5月15日，长安通过线上直播的方式，在自家的碰撞实验室里用逸动PLUS挑战了一下50km/h正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。
从实验结果来看，逸动PLUS的表现还是不错的，前防撞梁和纵梁前端吸能盒压溃吸能，纵梁后部折弯，A柱、B柱及门槛没有变形，车内假人生存空间依旧保持完整。
逸动PLUS这台车，前不久刚刚上市，到现在是第三代车型，搭载1.6L和1.4T发动机，共5款车型，售价区间为7.29万-10.39万元。
逸动PLUS外观上采用了最新的家族式设计语言，两种样式的进气格栅，尺寸比老款更大，这也让它更具辨识度。
大灯采用了和格栅融为一体的设计，除了入门版车型使用的是卤素光源，其它车型均搭载的是LED光源。
侧面采用双腰线的设计，整体线条简洁流畅。车身三围分别是4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。
经过重新设计的尾部，层级感不错。一条镀铬饰条连接着两侧细长的尾灯，看起来很像时下流行的贯穿式尾灯。
逸动PLUS的内饰布局简洁，整体偏向驾驶员一侧，更方便操作。双联屏设计的10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕，让整个内饰的科技感看起来还不错。
科技配置方面，逸动PLUS搭载了PAB预警辅助制动系统、停走式全速自适应巡航、360°环视行车记录仪、ESP/ESC车身电子稳定控制系统等。
动力上，逸动PLUS搭载1.6L和1.4T两种发动机，其中1.4T发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米，匹配7速双离合变速箱。1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米。匹配5速手动和6速自动变速箱。
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