春暖花开，国内汽车市场逐渐迎来复苏，主流车企展现出原有的欣荣风貌。之前我们解读过SUV领域的国产车型，今天大侠上车跟大家一起看一看合资SUV大户——上汽大众的销量表现。
数据显示，今年一季度，上汽大众大众品牌SUV家族累计实现终端销量71,738辆，位列合资品牌榜首。 4月，上汽大众大众品牌SUV家族终端交付达到39,049辆，位列合资SUV市场第一，同比与环比增长分别达到28.4%和80.1%，不亏为"合资SUV第一家族"。
这其中，最应该值得嘉奖的莫过于途观了。这款车已经在国内市场驰骋十年了。2010年途观上市，作为上汽大众首款SUV，它所取得的销量成就可以说是现象级的。 2017年，途观L震撼登场，外观造型、空间体验及操控配置等方面的均衡，持续在中型SUV市场，持续引领国内SUV市场风潮。车来车往，途观L的竞争力一直强悍，截至目前，途观品牌累计销量已超220万辆。
以途观的荣耀为起点，上汽大众陆续组建起SUV版图，如今这块版图已经相对完整。2017年，上汽大众推出旗舰SUV途昂，跟汉兰达平分秋色的大块头。2019年，途昂X上市，溜背造型惊艳了大型豪华运动SUV市场，4905mm*1989*1719mm的尺寸及2980mm的轴距力压群雄。如今2020款也已到来，酷炫的星辰蓝色外观、全新搭载的平视显示系统以及升级的安全配置，对于追求豪华运动的消费者来说，还是很具有吸引力的。
2018年，有"小途昂"之称的途岳上市，随后迅速成为大众品牌SUV家族中的销量主力。截至4月底，途岳累计销量接近19万辆。硬朗的德系风味、主流家用尺寸及纯正SUV驾控体验等覆盖大部分用户需求。不得不说大众还是非常了解国人需求的，喜闻乐见的可开启全景天窗除了最低配之外，其余车型都有配备。加上科技配置及品牌加持，自然销量傲人。
去年，还有一款年轻的SUV上市，那就是途铠。定位于小型SUV的途铠，得益于大众品牌全新SUV设计语言，潮酷范儿十足。内外同色设计别致吸睛，Beats音响的引入也是同级罕见，13-15万的售价区间非常适合年轻群体。此外，途铠的尺寸为4218*1760*1589mm，轴距2651mm，相对海外版的轴距有所加长，这样的尺寸在小入门级SUV里还是有很大的优势的。
经过十年的发展征程，上汽大众的SUV羽翼日渐丰满，车型覆盖每个细分领域。途昂、途昂X、途观L、途观L插电式混合动力版、途岳、途铠等多款车型形成了密不透风的阵势，对其他品牌形成了多维打击。大侠上车也了解到，从即日起至5月31日，购买大众品牌SUV车型均可享受3年无忧保养、保险补贴或信贷优惠政策等，近期有购车计划的用户可以详细了解一下。
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