当前位置 爱咖号首页 又一款叫X7的新车上市,定位紧凑型SUV,10.49万起步

又一款叫X7的新车上市,定位紧凑型SUV,10.49万起步

车魔王AUTO 1254浏览 2020-07-06 IP属地: 未知

说起名叫X7的车型,从当下车市来看,还真不少。

像我们熟知的宝马X7、欧尚X7,还有众泰的大迈X7,看来不少车企对X7这个名字是情有独钟。如今,又一款名叫X7的新车上市了,来自北京汽车的BEIJING-X7。

又一款叫X7的新车上市,定位紧凑型SUV,10.49万起步


虽说这几年的北京汽车一直不温不火,但是不难看出,BEIJING-X7是北京汽车积累多年的心血之作。新车定位在紧凑型SUV,价格区间在10.49——14.69万元。究竟能否打动现今的消费者呢,下面就让我们走近这辆BEIJING-X7来一探究竟。

又一款叫X7的新车上市,定位紧凑型SUV,10.49万起步


首先外观设计方面,虽然BEIJING-X7的线条比较简洁干净,但是整体的设计充分突出了X7"大都智美"的设计理念。前脸部分采用了大嘴式六边形的进气格栅,把敦实的车头造型衬托的淋漓尽致。狭长的眯眯眼大灯是当下流行的设计元素,为前脸部分增添了积分几分犀利的感觉。一根狭长的镀铬条横贯两侧大灯,将两侧大灯连接起来,同时也拉宽了车头的视效。

侧面部分的设计简洁明快,两段式的腰线设计和腰线起伏变化共同营造了车身的肌肉感,彰显了BEIJING-X7作为一辆SUV的身份和力量感。此外,腰线的分段同样勾勒出较好的层次感和光影效果。隐藏式的门把手是侧面设计的亮点,充满了科技感和时尚感。

又一款叫X7的新车上市,定位紧凑型SUV,10.49万起步


车尾的部分线条简单,贯穿式的尾灯和下方的镀铬条是车尾部分的点睛之笔,在厚重的车尾中增加了动感元素,当然和车头部分也完美的形成了呼应。

又一款叫X7的新车上市,定位紧凑型SUV,10.49万起步


内饰部分的设计显示了BEIJING-X7浓郁的科技感和时尚风格。在内饰的配色上,BEIJING-X7采用撞色的设计,使得整体视觉效果不感到单调。最吸引人眼球的当然是三块大屏的设计。中控大屏、仪表盘和下方空调控制区域的触摸屏,三屏联动,塑造出未来科技的感觉。同时BEIJING-X7也搭载了最新的车载技术,人脸识别、AR导航等前沿技术都在新车上得到了体现。

新车的尺寸方面也算可圈可点,BEIJING-X7的长宽高分别为4710mm/1892mm/1715mm,轴距2800mm。在乘坐空间上舒适度比较高,全平的后排空间也对中间的乘客十分友好。不过BEIJING-X7的座椅填充偏硬,虽然可以提供更好的支撑但是牺牲了一定的舒适度。此外后排座椅较短,腿部支撑略显不足。新车后备箱比较规整,支持放倒后排座椅扩展空间,对于满足日常需求来说绰绰有余。

又一款叫X7的新车上市,定位紧凑型SUV,10.49万起步


BEIJING-X7的动力配置属于当下的常规配置,1.5T的发动机加上7DCT的配置属于市场标配。可以达到最大188匹的马力和275牛米的峰值扭矩,在相同排量的发动机中表现上乘,换挡的顺滑感也十分不错。不过为了满足舒适性,大脚油门加速时发动机的响应时间稍慢。

底盘方面,BEIJING-X7采用前麦弗逊+后多连杆的悬架结构。悬架调校偏软,对于一般路面的振动过滤效果很好,但是颠簸严重的路面过滤效果明显不足。BEIJING-X7对于噪声的处理是一大亮点,无论是胎噪还是风噪,车辆的过滤效果都很不错,车内环境比较安静。转向方面仍然是舒适度优先,但是转向的指向性略差,响应较慢。

整体来看,BEIJING-X7兼顾了外观的时尚运动,内饰的科技时尚还有动力配置方面的诸多要求。不过,如今的车市早已是琳琅满目,可选择的车型越来越多。对于BEIJING-X7来说,想要打动新一代的消费者们的芳心,还真是有些难度。

 
相关推荐
车魔王AUTO 3.6万粉丝    1298作品 关注 专注汽车领域动态,试驾评测、汽车导购、车型分析、新车报道
推荐作者
弯道看车 关注
资深车评人,前《深圳特区报》汽车部主任
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
汽车新说 关注
一个有关于汽车的漏网之语,正在一本正经的胡说八道。
晓生说车 关注
晓生说车,与你一起畅聊汽车!
郑谊 关注
汽车行业分析师,汽车产业研究员
新车部落 关注
与新车部落一起玩转汽车行业!
汽车匠人 关注
寻求在互联网时代用匠心精神
华南车市资讯 关注
立足华南区域,打造本地化的汽车资讯,接地气的专业汽车报道。
全部爱咖号