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连拿6年第一!新车质量可靠度力压日系大牌的车企是谁?
玩车教授 4697浏览 2020-07-04

对于购车者来讲,外观、内饰、配置、动力甚至是空间都不如一辆车的质量重要。大多数人在有且只有一辆车的情况下,买车时往往的第一诉求是省心耐用,如何知道一辆车质量可不可靠呢?

在汽车工业比较发达的美国,有专门的的机构-J.D. Power对市面上的汽车进行调查,J.D. Power发布的新车质量研究(IQS)以专业、权威著称,所以这份新车质量调查报告对消费者来说意义重大。J.D.Power 2020美国年度新车质量调查报告是在美国50个州,搜集87282名车主购买新车90天后的数据得出的,最终以每100辆车出现的问题数量(PP100)作为质量排名的衡量标准,得分越低则意味着新车出现的问题越少。

有些小伙伴会说:这份美国的调查报告,跟我们国内的汽车有什么关系?别急呀,看下去你就知道了。

从图片来看,道奇起亚以每100辆车发现136个问题并列第一。不过道奇有取巧的成本所在,因为它的车型配置都比较低,电子化程度低,故障少也就不奇怪了。道奇在国内并不吃香,因为除了机械品质过硬外,内饰、舒适性、乘坐空间、油耗等各方面都未能让国人满意,所以我们就不对它做过多的介绍了。

雪佛兰能够压别克一头,获得第二名倒是挺令人惊奇的。不过如果你熟悉美国的汽车市场态势,也不会感到奇怪,因为雪佛兰受美国人民的喜爱程度高于别克,尤其是雪佛兰的皮卡及一些中大型SUV甚至能够和福特争雄,反而别克在细分市场并没有突出的车型,雪佛兰在美国的质量好也说明了人们选择它的原因。在中国就不一样了,别克的定位高于雪佛兰,因而在做工上会比雪佛兰好一点。

起亚能摘得桂冠并不让人意外,因为它已经连续6年位列新车质量榜首了,Forte(K3)、Sorento(KX7)等车型表现抢眼,获各自细分市场桂冠,这也从侧面体现了这个韩系品牌背后的硬实力。


捷尼赛思G90(参数|询价)

如果你再观察仔细一点就会发现,韩系的三个品牌都位列品牌排名TOP10,除了起亚第一外,现代的豪华品牌Genesis(捷尼赛思)第四,同时它也是豪华细分市场的第一。现代汽车第九,PP100为153,比起亚也是相差无几。我们都知道这三个品牌是一家,你会发现韩系车整体的品质、质量已经提了一个台阶。

J.D. Power在中国也有调查研究,不过没有美国的名气这么大。2019年,东风悦达起亚荣获J.D.Power中国新车质量研究(IQS)主流车品牌第一名,连续五年入选J.D.Power IQS前五。中美两国的新车质量调查,起亚都能榜上有名,进一步说明了起亚产品质量的可靠。

这不禁让人想起东风悦达起亚的宗旨:东风悦达起亚在中国始终严苛遵循集团全球统一质量标准,遵循现代起亚总部提出的“China First, Global Presence, Innovation”三大核心品牌方向指引。结合着J.D.Power的调查报告来看,这样的话真是掷地有声啊!

市面上花哨的车型这么多,教授其实只愿意给你推荐那些质量稳定的车型,这样意味着以后你的用车生活少一些烦恼,多一点幸福感。起亚就很不错,稳定性经得起推敲,目前它大部分车型完成了更新换代,产品力更加强。

K3、KX3傲跑、K5凯酷(参数|询价)这些都是起亚的全球车型,我们在国内也是可以买到的。傲跑这辆车教授接触得比较多,甚至开着它跑了几百公里的长途,这辆车的底子教授已经摸得很清楚了。油耗是傲跑比较大的亮点,几天下来百公里综合油耗仅5.4L。

这辆车虽然是小型SUV,但是它后排的空间挺宽敞,2、3好友都能得到舒适的乘坐体验。在驾驶这辆车的过程中,留给人的只有舒适好开的印象,没有糟心的问题出现,傲跑的品质从侧面也反映了起亚稳定的质量。

喜欢轿车的可以等一等K5凯酷,这辆车将于9月份上市,作为起亚的全球战略车型,K5凯酷代表着东风悦达起亚在品质、技术等方面的最高水准。这款车基于现代起亚最新i-GMP平台打造,K5凯酷具有前悬短、轴距长、后悬长、重心低的特点,颇有后驱车的既视感。优异的平台也带来了安全性、操控性、驾乘空间、舒适性的提高。

提到K5凯酷,就不得不说它的发动机了,smartstream动力系统是现代·起亚汽车新一代动力系统,而K5凯酷的发动机搭载了现代·起亚独创的CVVD技术(连续可变气门持续期技术),该技术可根据需求来调整气门开始持续时间,也就实现了性能与燃油效率的完美平衡,听着是不是比可变缸和可变压缩比厉害呢?K5凯酷当得起“ALL NEW”这样的字样,各方面都是全面提升,它值得被等待。

如果你近期买车,以上几款车型都是比较不错的选择。

大众和一些豪华品质新车质量表现在中下游,其中雷克萨斯(159个PP100)和凯迪拉克(162个PP100)略微高于行业平均水平,一直都是这样,没什么好意外的。

眼尖的朋友想必已经发现了,国内公认质量较好的日系车,如丰田本田得分均为177分,在平均水平线之下,百车故障率超过了大众、现代等,在榜单中排名属于非常靠后了,这跟现代、起亚等韩国汽车制造商形成了鲜明对比。

J.D.Power新车质量报告说明了日系车质量的下降?对于美国市场来讲,确实是这样的,本田/丰田都有机油增多、乳化的问题。不过对于国内市场来讲,这些机油乳化/增多的车型并没有进入国内,如丰田的3.5L发动机。

不知道国人听到这个消息的心情如何,我躲过一劫是因为你没把好东西给我?回想一下前面的内容就会发现,起亚把韩国本土能享受到的技术都拿来中国了。有些人会说:K5在韩国是1.6T,而在中国是1.5T。

别急,这两个发动机的技术是一样的,起亚引以为傲的CVVD也在其中,只不过针对中国进行了排量上的调整,让国人以更低的价格买到这款车。这样来看,全球化的起亚车型是不是就更值得买了?

J.D. Power这样的研究报告还是很有必要的,购车者通过这样的调查就可以知道哪些车的质量是非常好的,对日后的用车体验非常有帮助。

J.D. Power汽车质量副总裁戴夫·萨金特也表示:某些以前质量很好的车企近些年忽略了质量问题,而一些车企则通过更好地了解质量问题,从而超越了它们。起亚新车连年质量第一,真是难得可贵啊!

 
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