在国内,提起红旗轿车,那必须有国人的情怀加持,1958年,红旗牌轿车诞生,成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。
在六、七十年代,红旗轿车成为中国汽车工业的一面旗帜。值得期待的是,一汽红旗旗下首款SUV HS5将于接下来的5月1日上市,这不仅意味着红旗品牌加速了其“市场化”和“商业化”的进程,也意味着HS5生而不凡,将肩负起光复民族品牌的大任,关于这辆万众瞩目又特别的SUV,有哪些值得关注之处呢?
HS5的设计灵感源自红旗U-Concept概念车,整体外观看上去比较大气,前脸采用瀑布式格栅与灯组一体化的设计,总体看上去大气时尚,而前格栅中间的红色装饰彩条又让它带上运动色彩,不仅如此,引擎盖上设计的抽象红旗车标,看上去自带霸气属性,这些设计相呼应,为这辆SUV的颜值打了个漂亮的头阵。另外插一嘴,看着这个大灯设计,似乎有一点“灯厂”味道,不知道开起来是否如灯厂大灯一样霸道。
从空间上看,HS5的表现可以说很值得说道说道了,车身尺寸上,HS5长宽高数据为4760*1907*1700mm,这一点不是吹牛,途观L和奥迪Q5L都不是他的对手(途观L:4712*1839*1673,奥迪Q5L:4753*1893*1659),这空间数据,没啥好说的了,就两个字:舒适!车身侧面整体造型较饱满,所以整车看上去比较大气,再加上车位独特的“红旗”字样,走在路上,想不引人注目都难。
很显然,无论是外观的整体设计还是灯、装饰条的应用,HS5的定位明显是往年轻化上靠,事实上也正如此,越来越多的年轻消费者成为汽车消费市场主流客群,外观上讨好他们也是汽车厂商的“必经之路”,同时,除了年轻时尚的外观,科技感强的内在,也是必备的。
HS5的内饰整体走科技感路线,布局简洁,与外观相呼应,而中控区域的双联屏设计(12.3英寸仪表盘+12.3英寸中控屏),档把样式新颖,配备全景天窗、无线充电加热、前排座椅加热、BOSE音响系统的搭载等,也给与了当前主力车型应有的人文关怀。
动力方面,红旗HS5搭载2.0T发动机,最大功率224马力,一不小心,动力配置又超途观L和奥迪Q5L了,并且即将上市的HS5满足国六排放标准,还有四驱车型可选。
总体上说,红旗HS5的外观、内在、动力等所表现出来的综合性能,还是可圈可点的,那么消费者最关心的就只剩下它的价格了,之前网传价格五花八门,有说16万起的,也有说20万起,具体只能等到上市之日才有定论,而HS5的市场前景,当然也与起价格息息相关,毕竟真正为情怀买单的人不多,消费者注重的还是性价比,尤其是在现在传统汽车厂商一片“混战”,新能源汽车疯狂抢占地盘,跨界造车又虎视眈眈的情况下,想要叫好又叫座,还是得让消费者得到实实在在的好处,至于HS5的市场反响如何,我们一起期待咯!
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