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埃尔法/威尔法双擎/雷克萨斯LM,豪华MPV市场谁敢叫板丰田
智电汽车 41浏览 2019-04-26


无论是商务用车还是“二孩政策”下的大家庭出行,MPV都是优先选项,导致MPV市场呈现出两极化趋势,即中低端市场竞争激烈,高端MPV市场却少有问津。而随着消费升级,MPV领域也发生了显著变化,自2018年上半年开始,中低端MPV便呈现出两位数的下滑趋势,而高端豪华MPV却表现强势,如埃尔法(参数|询价)等车型仍就“一车难求”,加价提车更是常态,尽管这其中不乏存在丰田的“饥饿营销”,但依旧反映出消费市场对高端豪华MPV的需求。

觉察到市场风向的丰田,在此次上海车展上更是“大展身手”,又发布两款新豪华MPV车型——雷克萨斯LM(参数|询价)、威尔法(参数|询价)双擎以及埃尔法双擎混合动力版,吸睛无数。如此大的动作不仅巩固了丰田在豪华MPV的霸主地位,三车并排占道,更是没给其他品牌留下“出路”。这三款呼声如此高涨的车型,又呈现出怎么样的差异化表现呢?随笔者一探究竟吧!

外观造型,清晰定位细分市场

埃尔法作为丰田旗下豪华MPV最早进入市场的“明星”产品,奠定了丰田在豪华MPV市场的地位,而后续发布的两款新车型,在外观造型、线条、比例等方面基本相同,但整体风格差异较大,清晰的细分了三款车型的市场定位。

埃尔法与威尔法作为“孪生兄弟”外观相似度极高,除了前脸部分,车身轮廓与尾部设计变化不大。埃尔法以硕大的镀铬盾牌中网和与进气格栅自成体系的LED前大灯,打开了商务市场。而威尔法的分体式双灯组、横向镀铬修饰的分层进气格栅,则更加商务休闲。

雷克萨斯LM的外观则更具豪华,定位也更加高端上档次,前脸采用纺锤形进气格栅,内置网状结构设计,再加上三颗矩阵式灯珠组成的头灯和勾型LED日间行灯,更显犀利凌烈。车身侧面的Z字形车窗镀铬条,以及尾部呈现X形贯穿式尾灯组,也更具辨识度和奢华感,此外该车还配备了一款密辐式轮圈,颇具设计感。

内饰豪华,雷克萨斯LM带来头等舱的豪华空间

顶着“豪华MPV”的称号,三款车型的内饰豪华度自然不在话下,三款车型的前排造型变化不大,均把火力集中在后排空间,“孪生兄弟”组均采用三排座设计,除了中间独立的豪华座椅,还增加一排“助理座椅”。

而LM则采用四座设计,少了一排座椅的LM空间舒展度和豪华度得到了进一步提升,前后排座椅,使用可变化透明度和伸缩的玻璃隔开,私密性极高。新增一整套多媒体设备,26英寸的显示屏+马克莱文森音响,为后排打造出影院级的休闲空间。而驾驶舱考究的缝线和真皮饰面修饰,在细微处显现出LM饱含温度的匠心工艺,再加上14L车载冰箱、可调节座椅等配置,打造出更豪华的头等舱空间。

多种动力,选择更多

而在动力方面,埃尔法和威尔法双引擎版均搭载2.5L发动机+电动机的混合动力系统,并标配E-Four电控四驱,实现最大综合功率为155kw,最大扭矩409N·m,与之匹配的是E-CVT变速箱,同时威尔法双擎满足国六b排放。

雷克萨斯LM则根据不同车型提供多种动力选择,其中LM350搭载3.5L V6自然吸气发动机,实现最大功率221kW,峰值扭矩361N·m,匹配爱信8速手自一体变速箱;LM300h搭载2.5L自吸发动机+永磁同步电机组成混合动力系统,发动机最大功率134kW(182PS),峰值扭矩206N·m,并有望匹配E-FLour电控四驱系统;M500h则采用LM独有的3.5L汽油机+电机的混动系统。

埃尔法和威尔法这对“孪生兄弟”动力相同,配置也差不多,因此价格也相差不大,而雷克萨斯在外观、内饰和动力的全面升级,也就注定它的价格将更不平凡。事实上,现目前这三款车型想不加价都很难,毕竟车少需求多,不过百万级的MPV,又多了更多选择。

总结:丰田豪华MPV阵容强大,三款车型以差异化的外观设计与配置,在豪华MPV细分市场积极布局,使得丰田在豪华MPV市场几乎无人能敌。与埃尔法主打商务市场不同,威尔法以更具商务休闲风的外观设计,旨在打入年轻家庭市场。而雷克萨斯LM更是让丰田率先进击超豪华MPV市场,甚至有望成为丰田的另一“神车”,两款新车型的出现有望打破埃尔法的加价局面,为“有钱人”带来更多选择。

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