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国产车配置都那么高了,为什么还是卖得很便宜?

二师兄玩车 1643浏览 2020-07-03 IP属地: 未知

说起国产车型,大家的第一感觉大多是便宜,随着近些年国内车企的不断发展,不少国产车型不仅价格便宜,而且配置还很高,丰富程度远超过同等价位的合资车型,这也是其一大优势。大家可能会觉得奇怪,为什么国产车型配置这么高,却依旧还是卖的很便宜呢?看完了以下几点,你就明白了!

国产车配置都那么高了,为什么还是卖得很便宜?第一个原因,与车企的研发投入有关。合资车的研发成本,一般会高于国产车型,在2018年,世界企业研发投入排行中,大众集团仅次于三星和谷歌,研发投入高达158亿美元。而从2019年上市车企研发投入排名可以看出,自主品牌的研发投入普遍会较低一些。即使是在汽车市场并不景气的2020年,大众汽车集团第一季度依旧投入了36亿欧元的研发成本,研发营收比高达8%。

国产车配置都那么高了,为什么还是卖得很便宜?第二个原因,则是生产成本的差异。合资车有不少零部件需要依托进口,这大大提高了整车的制造成本。而自主品牌车型在本土生产、销售能够较好地控制整车成本,而且不少配置的成本,比如中控大屏,液晶仪表、全景天窗,真皮座椅等,在国内的价格也并不是很高,因此许多自主品牌车型基本都会配备,这也使得自主车型的配置显得尤为丰富。

国产车配置都那么高了,为什么还是卖得很便宜?第三个原因,是在核心技术方面,国产品牌的核心技术相对于合资品牌来说还是存在一定的差距。虽然近几年自主品牌也开始注重研发,但是在一些关键技术方面,还是会向合资车企进行借鉴。亦或者一些自主品牌为了降低成本,会在一定程度上降低三大件的成本投入,选用技术不那么前沿的发动机、底盘和变速器,同时又为了提高竞争力,只能在配置方面下功夫,堆砌出更为丰富的汽车配置。

国产车配置都那么高了,为什么还是卖得很便宜?第四个原因,就是质量表现的不同了。虽然国产汽车也已经发展了很多年的时间,但是相对于国外百年车企的生产经验,自主品牌的在生产工艺方面还有一定的差距需要追赶,这几年虽然已经有了很大的改善,但是从市场反馈来看,自主车型的质量控制还是不算特别稳定,质量存在差距,所以售价亲民有诚意才能被消费者所接受。

国产车配置都那么高了,为什么还是卖得很便宜?第五个原因,是汽车品牌效应。不少消费者在选择汽车时往往会更为青睐合资车型,一方面是认为这些牌子有面子,另一方面是合资品牌让他们觉得更为可靠。因此,合资车型的售价高,也更能为消费者所接受。而国产车型的品牌影响力相对较弱一些,只能将价格降低一些,并且,在配置方面给出足够的诚意,才能吸引更多的消费者。

国产车配置都那么高了,为什么还是卖得很便宜?第六个原因,则与关税有关。进口车与进口零部件都需要缴纳相应的关税,这部分成本自然也会使得合资车型的价格随之上升,而国产车型由于大部分采用的都是本土化的零部件,这也使得其价格相对也会便宜许多。而且对于一些自主品牌车型,还能享受政策的福利和补贴,这也使得其优惠力度能够更大,售价也能更低一些。

国产车配置都那么高了,为什么还是卖得很便宜?结束语:总的来说,国产车配置高,一方面是为了提升产品竞争力,从配置上弥补核心技术的稍有不足之处,而另一方面,是为了贴合国内消费者的喜好,国内许多消费者还是喜欢丰富的功能配置。而在高配置下,还能够卖的如此便宜,这也与自主品牌的研发投入,生产成本,核心技术,汽车质量,品牌效应,税收这六个方面有紧密联系。不过近几年国产车企也在逐渐改善,加大研发力度,提升自身的核心技术及竞争力,更多地往中高端市场进军,由于其品牌越来越被消费者所认可,价格有所提升也是能够为大家所接受的,你觉得呢?

 
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