在国内，提起红旗轿车，那必须有国人的情怀加持，1958年，红旗牌轿车诞生，成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。
在六、七十年代，红旗轿车成为中国汽车工业的一面旗帜。值得期待的是，一汽红旗旗下首款SUV HS5将于接下来的5月1日上市，这不仅意味着红旗品牌加速了其“市场化”和“商业化”的进程，也意味着HS5生而不凡，将肩负起光复民族品牌的大任，关于这辆万众瞩目又特别的SUV，有哪些值得关注之处呢？
HS5的设计灵感源自红旗U-Concept概念车，整体外观看上去比较大气，前脸采用瀑布式格栅与灯组一体化的设计，总体看上去大气时尚，而前格栅中间的红色装饰彩条又让它带上运动色彩，不仅如此，引擎盖上设计的抽象红旗车标，看上去自带霸气属性，这些设计相呼应，为这辆SUV的颜值打了个漂亮的头阵。另外插一嘴，看着这个大灯设计，似乎有一点“灯厂”味道，不知道开起来是否如灯厂大灯一样霸道。
从空间上看，HS5的表现可以说很值得说道说道了，车身尺寸上，HS5长宽高数据为4760*1907*1700mm，这一点不是吹牛，途观L和奥迪Q5L都不是他的对手（途观L：4712*1839*1673，奥迪Q5L：4753*1893*1659），这空间数据，没啥好说的了，就两个字：舒适！车身侧面整体造型较饱满，所以整车看上去比较大气，再加上车位独特的“红旗”字样，走在路上，想不引人注目都难。
很显然，无论是外观的整体设计还是灯、装饰条的应用，HS5的定位明显是往年轻化上靠，事实上也正如此，越来越多的年轻消费者成为汽车消费市场主流客群，外观上讨好他们也是汽车厂商的“必经之路”，同时，除了年轻时尚的外观，科技感强的内在，也是必备的。
HS5的内饰整体走科技感路线，布局简洁，与外观相呼应，而中控区域的双联屏设计（12.3英寸仪表盘+12.3英寸中控屏），档把样式新颖，配备全景天窗、无线充电加热、前排座椅加热、BOSE音响系统的搭载等，也给与了当前主力车型应有的人文关怀。
动力方面，红旗HS5搭载2.0T发动机，最大功率224马力，一不小心，动力配置又超途观L和奥迪Q5L了，并且即将上市的HS5满足国六排放标准，还有四驱车型可选。
总体上说，红旗HS5的外观、内在、动力等所表现出来的综合性能，还是可圈可点的，那么消费者最关心的就只剩下它的价格了，之前网传价格五花八门，有说16万起的，也有说20万起，具体只能等到上市之日才有定论，而HS5的市场前景，当然也与起价格息息相关，毕竟真正为情怀买单的人不多，消费者注重的还是性价比，尤其是在现在传统汽车厂商一片“混战”，新能源汽车疯狂抢占地盘，跨界造车又虎视眈眈的情况下，想要叫好又叫座，还是得让消费者得到实实在在的好处，至于HS5的市场反响如何，我们一起期待咯！
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