金杯银杯,不如用户的口碑。想要了解一款车的好坏,比较好的方法是问询消费者对这款车的看法,所以轱辘哥在实拍比亚迪汉时,直接与到店看这款车的客户聊起来。
实拍当天有不少人到4S店了解汉,通过一番闲聊后,轱辘哥发现他们看中比亚迪汉都有共同点,这款车看上去漂亮和高级。
大多数人赞的外观才叫漂亮
汉的颜值确实很高,前卫、动感且充满科技感,作为年轻人的轱辘哥表示很对味。然而让轱辘哥惊讶的是,汉的外观设计也能撩到中年大叔。因为当时在店里说汉设计漂亮的客户还有不少年龄超40岁的中年人。要知道,轱辘哥一直都以为中年人更喜欢造型比较稳重的汽车。而从汉获得的赞美声来看,其造型设计是相当成功的,符合大多数人的审美观。
在4S店的汉是超长续航版尊贵型,分辨它的方法有两个步骤,第一是实拍车型的尾部没有3.9的标识,这是四驱高性能版的特有标志,第二是内饰有氛围灯。
见到这款车时,轱辘哥的第一感觉是运动,这不仅因为它采用了Dragon Face家族式设计语言、轿跑式的车身等设计,还有低矮的车身高度,走到这款车旁边可以明显感觉到汉的高度比普通轿车更低,相信不了解它的人站在车旁会误以为是一款超级跑车。
在汉的外观上,轱辘哥发现一个细节就是用了很多设计来提高空气动力学。众所周知,这款车的风阻系数仅有0.233Cd,为了达到这个数值,汉不仅大量采用圆润、流畅的车身线条、隐藏式门把手,并且前脸的钣金之间几乎都采用密封性设计,比如前机盖与下方镀铬条之间配有塑料块,从而更好地疏导空气。
除了动感,汉的外观配置也足够酷炫,无论是锁车,还是开锁,前大灯和尾灯的灯光开启方式都比其它车型更炫目,营造出较强的科技感。
内饰设计高级,做工有看点
拉开车门,走进车内可以看到汉的内饰走高级路线,虽然实拍车型不是四驱高性能版旗舰型 (顶配),但内饰的高档氛围已经比较出众,正如到店看车的一名客户所说: 汉的内饰高级感比一些豪华车还要强。 其实自主品牌车型在内饰高档气质方面通常都有不错的表现,但是仔细观察会发现大部分车型的内饰做工欠缺水平,材质之间的接缝难以令人满意。而这种现象在汉身上并不存在,轱辘哥坐在车内发现板块之间的缝隙均匀且纤细,这有助凸显车内的高贵气息,同时也在一定程度上反映出比亚迪的先进造车技术。
在汉的车内,空调出风口的设计特别引人注意,为圆角矩形状,这在比亚迪车型中属于首次使用。不过对于该设计,有些人会认为过于前卫,难以接受,而在轱辘哥看来是不错的。
另外,汉的中控大屏尺寸也有所增加,为10.58英寸,并且内置了丰富的功能,包括娱乐和驾驶辅助功能、电池信息等,可以说车辆几乎一切的功能都可以通过中控屏进行控制。 而从操作体验来看,中控屏的逻辑性有升级,屏幕的流畅度较高,并且也容易上手,这要归功于该屏幕采用了全新的UI设计。
除了中控大屏,轱辘哥还有一点比较喜欢的是Nappa真皮座椅的舒适性,前后排座椅的人体工程学设计都比较到位,贴合度和支撑度都不错。据厂家的工作人员介绍,座椅出众的舒适性要得益于磷酸铁锂刀片电池的使用,使得车内有足够的空间装配厚实的座椅。不过,由于实拍车型不是顶配版本,所以第二排座椅扶手没有控制面板,取而代之的是杯架。
说起刀片电池,不得不提汉的动力系统。这款车有电动和插电混动两个版本,其中电动版本搭载比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池,不仅安全性比市场上的锂电池更高,并且综合性能也更强,电池容量为76.9kWh。
而刀片电池在汉的不同车型中有不同的性能表现,比如这次实拍的超长续航版,NEDC工况下的续航里程达到605km,0-100km/h加速时间为7.9秒。而四驱高性能版的续航里程为550km,0-100km/h的加速时间为4.7秒。可以说,即使不同版本侧重的性能不同,但整体表现比市场上的大部分EV车型更好。
现在买有何福利?
关于这个问题,轱辘哥也咨询了4S店销售,答案是福利非常丰富,包括终身免费常规保养、全国近30个国际机场、高铁站享贵宾专属72小时免费代客泊车、赠送智能音乐座舱/DiPilot智能遥控驾驶模式/充电桩等。不过这些福利仅是车企提供,销售透露目前4S店都没有推出其他福利政策,需要等到7月10日新车上市之后。 同时,销售还“无意”透露,如果想买这款车,建议在预售期间下订,因为这时候厂家推出的福利方案比4S店有更高的价值。因此对这款车感兴趣的朋友抓紧时间了。
而在汉的车系中,选择哪一款取决于你的用车需求。如果是家庭第一辆车且家里无固定装电桩,那么建议选择插混动版,因为目前全国各地的充电设施不够完善,纯电动车充电不方便。 假如目前你家里已有至少一辆燃油车,显然是纯电动车更值得选择,因为相比插电混动版本,纯电动车在驾驶质感、车厢静谧性等方面都有更好的表现,并且汉的续航里程也比较长,城市短途代步基本能做到一周一充。而在汉的纯电动版本中,购买哪一款取决于你对加速性能和续航性能的重视程度。
值得一提的是,若你的预算不多,汉的超续航版豪华型(最低配)也值得选择。因为这款车也有丰富的配置,同样能获得不错的驾乘体验。这款车相比超续航版尊贵型主要是缺少自动泊车入位、驾驶位记忆功能、车内氛围灯等配置,对日常用车不会造成太大影响。
此次通过与比亚迪汉零距离接触,对其实力有了进一步了解,不仅颜值、配置丰富度、高级质感等方面都难以挑剔,甚至做工水平也有出众的表现,不过由于目前还没有对这款车进行试驾,所以对汉的了解还不够全面,诸多配置的实用性、底盘质感、电池系统的性能等方面的表现还不得而知。因此,轱辘哥也希望能尽快拿到它的试驾车,做更深入的评测。
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