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哥们36万6喜提宝马325Li M运动曜夜套装
子在车上曰 2113浏览 2020-05-15

昨天,我接到了一个哥们给我打来的电话。电话那头的喜悦之情一下就点燃了我~为什么呢?以内他提了一台我梦寐以求也是大多数年轻人梦寐以求的车——325Li M运动曜夜套装。

现在,就跟着我去盘一盘,看看全新一代宝马3系325Li M运动曜夜套装到底值不值得买吧。

当我第一眼看到它,就彻底被征服了。我朋友没有选择路上出现次数最多"波尔蒂芒蓝",反而选择了一台什么时候看都不过时的"矿石白"。从这一点就能看出,他打算长久的使用下去,毕竟这也是他人生中第一台挂自己名的车。

新老三系在尺寸上的区别肉眼可见,明显新款更宽,更加立体了。尤其是进气格栅相比老款大了不少。

曜夜版本的主动进气式格栅采用了全熏黑设计,拥有更强的视觉冲击力,也是很多人喜欢曜夜版本的原因之一。

天使眼大灯与上一代的"勺子"造型不同,有了明显变化,但我还是更喜欢上一代的勺子造型,更加传神一些。

侧面整体造型流畅性很强,虽然没有了经典的"霍氏拐角"设计,但新款车型改进后的设计风格依旧能给人留下不错的印象。这里要提一点,Li车型相比上一代车型取消了后窗延伸镀铬条,所以判断这是一台加长车型还是标轴车型增加了难度。

枪灰色的多幅轮毂也是M套件之一,尺寸为18英寸。轮胎采用了米其林家族PS4运动抬,前胎规格为225/45 R18,后胎规格为255/40 R18。轮毂支持选装19英寸规格,但我觉得18寸已经足够了。

车尾造型简洁饱满,由于是曜夜版的原因,后保险杠下方包围采用亮黑造型。双边共两出的排气造型比起上一代后期的单边共两出造型运动感可强了太多了。

尾厢上方的黑色扰流板也是曜夜版车型的标配,进一步增强了该车型的运动属性,对于车辆性能也是有那么一丝丝的帮助的。

新款"L"造型尾灯立体感很强,夜晚点亮的辨识度极高。

内饰整体造型真的能让人眼前一亮,此前宝马内饰一直被人"诟病"其老旧、缺乏科技感等,但这次的变化真的属于翻天覆地式的。

M运动三幅多功能方向盘相比上一代的手感更好了,给人一种信心满满地厚重感。按键的质感也很不错,使用起来方便快捷。

12.3英寸液晶仪表造型也是宝马家族的最新设计语言,能显示的信息有很多,科技感满满。

10.25英寸的液晶中控屏支持触控和手势控制,搭载iDrive 7最新操作系统,流畅度堪比手机中的iPhone旗舰机型。

座椅配色没有采用干邑色,我这哥们觉得有点"油腻",所以选择了大家更容易接受的黑色,还是那句话,什么时候都不过时。

鸡腿挡杆造型采用了家族全新设计语言,但是材质和X5、8系等车型还是有明显区别的。驾驶模式的调节按钮也在旁边,使用起来非常方便。

后排空间表现不错,在同级别中也属于佼佼者。这主要得益于2961mm的轴距数据,所以还是推荐大家买个长轴,毕竟空间上得到了保证。

后排航空头症也是这个级别中豪华品牌的唯一车型,有效提升了后排乘客的舒适度,我很喜欢。

内衣氛围灯拥有11种颜色可调,车主可以根据自己的习惯进行调节。夜晚的灯光秀效果绝佳,香车配美人,带着女朋友晚上去看个星星,完美。

曜夜版本车型搭载了哈曼卡顿音响,全车共有16个扬声器。除了平时在路上可以听会儿歌享受一下,晚上下班回到家后还能在楼下听一曲再回家,美滋滋。

后备厢的空间表现中规中矩,日常使用绝对是够的。但是我觉得这个地方并不完美,因为后排座椅无法放倒。

动力方面,新车搭载代号B48B20D 2.0T涡轮增压4缸发动机,最大马力184匹,峰值扭矩300牛·米,传动系统与之匹配采埃孚8AT变速箱,0-100km/h加速时间8.1秒。

新车优惠完落地价36.6万元,新车指导价是36.39万,优惠力度还不错,现在值得入手。如果有朋友仍在观望的话,可以等到季度末,那个时候如果销售没有达标的话,应该会有所谓的"最低价"。

试驾感受:经过短暂的试驾,给我最直观的感受就是这一代的3系相比上一代更加舒适了了,过减速带的时候减震反馈给车内的感觉相比上一代有些软了,这就是所谓的,有了舒适,必定要丢弃一些东西。360环影在当下已经成为必不可少的配置,能给驾驶员更好的安全感,但我还是习惯性的喜欢看后视镜和听雷达的提示音。动力系统无可争议,宝马把动力系统的匹配程度调到了极佳状态,是我开过AT变速箱里面最好开的了。这一代的3系我觉得更适合城市、长途驾驶,Ta绝对值得成为家庭购入的第一台车,或者是第二、第三、第....辆车,因为人生绕不开一台3系。

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