地位很高。
不过除了牧马人之外,Jeep的其他车型在国内市场上表现一般,之前热销的指南者、自由光下滑相当厉害,尤其是曾月销过万的指南者,今年年初的销量还曾出现月销个位数字的情况。而后推出的自由侠、大指挥官也逐渐被边缘化。其实Jeep的销量下滑也在意料之中,虽然是专业的越野车品牌,在进入中国市场以后也大打情怀这张牌,新车推出后的确有不少消费者买单。国产后Jeep品牌还曾有过年销量20万辆的成绩。
不过后来在设计、配置以及空间、智能化等都不能跟上中国汽车市场发展速度和消费者需求,不仅如此,Jeep在国内品控管理也很差,质量问题频发,比如指南者、自由光曾因2.4L发动机爆发过批量的质量问题,发动机烧机油、变速器异响等也层出不穷,一系列的品控影响了Jeep的品牌和口碑,导致其销量不断下滑。
即便Jeep针对市场竞争,官方和渠道都有至少2-3万元的优惠力度,指南者的入门级车型价格甚至已经到了13万出头,但消费者依然不买单。相比雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等二线豪华品牌,同为二线豪华的Jeep显然很被动。
对于Jeep的品牌,你有哪些印象呢?对于牧马人此次在美国IIHS碰撞测试发生侧翻,你怎么看,对于Jeep在中国市场的大幅下滑,你有哪些想说的呢?欢迎在文章下方留言,和我们互动交流。
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