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雷克萨斯新款SUV上市,售价25.9万,搭2.0L+CVT
羊正说 2753浏览 2020-07-04

雷克萨斯目前在国内最便宜的SUV车型是UX,定位于紧凑级SUV。尽管是最便宜的,但是其起售价格也达到了28.3万,加上雷车一直以来没有什么优惠,比起同级别德系豪华品牌,还是贵出一大截。近日,雷克萨斯在国内推出了UX 200特别版车型,指导价为:25.9万,一下拉低了UX的售价区间,降低了购买UX的门槛,也可以进一步将强其与德系品牌的竞争力。那么这款25.9万的UX 200特别版究竟有什么不同呢?接着往下看。(由于目前官方并未发布UX 200特别版的图片,以下图片为海外版UX 200车型图,与实车有一定差距,见谅)

雷克萨斯新款SUV上市,售价25.9万,搭2.0L+CVT,百公里油耗5.8升


在外观设计上,UX 200特别版和其他车型并没有太多风格上的差异。标志性的纺锤形进气格栅依旧保留在特别版车型身上。当然,对于同为200车型的F Sport版,UX 200特别版少了更具运动气息的外观套件,轮毂的尺寸也变成了17英寸,而F Sport版为18英寸。

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车身尺寸上,UX 200特别版长宽高分别为:4495*1840*1540mm,轴距为2640mm,整体车身尺寸在同级别中并没有什么优势,尤其是较低的车身高度,让其车内头部空间并不充裕,当然这些问题同样存在于UX全系车型中。

雷克萨斯新款SUV上市,售价25.9万,搭2.0L+CVT,百公里油耗5.8升


来到UX 200特别版的内饰,整体设计风格也是保持了家族式的设计,由于定位于入门紧凑级SUV,在豪华感的营造上还是相对一般,好在UX贯彻了雷克萨斯的精湛做工,在车内工艺方面依旧保持着非常高的水准。

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配置上,UX 200特别版配备了自动驻车、倒车影像、天窗、无钥匙启动、7英寸液晶仪表、前排电动座椅、7英寸中控屏幕、LED大灯、自动空调等和日常驾驶相关的配置,谈不上丰富,但是也足够使用,只是缺少前后雷达比较遗憾。

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动力方面,UX 200特别版并未配备混动系统,而是搭载了一台2.0L的自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大马力173匹,最大扭矩207牛米,动力表现中规中矩,工信部的百公里综合油耗在5.8升,在经济省油方面,UX在同级别中还是非常出彩的。

雷克萨斯新款SUV上市,售价25.9万,搭2.0L+CVT,百公里油耗5.8升


作为目前全系的最低配车型,UX 200特别版很有可能会成为UX比较走量的一款车型,虽说混动系统很香,但是2.0L自然吸气的发动机加上CVT的组合在日常市区使用油耗和平顺性也都很出色。当然,UX整体空间是不如同级别车型的,所以购买的时候一定要想清楚自己的需求再下手。

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