由于车市寒冬、补贴退坡、疫情等原因，国内新能源汽车市场已由增量市场转为存量市场，而当特斯拉入华，国产Model 3补贴后降至30万元内，国内新能源市场马太效应尽显。唯有在产品上具备媲美特斯拉的高品质与高智能，才能在这场淘汰赛中笑到最后。而广汽新能源埃安品牌自成立之初就是为了打造中高端纯电车型，其斥资几十亿元建立的第二代纯电专属平台GEP2.0，通过以电池+电驱为中心布局，具备了打造高品质智能车，抗衡特斯拉的实力。
高品质智能轿车，除了特斯拉Model 3就是埃安S
广汽新能源旗下首款“高品质智能轿车”埃安S，自去年上市以来销量节节攀升，助力广汽新能源创造了“逆市十连涨”的记录。而凭借出众的品质与智能上的产品实力，埃安S并没有受到特斯拉Model 3国产影响，反而与国产Model 3并驾齐驱，成为国内新能源市场中唯一抗衡特斯拉的车型。今年4月广汽新能源埃安S的销量更是在北京、广东地区等城市战胜强敌特斯拉Model 3夺得纯电市场的销量冠军，领跑一南一北两大核心大城。
高品质、高智能，让埃安S南北通吃备受青睐
作为广州知名车企，广汽新能源在广东地区拥有着很高地声誉与优质口碑。如果说埃安S在广东地区获得销冠并不稀奇，那么埃安S在此次北京市个人市场夺魁，是否证明了北方地区的消费者同样认可埃安S的品质呢？管中窥豹可见一斑，通过南北市场的销量我们能够看出埃安S是通过产品品质上“无可比拟”的优势，造就了与特斯拉二分天下的市场格局。
基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP2.0打造的埃安 S ，拥有着2750mm同级最大轴距、510km同级最高综合续航里程、13.1kwh/100km同级最低电耗水平，以及同级最低的0.245Cd超低风阻系数等多项同级第一。同时它还是全球第一款深度定制化座驾，超16800种定制组合可供选择，用户更可参与个性化专属设计。
在智能科技上，埃安S搭载了全球首个可实现量产交付的L2级ADiGO自动驾驶系统，集成了ICA高速自动辅助驾驶、TJA拥堵自动辅助驾驶、APA自动泊车辅助、AEB自动紧急刹车等20项智能驾驶辅助功能。在一些权威汽车媒体做过的评测中，埃安S的自动驾驶系统与特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统相比丝毫不落下风，并且更加适应国内复杂的道路情况。
另外，值得一提的是，凭借投入5亿资金推出的埃安智能健康座舱，疫情期间更快速研制“超N95级滤防”与“远程一键杀毒”，完全契合了后疫情时代的消费需求，这也是包括特斯拉在内等中高端车型所不具备的功能。
有调查公司梳理了目前在售的所有电动汽车，发现Model 3和埃安 S是市场上续航超过400公里、价格超过15万元的高品质电动轿车中“唯二”的存在。这意味着Model 3和埃安 S在一定程度上掌握着中高端市场的话语权。
随着国人对新能源汽车认知的深入，消费导向将向着“轻品牌、重品质”发展，而埃安S在销量上的成功，以及它在国内南北市场获得的优质口碑，足以证明国产新能源汽车，也能凭借高品质与智能优势，与国外先进车企抗衡赢得更广阔地发展空间。
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