作为高科技载体由成千上万的零部件组成,在日常使用过程中,很多零部件都在不停地做机械运动,不可避免的造成磨损。不同的汽车零部件的磨损程度不同,加之自身的设计和生产工艺不同,进而导致很多的汽车零部件使用寿命不一。那么不同材质、不同部位的零部件的寿命到底有多长呢?
汽车三大件的主体都是用金属材料制成的。这些金属材料部件的使用寿命都比较长,一般正常使用情况下可以达到20年,具体他们都有哪些呢?
1.发动机两大机构
发动机的两大机构分别是:曲柄连杆机构和配气机构。这两大机构的主体部件都是金属材料制成。另外两大机构都有机油润滑,因此这两大机构的部件使用寿命很长。例如曲轴、连杆以及凸轮轴,这些部件。正常保养和使用情况下,使用寿命可能长达数十年直至车辆强制报废。
2.底盘各组成部分
底盘作为承载整辆车的核心部分,各零部件的材质刚性很高。随着科技的进步,很多铝合金材质被大量应用在底盘组成部件上。例如悬架、前后桥。这些金属材质经过特殊锻造和工艺设计,使用寿命很长,一般不会轻易损坏。另外底盘各部分都会做底盘装甲,因此防腐也做的很到位。这样以来,底盘的各部件的使用寿命会更长。
3.变速器
目前汽车市场上变速器的种类包括MT、AT、CVT、DCT等,其中MT变速器的结构机械化程度高,动力传递基本是靠齿轮传递,因此MT变速器各部件的使用寿命相对较长。对于AT、CVT以及DCT变速器虽然有一些部件不是采用金属材质,但是因为变速器的特殊要求,保持动力传递的持续性,所以在AT、CVT以及DCT变速器中一些非金属部件的使用寿命也比较长,以保证变速器整体使用寿命。
汽车的三大件一般采用金属材质加上一定的生产工艺,因此这些部件的使用寿命较长,但是汽车上还是有很多部件的使用寿命相对较短,接下来我们来谈谈哪些部件的使用寿命相对较短。
1.灯泡
灯泡是汽车易损件之一,灯泡的使用寿命相对机械部分的金属材质较短。尤其是卤素灯泡,卤素灯泡的灯丝是钨丝,在使用过程中钨丝会不断升华而变细,因此一段时间后灯丝会烧断损坏。另外当灯光线路中的瞬时电压过大也会造成灯丝熔断,所以灯泡的使用寿命相对较短,这种现象在改过大灯的车上较为常见。
2.轮胎
轮胎的使用寿命一般情况下是由公里数决定的,6万公里左右轮胎达到磨损极限或达到4年期限均应该及时更换。当然轮胎的使用寿命长短也取决于使用环境以及驾驶员的操作情况,使用环境恶劣、驾驶员操作不当可能加速轮胎磨损或者直接导致轮胎损坏。
3.雨刮器
雨刮器的工作环境相对较差,同时受自身材质的约束,使用寿命一般不会太长。我国南、北方雨水量差别比较大,南方多雨,雨刮器的使用寿命可能1-2年就需要更换,而北方雨水相对较少,3-4年更换一次雨刮器刮片是比较正常的。
4.其他易损部件
对于汽车而言,还有很多的零部件和配件都属于易损件。例如电瓶、正时皮带、机滤、空滤以及发动机舱内各个油液。这些都是属于汽车易损件的范畴。这些配件是保证汽车正常行驶的基础,如果想要汽车使用寿命变长,除了及时维护和保养的同时,更重要的是养成良好的驾驶习惯。
三、对易损件日常使用的注意事项有哪些
对于汽车而言,“三分修、七分养”很重要,以养代修才是保证汽车延长使用寿命的关键所在。所以大家应该重视日常车辆日常的维护和保养。
其次、养成良好的驾驶习惯:养成良好的驾驶习惯也是延长汽车使用寿命的重要因素之一。不仅能保证行车安全,还能够对汽车各组成部件起到一定的保护作用。好的驾驶习惯会使得汽车各部件长期处在一个合理的工作区间,不会过于集中而超负荷工作,可以更好的保持各部件的工作状态,从而延长汽车的使用寿命。
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