质感比肩奔驰C 配置丰富且实用 BEIJING-EU7车主：

最近，《乘风破浪的姐姐》承包了热搜榜，多才多艺的姐姐们成团出道，在新能源汽车圈里，也有很多实力派车型，例如BEIJING-EU7，以颜值高、空间大、续航实在而“C位出道”。今天我们就通过车主不羁汪先生的视角，来感受下BEIJING-EU7的魅力。

不羁汪先生是论坛上颇有影响力的“网红KOL”，至今他已经发布了310篇精华帖，累计阅读量超过1500万。最近，他的一篇提车作业又火了，阅读量超过5.2万，帖子的主角正是BEIJING-EU7。

在帖子里，他这样介绍自己：“不羁先生年方三十有九，虽有家有室有业，但为了生活，京湘皖三城记的生活模式已经快四年了。”今年1月份，由于工作关系，需要换个车，“考虑到小城生活，上下班都是短途，开燃油车有点浪费，买新能源车不需要购置税”，当时BEIJING-EU7刚上市，“BEIJING汽车EU系列口碑一直不错，考量后决定，就它了!”自此，他拥有了人生第五辆车。

高颜值外观：真的高大上

这是个颜值即正义的时代，用户购车很重视“眼缘”，而高颜值的BEIJING-EU7正合不羁汪先生的审美。

“第一眼给我印象最深就是这灵魂大灯和刀锋回旋式轮毂。”不羁汪先生写到：两道亮如闪电的反C型LED大灯炯炯有神，刀锋回旋式明黑相间轮毂，车头处再加上大大的英文字母“BEIJING”，“看着真的高大上”。

EU7采用封闭式格栅，前包围处还加入了点阵式设计，搭配下方的C型日间行车灯，让整车看上去很别致；“笔直的腰线自头至尾贯通，棱角分明，个性突出”。

乘坐舒适性：比肩奔驰C

BEIJING-EU7无论用料还是材质都非常有诚意，整车内饰很有档次。

其采用近几年风靡汽车中档市场的NAPPA真皮座椅，这令不羁汪先生“颇有些意外”，他在帖子里写到：“有汽车媒体人赞誉该车型座椅比肩奔驰C，毕竟这种工艺材质座椅之前还停留在BBA等豪华车型上”。座椅采用人体工程学设计，“头枕部、靠背两侧柔软度明显要比中间舒适些，弧度与造型，都符合人体乘坐习惯。”驾驶席还具备四项气动腰托，前排座椅还拥有3档通风和加热功能。

不羁汪先生最满意的一个细节是，EU7驾驶席上，腿部所能碰触到的地方都采用了软皮包覆，“大多数人开车的时候腿基本贴着中控台下段，长途驾驶的话硬硬的塑料真的硌人”，而EU7的这个设计是“绝对的人性化考虑和安排”。

空间配置：同级无对手

BEIJING-EU7车身尺寸为4805mm*1835mm*1528mm，轴距达到2785mm，“空间妥妥滴”。而且，“中央扶手盒内储存空间够深，基本重要玩意都可以放在这里，手套盒和门板储物格空间够大，后备箱足够一家三四口子出门放行李。”

EU7拥有丰富的智能配备，包括双12.3寸高清大屏、智能语音、智能网联等，通过这些功能，“你想知道的、你想了解的、你想运用的，触屏或者语音即可。”

不羁汪先生购买的是BEIJING-EU7逸潮版车型，这款车配备了全景影像、车道偏离预警、低速动态物体识别等智能驾驶辅助系统，“后方有人想要超车时，或者你偏离轨道时，它都会非常人性的自动提醒，这对于日常驾车还是很有帮助的。”

此外，EU7还拥有外放电、手机无线充电、“CN95”级空气净化系统、雨量感应雨刮、电动遮阳帘、外后视镜加热等功能配置，“都非常实用”。

驾驶性能：续航实在，动力强劲

BEIJING-EU7工况续航达到451km，不羁汪先生介绍，在正常用电情况下，跑380km没问题，有论坛网友反馈：“EU7续航很实在，开10公里就是消耗10公里的电，还有智能仿生温控系统，冬天也不怕续航虚了”。出色的续航表现得益于EMD3.0 Pro智能电控系统、源自宁德时代的高密度三元锂电池以及One pedal单踏板能量回收系统的综合作用。

EU7搭载了永磁同步电机，最大功率达到160kW、最大扭矩达到300N·m，百公里加速仅需8.4s，动力性能堪比2.0T燃油车，用不羁汪先生的话来说，就是“油门随便踩，听不到发动机的轰鸣声，只有安静的如离弦之箭向前疾冲”。

作为一个“阅车无数”的网红KOL，不羁汪先生在帖子结尾评价到：与广汽新能源Aion S和吉利几何A等竞品车型相比，BEIJING-EU7无论乘坐舒适性、空间配置还是续航能力都比较突出。