本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钟奕。
近阶段广汽新能源不可谓不活跃，先是前两天正式上市了重磅紧凑级纯电动轿车产品——Aion S。这款新车由于与另一款自主品牌纯电动车型——来自吉利的几何A处于同一级别，形成天然的竞争关系，所以得到了各界加倍的关注。当然，这并不是说Aion S本身流量不够，单从Aion S本身来看，其基于广汽第二代纯电专属平台GEP打造，集多项业界第一于一身，本身就应该是自带流量的精品车型。
但是我们今天的主角并不是Aion S，因为就在不久之后，广汽新能源还有另一款更富有吸引力的产品即将上市，它就是Aion LX。
百公里加速3.9秒的“西装野兽”
Aion LX从它的名称来看就应该是一款重量级的产品，不仅仅因为其与著名的雷克萨斯LX同名，同时LX一般有luxury也就是奢华的意思。事实也是如此，Aion LX被定位为品牌全新旗舰SUV车型。
从产品设计上来看，Aion LX与品牌首款产品Aion S采用了相同的家族化设计风格，不过相对于轿车造型的Aion S，这张前脸似乎更适合Aion LX这样宽大的SUV车型，看上去更加协调。
另外，与Aion S一样，Aion LX上市之后也将顶着多项No.1的头衔。比如Aion LX在搭载广汽新能源Adigo自动驾驶系统之后，将成为全球首款L3级自动驾驶的量产SUV车型；Aion LX更是全球首款NEDC续航超600km的纯电SUV；全球首次应用前后深度集成式“三合一”高性能电动四驱系统的SUV车型。另外，在结合轻量化、高强度以及更优减震的钢铝混合车身架构后，Aion LX的零到百公里时速的加速时间可以达到惊人的3.9秒，成为又一款名副其实的“西装野兽”。
搭载Adigo自动驾驶系统，无续航焦虑！
无论在Aion S上市还是在Aion LX发布过程中，我们都听到了一个新的名词——Adigo。Adigo其实是属于广汽新能源品牌自身的自动驾驶系统，A代表人工智能,Digo代表一诺千金，另外它还有个亲切好听的名字叫艾迪狗。
广汽新能源的的Adigo系统技术融合了大数据、人工智能等世界级前沿科技，目前该系统已经具备了量产L3级自动驾驶的技术水平，并可以在封闭场所中实现L4级自动驾驶。该系统目前已经被应用到广汽新能源的部分新车上，其中Aion S搭载的是可以实现L2级别自动驾驶的系统，而未来Aion LX将搭载可以实现L3级别，封闭场所L4级别自动驾驶的新版本自动驾驶系统。换个角度来看，这也让Aion LX成为全球第一款量产L3自动驾驶的SUV,可实现高速路全自动驾驶。
在续航里程方面，当目前主流车型续航里程还在400公里级别的时候，Aion S将续航里程做到了600公里。这一切都要得益于广汽新能源打造的领先行业整整两代的广汽第二代纯电专属平台技术GEP。该平台可以以“电池+电驱”为中心进行整车布局，深度集成“三合一”电驱系统，使体积降低15%，重量降低20%，扭矩提升20%，功率提升14%。最终实现了Aion LX超长续航的能力。
写在最后
广汽新能源Aion S从开启预售到正式上市，短短一个半月就收获了超过2.3万个订单，成为同级别标杆车型。而根据目前笔者所得知的消息，Aion LX上市后其低配车型很可能在扣除补贴后也只需要二十多万元就能开回家，真正实现“人人都能开跑车”的愿景。那么这台头顶多项光环的旗舰级纯电SUV究竟后市表现会如何呢，让我们拭目以待吧！（文/钟奕）
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