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“宁德时代版”特斯拉来了,20万谁还买奥迪A4L?
车茶一味 1943浏览 2020-05-16

文丨东方美人

特斯拉Model 3频繁掉价被网友吐槽,我是挺纳闷的,虽然损害了小部分车主的利益,却让更多的准车主享受到实惠,如果Model 3价格坚持居高不下,你们就开心了?


补贴后27.16万的Model 3,个人觉得在同价位中是没有对手的,比亚迪不是其对手,蔚来、小鹏、拜腾等造车新势力更不在一个阶梯上。

或者可以这样理解,其它厂家造的是电动车,而特斯拉造的是一台科技终端,完全不同的两种体验,如果你深入了解过或真实驾驶过特斯拉汽车,你就会了解其中道理。


而真正让国内电动车企恐惧,让国内消费者唏嘘的是,特斯拉Model 3还将进一步降价。

工信部申报信息显示,上海工厂特斯拉Model 3将搭载宁德时代提供的磷酸铁锂电池。


意味着现阶段Model 3 27.16万的售价绝不是底价,磷酸铁锂电池成本比三元锂电池更低,再加上其它零件的国产化率提高,我们推测,未来特斯拉Model 3的售价将会降至20万左右。

而且,随着生产工艺的不断改善,工人熟练度的上升,零配件供应商的完善,未来特斯拉Model 3的拼装品质也会上升。

Model 3绝对是中国汽车市场的一头“狼”,比亚迪等新能源车企形不成竞争后,Model 3的矛头将直指豪华品牌传统燃油车,例如奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级。


特斯拉Model 3的优势是奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级无法代替的,不只是纯电驱动带来的强动力和低成本,还在于截然不同的智能科技和自动驾驶体验。尤其是中产阶级年轻消费者,他们愿意尝试新鲜事物,对科技所带来的的乐趣充满向往。

不过,上海所生产的特斯拉Model 3自动驾驶硬件被曝光由HW3.0降为HW2.0,这可以认为是减配了,但特斯拉Model 3的全自动驾驶不是标配,如果没有选装FSD,HW3.0和HW2.5对实际驾驶体验不会产生区别。


如果不那么急,我们还是建议对特斯拉Model 3感兴趣的消费者再等一等,不久后,价格更低、品质更好的特斯拉Model 3就要来了。

 
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