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中汽研认证自主发动机NO.1 奔腾T77 PRO凭什么这么牛
车314汽车网 1.9万浏览 2020-05-15

如今,随着技术的不断发展,自主品牌发动机技术整体取得了突飞猛进的进步。而在其中,奔腾T77 PRO的1.5T发动机表现尤其令人关注——热效率高达 39.06%,获得中汽研官方的效率认证,是自主量产涡轮增压发动机通过第三方权威认证的最高水平,甚至达到了国际领先水平,换言之这就是自主品牌量产涡轮增压发动机中的NO.1。

国产发动机NO.1 奔腾T77 PRO怎么做到的?

奔腾T77 PRO的1.5T发动机,凭什么这么牛?

中汽研专业认证:热效率高达 39.06%

中汽研作为国内最专业的第三方评测机构,其认证结果一直以来都获得了行业内企业与消费者的认可。而如今,中汽研专业认证奔腾T77 PRO的1.5T发动机热效率高达 39.06%,足以证明这款发动机全面超越了其他自主品牌的表现。

国产发动机NO.1 奔腾T77 PRO怎么做到的?

热效率是什么呢?就是指燃料燃烧产生的热量转换成机械能的比例,这个指数越高说明燃料燃烧的效果越好,换言之同样的汽车能够拥有更高的动力。目前国际上热效率最高的指数是45%,而丰田混合动力热效率达到了41%,已经是全球量产发动机的第一梯队。而国内基本各大主要车企的发动机大都只在30%左右徘徊,目前奔腾T77 PRO的1.5T发动机是国内第一个热效率达39.06%的发动机。

奔腾T77 PRO的1.5T发动机取得这样的成绩,难怪能获得了国内最专业的第三方评测机构中汽研的官方认证。

那么奔腾T77 PRO的1.5T发动机为什么能做到如此高的热效率水平呢?

先进技术设计超高热效率发动机

想要获得足够的热效率,离不开其采用的先进技术。比如丰田的热效率之所以如此之高,就在于其采用直喷技术提高了压缩比,并且提高废气再循环率(EGR),以及采用阿特金森(米勒)循环等方式,最终使其热效率寰球领先。

国产发动机NO.1 奔腾T77 PRO怎么做到的?

而奔腾T77 PRO的1.5T发动机之所以能达到如此高的热效率,领先其他国产发动机,达到了世界先进水平,其实同样采用了高压直喷系统,也利用了米勒循环技术带来发动机的高膨胀比,通过进气门的提前关闭,实现了压缩比小于膨胀比,从而达成高效做功,实现了让同样的燃料输出动力更强劲。

国产发动机NO.1 奔腾T77 PRO怎么做到的?

此外,奔腾T77 PRO的1.5T发动机不仅压缩比高,而且用米勒循环搭载 350bar 三次喷射系统,同时配合马蹄形活塞,解决了高热效率发动机只能用95 号或 98号油的“挑嘴”毛病,使用常见的92号汽油就实现高热效率,而不用担心爆缸风险。此外,还有气缸盖集成排气歧管、两级可变流量润滑技术、电控活塞冷却喷油嘴技术等,最终保证了发动机热效率的提升。

智能化模块提升发动机热效率

在汽车产业进入智能化的时代,想要真正提高热效率,还离不开智能化模块的帮助。

而奔腾T77 PRO的1.5T发动机之所以能够拥有智能热管理模块技术,就在于中国一汽是国内首家在量产发动机上应用智能热管理模块技术的厂家。

国产发动机NO.1 奔腾T77 PRO怎么做到的?

而奔腾T77 PRO的1.5T发动机搭载的智能热管理模块技术,与传统节温器相比,响应速度更快、节能效果更好、水温控制更精确,从而有效提升了极端天气下发动机的热效率。

高水平制造保证发动机高热效率

即便技术再先进、再智能,没有高质量的制造水平,也无法保证发动机实现高热效率。

国产发动机NO.1 奔腾T77 PRO怎么做到的?

奔腾T77 PRO的1.5T发动机制造严密而精准,在制造过程中发动机全线采用电动拧紧轴,拧紧程度严苛控制在了扭矩精度±3%以内,转角精度±1°。而到了质量检查环节,更是严格管理,重要的发动机参数,更是达到了1/1检测。正是通过这一系列制造与检测手段,保证了发动机的质量,从而确保高热效率的实现。

写在最后

采用国内领先的技术、率先应用智能化模块,再加上高水平的制造生产,奔腾T77 PRO的1.5T发动机热效率怎么会不高?正是因为如此全方位用心打造,终于为消费者带来了这款热效率高达 39.06%奔腾T77 PRO的1.5T发动机,自主量产涡轮增压发动机的NO.1实至名归。

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