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合资SUV哪家强?上汽大众"途"家族可能是绕不过的选项
大侠上车 943浏览 2020-05-15

春暖花开,国内汽车市场逐渐迎来复苏,主流车企展现出原有的欣荣风貌。之前我们解读过SUV领域的国产车型,今天大侠上车跟大家一起看一看合资SUV大户——上汽大众的销量表现。

数据显示,今年一季度,上汽大众大众品牌SUV家族累计实现终端销量71,738辆,位列合资品牌榜首。 4月,上汽大众大众品牌SUV家族终端交付达到39,049辆,位列合资SUV市场第一,同比与环比增长分别达到28.4%和80.1%,不亏为"合资SUV第一家族"。

这其中,最应该值得嘉奖的莫过于途观了。这款车已经在国内市场驰骋十年了。2010年途观上市,作为上汽大众首款SUV,它所取得的销量成就可以说是现象级的。 2017年,途观L震撼登场,外观造型、空间体验及操控配置等方面的均衡,持续在中型SUV市场,持续引领国内SUV市场风潮。车来车往,途观L的竞争力一直强悍,截至目前,途观品牌累计销量已超220万辆。

以途观的荣耀为起点,上汽大众陆续组建起SUV版图,如今这块版图已经相对完整。2017年,上汽大众推出旗舰SUV途昂,跟汉兰达平分秋色的大块头。2019年,途昂X上市,溜背造型惊艳了大型豪华运动SUV市场,4905mm*1989*1719mm的尺寸及2980mm的轴距力压群雄。如今2020款也已到来,酷炫的星辰蓝色外观、全新搭载的平视显示系统以及升级的安全配置,对于追求豪华运动的消费者来说,还是很具有吸引力的。

2018年,有"小途昂"之称的途岳上市,随后迅速成为大众品牌SUV家族中的销量主力。截至4月底,途岳累计销量接近19万辆。硬朗的德系风味、主流家用尺寸及纯正SUV驾控体验等覆盖大部分用户需求。不得不说大众还是非常了解国人需求的,喜闻乐见的可开启全景天窗除了最低配之外,其余车型都有配备。加上科技配置及品牌加持,自然销量傲人。

去年,还有一款年轻的SUV上市,那就是途铠。定位于小型SUV的途铠,得益于大众品牌全新SUV设计语言,潮酷范儿十足。内外同色设计别致吸睛,Beats音响的引入也是同级罕见,13-15万的售价区间非常适合年轻群体。此外,途铠的尺寸为4218*1760*1589mm,轴距2651mm,相对海外版的轴距有所加长,这样的尺寸在小入门级SUV里还是有很大的优势的。

经过十年的发展征程,上汽大众的SUV羽翼日渐丰满,车型覆盖每个细分领域。途昂、途昂X、途观L、途观L插电式混合动力版、途岳、途铠等多款车型形成了密不透风的阵势,对其他品牌形成了多维打击。大侠上车也了解到,从即日起至5月31日,购买大众品牌SUV车型均可享受3年无忧保养、保险补贴或信贷优惠政策等,近期有购车计划的用户可以详细了解一下。

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