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又一款叫X7的新车上市,定位紧凑型SUV,10.49万起步
车魔王AUTO 930浏览 2020-07-06

说起名叫X7的车型,从当下车市来看,还真不少。

像我们熟知的宝马X7(参数|询价)、欧尚X7(参数|询价),还有众泰的大迈X7,看来不少车企对X7这个名字是情有独钟。如今,又一款名叫X7的新车上市了,来自北京汽车BEIJING-X7(参数|询价)。

又一款叫X7的新车上市,定位紧凑型SUV,10.49万起步


虽说这几年的北京汽车一直不温不火,但是不难看出,BEIJING-X7是北京汽车积累多年的心血之作。新车定位在紧凑型SUV,价格区间在10.49——14.69万元。究竟能否打动现今的消费者呢,下面就让我们走近这辆BEIJING-X7来一探究竟。

又一款叫X7的新车上市,定位紧凑型SUV,10.49万起步


首先外观设计方面,虽然BEIJING-X7的线条比较简洁干净,但是整体的设计充分突出了X7"大都智美"的设计理念。前脸部分采用了大嘴式六边形的进气格栅,把敦实的车头造型衬托的淋漓尽致。狭长的眯眯眼大灯是当下流行的设计元素,为前脸部分增添了积分几分犀利的感觉。一根狭长的镀铬条横贯两侧大灯,将两侧大灯连接起来,同时也拉宽了车头的视效。

侧面部分的设计简洁明快,两段式的腰线设计和腰线起伏变化共同营造了车身的肌肉感,彰显了BEIJING-X7作为一辆SUV的身份和力量感。此外,腰线的分段同样勾勒出较好的层次感和光影效果。隐藏式的门把手是侧面设计的亮点,充满了科技感和时尚感。

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车尾的部分线条简单,贯穿式的尾灯和下方的镀铬条是车尾部分的点睛之笔,在厚重的车尾中增加了动感元素,当然和车头部分也完美的形成了呼应。

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内饰部分的设计显示了BEIJING-X7浓郁的科技感和时尚风格。在内饰的配色上,BEIJING-X7采用撞色的设计,使得整体视觉效果不感到单调。最吸引人眼球的当然是三块大屏的设计。中控大屏、仪表盘和下方空调控制区域的触摸屏,三屏联动,塑造出未来科技的感觉。同时BEIJING-X7也搭载了最新的车载技术,人脸识别、AR导航等前沿技术都在新车上得到了体现。

新车的尺寸方面也算可圈可点,BEIJING-X7的长宽高分别为4710mm/1892mm/1715mm,轴距2800mm。在乘坐空间上舒适度比较高,全平的后排空间也对中间的乘客十分友好。不过BEIJING-X7的座椅填充偏硬,虽然可以提供更好的支撑但是牺牲了一定的舒适度。此外后排座椅较短,腿部支撑略显不足。新车后备箱比较规整,支持放倒后排座椅扩展空间,对于满足日常需求来说绰绰有余。

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BEIJING-X7的动力配置属于当下的常规配置,1.5T的发动机加上7DCT的配置属于市场标配。可以达到最大188匹的马力和275牛米的峰值扭矩,在相同排量的发动机中表现上乘,换挡的顺滑感也十分不错。不过为了满足舒适性,大脚油门加速时发动机的响应时间稍慢。

底盘方面,BEIJING-X7采用前麦弗逊+后多连杆的悬架结构。悬架调校偏软,对于一般路面的振动过滤效果很好,但是颠簸严重的路面过滤效果明显不足。BEIJING-X7对于噪声的处理是一大亮点,无论是胎噪还是风噪,车辆的过滤效果都很不错,车内环境比较安静。转向方面仍然是舒适度优先,但是转向的指向性略差,响应较慢。

整体来看,BEIJING-X7兼顾了外观的时尚运动,内饰的科技时尚还有动力配置方面的诸多要求。不过,如今的车市早已是琳琅满目,可选择的车型越来越多。对于BEIJING-X7来说,想要打动新一代的消费者们的芳心,还真是有些难度。

 
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