随着SUV市场的火爆，各个品牌在SUV车型的布局上更加全面细致，一些细分车型也逐渐投放市场，比如轿跑SUV系列，无论是自主还是合资品牌都开始推出相应车型，像长安CS85、领克05(参数|询价)等，而作为轿跑SUV鼻祖，宝马旗下除了X6外也早早的推出了X4，奔驰也先后推出了GLE和GLC的COUPE车型，只有奥迪目前为止仅有Q8一款类似车型，不过近期，奥迪旗下另一款轿跑SUV车型也即将上市，它就是奥迪Q3 Sportback(参数|询价)。
基于奥迪Q3(参数|询价)打造的Q3 Sportback车型，外观方面与现款Q3保持相同风格，尤其前脸的家族化的多边形大嘴包括大灯内部造型等都没有任何变化，如果仅从前脸来看，你甚至很难分辨出Q3与 Sportback车型的区别，按照此前的申报图来看，Q3 Sportback还将提供黑化的选装套件，上身效果非常显眼。
来到车身侧面，变化就开始显而易见了，从A柱开始倾斜的角度就与Q3不太一样，驾驶员头顶位置开始，整个车顶不再像Q3那样平直，而是缓缓的像下倾斜，营造出溜背的运动姿态，C柱角度更大，D柱变窄的同时也呈现出更大的倾角，这样的改变让整个车辆的尾部更加突出，在后车窗之下还特意做了个微微翘起的小鸭尾，让尾部更具动感。
尺寸方面，新车长宽高分别为4518/1843/1573mm，较现款Q3长度略有增加、宽度变窄高度降低，增加的部分主要加在了突出的尾部上，轴距依旧为2680mm，第二排座椅同样支持前后移动，腿部空间与Q3一样，地台中间凸起高，中间座垫短乘坐不舒服。
受溜背造型的影响，后排的头部空间势必会变的局促，不过厂家在车顶处做了文章，Q3 Sportback车型的后排头顶掏空的深度更深，想通过这种方法把高度差找回来，事实上，实车体验来看，这种小手段还是有作用的，Q3 Sportback车型与Q3的头部空间并没有相差多少，之所以会觉得比Q3压抑的原因在于，Q3 Sportback的车顶角度大，天窗的面积小，所以通透感要差不少。
后备厢虽然在视觉上会觉得 Sportback车型小了一些，但从厂家的数据来看，它与Q3无差别都是450L容积，第二排座椅也一样支持比例放倒，可以进一步扩展空间。
内饰同前脸一样基本上没什么变化，层次很丰富，大面积软性材质外加翻毛皮点缀，材质的运用和工艺都无可挑剔，配置方面LED大灯、10.25英寸液晶仪表（顶配12.3英寸）、中控8.8英寸液晶屏（顶配10.1英寸）后排独立空调、后座出风口等都是标配，按照目前的四款车型的配置来看，即使是最低配也足够丰富了。
动力方面与海外版并不相同，Q3 Sportback搭载了两种发动机，给出了3套动力组合，包括标号35TFSI的1.4T版本，最大马力150匹，40TFSI的2.0T低功版本，最大马力186匹和45TFSI的2.0T高功版本，最大马力220匹，匹配的都是7速双离合变速箱，并且45TFSI车型搭载quattro四驱系统。
目前Q3 Sportback的四款车型布局为35TFSI一款，40TFSI一款，45TFSI两款，参考现款Q3的售价，预计35TFSI的起售价格在27.58万左右，40TFSI车型在30.08万左右，45TFSI的价格约为32.58万和35.48万，当然，这只是个人的预测，具体售价看最终上市厂家到底怎么定吧，没几天了，5月29日这款车型将正式上市，到时候见分晓吧。
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