一个试验假人价格是好多套房子的钱？！发动机舱碰撞变形也很有讲究？今天下午，一场逸动PLUS安全碰撞试验直播，让我们见识了汽车碰撞安全测试的诸多内幕。
一个假人1200万元？
这次做逸动PLUS碰撞安全碰撞试验的地方，是长安自己的碰撞实验室内，这个实验室被国家科技部认定为：重点实验室。
在这个实验室内，工作人员首先带领大家看了假人家族。这个假人家族中，每一个都承担着不同的功能，收集不同的数据。比如其中一个假人，叫“挥鞭伤假人”，它主要模拟的是颈椎部位的伤害。传感器集中在颈椎，黑色的是颈椎的结构，传感器在里面。这个假人的腹部还模拟了大腹便便的感觉，里面装了水。“摸起来有弹性，肚子有点大。”主持人好奇地摸了这个假人。
其实每一个假人，都价值不菲。据说，其中的一些假人，在几年前购置，就需要100多万元。而其中一个最新款的侧面碰撞假人，是假人里面的宝贝，一个就要700万。它的里面有118个通道。可以代替用户感知这辆车是否安全。而最新的正面碰撞假人，据说要1200万元。
当然，这些假人也不是撞一下就报废？实验室会定期进行维护和保养，保证假人良好的状态。
50公里碰撞逸动表现不错
随着嘭的一声巨响，一辆逸动PLUS以50公里／小时的速度撞在了钢墙上。“这相当于普通路况下，车子以80～90公里／小时的速度发生车祸。”长安汽车首席专家赵会解说道。
外行看热闹，内行看门道，赵会还及时带着主持人走到碰撞现场，解说起这辆逸动PLUS的碰撞结果。“发动机在这里折弯，吸收碰撞的能量。”赵会说，发动机舱在什么地方弯折，是有讲究的，如果不在设定的地方弯折，那么就不能起到吸能的作用。发动机舱大概可以吸收大约80%的碰撞能量。而剩余的20%，仍然会传递到驾驶舱内，这就需要安全带和安全气囊起到作用。“从发动机舱的变形和安全带的保护状态来看，已经达到了预期的状态。”赵会说。
在这辆逸动PLUS的后排，还有一个儿童乘员和女性乘员，可以看到孩子和女性都处在座椅上，没有改变位置，安全带系统束缚座椅很到位。
赵会说：“搞安全工作很多年，有很多感慨，在选车上，安全要比油耗、维修保养成本这些都重要，永远都是第一位的。因为生命只有一次。建议每次上车，不管是前排还是后排，都要系上安全带。儿童一定要用儿童安全座椅。”
看完直播，酷车哥感慨长安在汽车安全方面做出了自己的努力，并用体系和流程的作用，保障每一款车都是安全的。酷车哥觉得，随着大家对汽车了解更多，对汽车安全也会更加重视。像长安一样有安全保障的汽车，一定会更能获得消费者的信任。
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