造物·新鲜事丨福特Mach-E提供不用握方向盘的自动驾驶

全电动福特野马Mach-E的不仅为驾驶者提供新的驾驶乐趣，还可以净化蓝天。

福特此前已宣布它将能够进行空中（OTA）更新。现在，福特告诉我们，Mach-E将提供更加先进的驾驶员辅助技术——开启自动驾驶免握方向盘模式。

无人驾驶是驾驶辅助系统的一项功能，它实际上是带有行车辅助系统的自适应巡航控制系统，是福特Co-Pilot360驾驶辅助工具套件的一部分。

像通用汽车的超级巡航系统一样，福特主动驾驶辅助系统可以使驾驶员在某些情况下将手从方向盘上移开。

福特表示，它可以在美国和加拿大超过100,000英里的公路上行驶。

免握方向盘模式只在预先设定的道路上使用，并借助多个面向驾驶员的摄像头来监视头和眼的位置，以确保驾驶员仍然注意道路。福特表示，即使用户戴着眼镜或口罩，这些红外热像仪也能正常工作。

启用巡航控制后，系统会在驾驶员处于免握方向盘区域时向驾驶员发出通知，并且除了加速和制动外，它还可以接管转向。

要实现免握方向盘驾驶，客户必须购买福特Co-Pilot360 Active 2.0套件，其中包括该功能所需的硬件。

该软件将在2021年第三季度可用时通过OTA更新来启用该系统。与此同时，客户将能够享受随附的Active Park Assist 2.0，从而允许驾驶员通过钥匙即可进入或退出停车位。

福特Co-Pilot360还获得了其他一些升级。作为标准配置，其车道检测系统具有道路边缘检测功能，可以更好地保持车道。

如果偏离车道，它的系统可以帮助驾驶员微调车道，以防止转向其他车辆。此外还有一个新的交叉路口辅助功能，如果在左转弯时有迎面驶来的汽车，将自动启动紧急制动。

另一个改进是城市自适应巡航控制系统将在停止后保持30秒钟的开启状态，而无需在停止三秒钟后重新激活。

福特尚未宣布Active Drive Assist系统或包含免提模式所需硬件的Prep Package的价格。我们期望看到该技术在2021款车型上使用。