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北美“国宝级”大型SUV第六代福特探险者上市!

侃车e族 3423浏览 2020-06-17 IP属地: 未知

对于福特而言,探险者是一款关键车型——在北美,它是“国宝级”SUV,销量扛把子货;在中国,它是撬开中大型SUV市场的镇店之宝,底气十足的“全家快乐车”。

 

今年4月份,由长安福特生产的全新第六代探险者,通过网络直播的形式正式与车迷们见面,官方剧透了大量产品细节,赚足眼球。5月下旬,探险者的量产车正式预售下线,主销车型的预售价在35万至40万元之间,全系提供6座与7座两种座椅布局选择,消费者们对福特家族这款旗舰车型更是翘首以盼。

 

而在6月16日,国产版全新第六代探险者终于宣布正式上市,全系五款车型官方指导价为30.98万-39.99万元。作为标杆级的大型SUV,探险者实在是亮点颇多,今天我们就来给大家归纳一下,在这款车的身上都有哪些新鲜猛料!

 

北美国宝级SUV的“汉化”

 

初代福特探险者于1990年在美国面世,最早由硬核越野车衍生而来,经过30年的改款换代,如今已成为SUV界大行其道的“扛把子”货。在美国,探险者之于大型SUV,就像福特F-150之于皮卡,城市道路上时常都能看到探险者“几代同堂”的场面,形形色色的改装车也是处处可见。由长安福特国产的第六代探险者,为了满足中国消费者的需求和审美,自然是做了一些本土化的“魔改”,但是它那份美系车特有的“任性”却始终未变,干货和诚意也都没有令人失望。

外观上,第六代福特探险者来自于游艇的设计灵感,让它的车身线条散发出强烈的运动质感,悬浮式车顶彰显出一款旗舰车型应有的豪华科技风范,整体保持了美系SUV一贯的霸气硬朗风格。同时,长安福特对探险者进行了“脸部微调”,国产车型专属的六边形点阵进气格栅,相较于美版格栅面积更大,视觉效果上也更加厚重、大气,官方还含蓄地表示,新车将有多款“前脸样式”,选择很丰富。

如果说外观只是“微整形”,那么内饰部分可以说是“鸟枪换炮”了。与探险者旧款车型的豪放内饰相比,国产后的第六代车型对座舱内各个部件都进行了升级:全真皮方向盘、实木材质的中控台装饰面板、12.8英寸的中控显示屏(美版的尺寸为10.1英寸)内置全新SYNC+系统、车门内侧新增合金遮罩板……每一个细节都极尽精致。

 

大空间带来真正“全家的快乐”

 

虽然国人普遍喜爱大空间,很多消费者也思忖着以后换车一定要换个大空间的7座款,但纵观国内车市,真正能让全家人都快乐乘坐的选择其实并不多——MPV产品总归不太适合家用,合资SUV中此前无非也就是途昂与汉兰达互相掰手腕。好在,国产后的福特探险者让我们有了一个新选择。

长安福特探险者车身长宽高为5075*2004*1778mm,轴距更是达到了逆天的3025mm,是同级别车型中尺寸最魁梧的。这款车为我们提供了六座和七座两种座椅布局,第二排座椅灵活可调,同时为了区别于市面上只作为应急使用的“假三排”,探险者的第三排座椅实际上被打造得很有实用价值,其支持电动展开或关闭,成年人可以像使用前排座椅一样日常乘坐。我们曾让一位身高1.8米的成年男性参与试乘,体验过第三排后也表示空间感很好,并能感受到中间空出的过道(六座版车型)带给腿部的“人性关怀”。大空间带来“全家的快乐”莫过于像探险者这样,既能居家带娃,又能带上一个月的露营物料,开启一程目的地未知的自驾旅行。

 

灵魂纵置后驱,动力底气十足

 

值得一提的是,此次领潮而来的第六代探险者,基于福特旗下最新的CD6模块化架构平台打造,这是全车最硬核的亮点。作为福特CD3、CD4、D4平台的继任者,全新的CD6平台为车型开发出一套独特的机械布局——纵置后驱结构,这也是探险者的灵魂所在。纵置后驱结构能让车辆实现发动机、变速箱和后轴传动与一线的动力直线传输,因而第六代探险者具备了同级最快、最准、最强的驾控实力,动力水平完全达到豪华车标准。

除此之外,第六代探险者也是目前市面上唯一的国产纵置四驱SUV车型,它的前悬设计非常紧凑,因而即便车辆的轴距超过3米,也能呈现出紧凑型车才有的灵活操控,其难度系数和打造成本都不低。而在驾驶层面,第六代探险者采用同级车型少有的50:50前后轴配重比和纵置动力总成形成的黄金组合,行驶质感相比传统横置动力总成SUV有着明显更优越的体验。

动力方面,第六代福特探险者搭载升级版第四代EcoBoost 2.3T发动机和10速自动变速器,需要注意的是,它是国内首款搭载10速自动变速器的车型,与福特F系列和Mustang同系列,拥有更合理的速比设计和更先进的油路过滤系统,最大马力276Ps,最大扭矩425N·m,以及7.6秒破百超强加速实力,动力底气十足。

 

作者有话说

 

我们从第六代探险者的硬核实力与升级蜕变中,能很明显地感受到,这款新车的目标客户群体不再只是美系车的“老车迷”,而是辐射到以家庭为主的国内各类消费者。从30年美系代表SUV的基因优势,到中国车迷喜闻乐见的空间优势,再到依托于最新CD6平台和纵置后驱的动力操控优势,全新第六代福特探险者这回确实是来势汹汹、底气十足。综合来看,它的产品力和配置水准不输当前任何一款70万级豪华大型SUV。

为了进一步增强整车实力,在新车上市之际,长安福特还为消费者们带来了“探险者终身护航管家服务”的四重惊喜:24期0利率、最高10000元置换补贴的金融置换礼包;福特置换车主终身免费、所有车主3年免费的基础保养;事故车终身免费道路救援、3年升级豪华道路救援;首任车主终身享受车联网服务礼包和流量大礼包。专享购置、用车无忧、探险无虑、车联无限,这波福利实在是太到位了。

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