全新一代塞纳发布 国产后比大众威然更有实力跟GL8竞争

全新丰田赛纳是完全以崭新的面貌和新的平台重新设计。新款将仅提供混合动力形式总成，总功率为243马力，并且全新一代塞纳将会在国内投产。

全新丰田塞纳外观看起来设计非常大胆，而且与Supra来自相同的Calty Design设计公司。塞纳将配备2.5升汽油发动机和两个电动机，产生243马力的总动力。相比上一代的3.5升V6 相比，这降低了53马力，塞纳在北美还会提供全轮驱动，因为有一个可选为后轮提供动力的第三个电动机。并且塞纳具有四种不同的驾驶模式：EV，Normal，Eco和Sport。丰田表示，运动模式可从混合动力设置中释放额外的动力，而节能模式可限制电池电量以提高效率。

新的塞纳采用了丰田最新的TNGA架构打造，相比上代在三围尺寸上都略有增加。它将继续提供七座和八座配置。熟悉的LE，XLE和Limited内饰仍在继续，并且还有一个新的"运动型" XSE车型和一个顶级的Platinum内饰以及所有其他功能。XSE采用了深色的20英寸轮毂和更夸张的前后保险杠。白金版车型的功能包括HUD抬头显示，360度摄像头视图，车载吸尘器，甚至还有冷藏室。

新塞纳标准配置是具有Android Auto，Apple CarPlay和Amazon Alexa兼容性的9.0英寸触摸屏，以及带有"混合系统指示器"的7.0英寸数字仪表板。混合动力系统指示器使驾驶员了解电池充放电状态和环保驾驶习惯。整个机舱中还有七个USB端口，因此每个人都可以插入。

XLE型号的标准配置是Toyota Audio Plus，它增加了八个扬声器和Wi-Fi连接。Limited和Platinum模型将获得标准的，更高级的Toyota Premium音频系统，其中增加了12个扬声器和动态导航系统。但是Platinum模式是唯一提供10.0英寸平视显示器和360度摄像头的机型。

塞纳最厉害的就是储物空间，这个也在新塞纳上得到了保留，比如提供了夸张的18个杯托，四区域气候控制，七个USB端口，车载Wi-Fi，后部娱乐系统，电动滑动门和后门以及语音放大系统帮助驾驶员与后面的人交谈。驾驶员辅助功能包括自适应巡航控制，车道保持辅助，盲点监控和自动紧急制动。

丰田汽车表示，新款塞纳仪表盘，中控台和中控台设置进行了重新设计，以消除客户在以前塞纳上抱怨过的类似公共汽车的驾驶位置和过于朴素的内饰设计。内部材料看起来应该是更高档更豪华了，因为顶级的限量版和白金饰条在满配后可能会达到50,000美元，塞纳入门车型售价将在30,000美元开始。

接下来就等全新塞纳什么时候进入国内了，相比大众的威然，塞纳更具备跟GL8竞争的实力，如果售价定的得当的话，还可能会蚕食一下奥德赛的市场，而且TNGA的行驶品质一定会比以前有明显的提升。接下来就是期待了！