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不到60万的3.0T六缸!国产林肯飞行家值不值得期待?
路咖汽车 5247浏览 2020-07-03

提到豪华品牌SUV,除了“BBA”以外还有没有新选择,咖哥觉得林肯品牌一定能算一个。作为美系豪华品牌的代表,林肯直到今年才正式开启旗下车型的国产化进程,3月份上市的紧凑型SUV国产冒险家(参数|询价)(CORSAIR),以丰富的配置水平和不到25万元的起售价格吸引了不少消费者的关注。

现在又有一款国产车型也即将迎来上市,那就是已经开启预售的:国产飞行家(参数|询价)(AVIATOR),其预售价格为:56.20-76.20万元,在售的进口版本只有两款车型选择,国产后的飞行家将推出4个车型,分别为尊享、尊雅、行政以及总统版,相比于此前进口车的62.88-68.88万元售价,国产版入门款车型价格有所降低。那么国产林肯飞行家身上有哪些设计亮点?又值不值得大家期待呢?接下来咖哥就和大家分析一波。


国产林肯飞行家车型亮点解读

作为一台豪华中大型SUV,林肯飞行家是这个阵营中少有将产地放在国内生产的车型,也是林肯的第二台国产车型,新车的整体造型与进口版车型设计风格一致,都是基于福特全新的CD6后驱平台打造而来。(配图为:官图及部分实拍)


前脸醒目的星耀式中网格栅是林肯家族式的设计语言,给人的整体感觉是:和冒险家相似的简约风格放在了车身尺寸更为宽大的飞行家身上。


进气格栅尺寸不小,中网内部采用点阵式设计,仔细看这些点阵,可以发现它们与中网正中心的林肯LOGO有着相同的形状,咖哥觉得艺术感营造的还是比较足。


车身采用大量来自飞机机翼灵感的线条设计,整体视觉风格优雅流畅。国产林肯飞行家新增黑色悬浮式车顶,以撞色设计展现出更加个性的视觉效果,总统版车型还将拥有专属格栅、亮黑车标,及以飞机涡轮发动机造型为设计灵感的22英寸轮辋。车身尺寸上,其长宽高分别为5080/2022/1759mm,轴距达到了3025mm。


车尾也很有美式SUV的风格,贯穿式尾灯以及宽大的后玻璃都让它的车尾看起来很厚重,相比车头而言车尾轮廓更要壮实,并配备了双边共四出排气。和进口版本最大区别就只剩下尾部左下侧的“长安林肯”标识了。


此外,智能电吸门、轻触电子门把手设计以及林肯标志性的SecuriCode™车门密码开启系统也出现在了国产林肯飞行家身上,营造出了很强的豪华仪式感。


内饰对于豪华的氛围营造的也比较到位,大面积皮质包裹于银色饰板相搭配,再加上浅黄色+黑色的色调,不论是触觉还是视觉都营造出很强的高级感。


12.3英寸全液晶仪表有多种主题显示,不同驾驶模式的选择UI设计比较新颖,显示的内容也比较丰富。


方向盘的手感很棒,采用真皮+缝线包裹,皮质感细腻,两侧的多功能按键也有一定的回馈感,值得一提的是它的语音操作按键放到了方向盘左上角,操作起来也比较方便。另外,方向盘也支持电动上下+前后调节。


中控区域配备了一块12.8英寸悬浮式触控大屏,内置功能更强的SYNC+智行互联系统是和进口版最明显区别的地方,在智能化和互联网属性上提升明显,语音控制功能也比进口版车型更方便。



空调出风口下方是车辆快捷按键,有车辆启动及按键式挡位切换按钮,用起来很方便,这也是林肯车型标志性元素。


下方是按键众多的多媒体控制、空调控制、座椅温度调节等按钮,按钮质感也很不错。


国产林肯飞行家采用2+2+2的6座布局形式,座椅根据配置不同,配有多种款式的真皮材质,同时前排座椅提供了30向电动调节功能,第二排为2个独立座椅,座椅可前后移动+靠背调节,第三排座椅可通过后备厢旁边按钮进行电动放倒/升起。


第二排排出风口下端有一个type-C接口、一个USB接口,还有一个三脚的插头接口,能满足不同数据线、接口的需求。


此外,全新飞行家第三排座椅支持按比例放倒,第二排座椅支持4/2/4比例放倒。


后备厢和储物的空间也很大,尤其是前排储物有较多的空间。六座版本第二排中间也有较大的储物格。后备厢部分放倒第三排后有平整的空间,并且后备厢内还有单独按钮。


后备厢门支持电动开闭,同时还带有感应功能,只需用脚扫一下后保险杠下端,即可打开后备厢门。

而一般用户看不见的部分则有全车具有空气动力学设计、全新发动机声学套件、引擎舱双层隔音防火墙设计与360度密封、额外翼子板与车门隔音板、额外内部吸音材质、低滚阻轮胎以及ANC主动噪音控制系统。此外,国产林肯飞行家全系标配了林肯Co-Pilot(参数|询价)360™ Plus智能驾驶辅助系统,还包含ESA紧急避让转向辅助系统、RBA倒车制动辅助系统、APAP一键泊车系统等主动安全配置。


动力方面,将搭载一台3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率261kW(355Ps),最大扭矩为553N·m,传动系统,与之匹配的是一台10速自动变速箱,并全系标配全时四驱系统。工信部百公里综合油耗为9.8L。底盘悬架结构为前双叉臂式后多连杆式独立悬架的组合。


值不值得期待呢?

如今在新能源汽车的大潮之下,纯电动,轻混系统,小排量已经成为汽车的发展主流趋势,而消费者似乎也已经逐渐接受这样的事实。但在这个大排量多缸数发动机愈发稀缺的年代,3.0T V6动力的飞行家似乎显得算是比较珍贵了。

国产林肯飞行家全系均搭载3.0T V6+10AT的动力总成,同时标配全时四驱系统,这样的动力规格放在同级别的车型中也是非常具有竞争力的,比如:沃尔沃XC90(参数|询价)全系使用2.0T、奥迪Q7(参数|询价)和奔驰GLE价格相近的车型同样也使用的是2.0T动力。


最后,从售价来看,进口飞行家的起步价为62.88万,而国产飞行家的预售价为56.20万起,相比宝马X5(参数|询价)(69.99万起步价)、奔驰GLE(70.98万起步价),沃尔沃XC90(63.39万起步价)进一步拉开了距离,因此国产林肯飞行家的售价还是有一定的优势,能够吸引到一部受众人群。据悉,新车将于7月份正式上市,如果正式上市后的价格进一步下探的话,咖哥觉得国产林肯飞行家或许会受到更多人的关注,价格也将是它打开国内市场的一个关键因素,大家觉得呢?

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