不久前，一汽丰田普拉多宣布正式停产，从第三代车型开始国产到最后一台普拉多下线，两代国产车型在17年间一共生产了346706辆，如今霸气收官，让消费者更加期待它的继任者何时能够到来。
所谓进可浪迹天涯，退可舒适居家。由于其外观硬朗且皮实耐用，普拉多在国内获得了众多粉丝的追捧。车到山前必有路，有路必有丰田车。如果要找一个车型来代言这句耳熟能详的广告语的话，普拉多算是最能诠释这句话意义的车型之一了。然而任何一个物质都有生命周期，总会迎来"过期"的那一天，汽车自然也不例外。
提到普拉多的鼻祖，肯定绕不开丰田兰德酷路泽，直到1990年4月，普拉多才从兰德酷路泽中独立出来，时至今日，在某些国家和地区销售的普拉多铭牌上，依然能够看到兰德酷路泽的标识。普拉多的前身是1984年推出的兰德酷路泽（J70）系列的短轴轻量化版本，根据销售的国家和地区的不同，被冠以兰德酷路泽II或Bundera等名称。三门的造型加上轴距仅为2310毫米，是复杂路况下的出行利器。
有鉴于短轴轻量化版车型的成功，1990年4月，丰田推出了以兰德酷路泽（J70）为基础打造出第一代普拉多（底盘代号仍然是J70系列）。第一代普拉多采用了全新的大灯、进气格栅和前保险杠造型来和兰德酷路泽加以区分。
从动力上，第一代普拉多五款发动机中柴油发动机达到三款，分别是2.4T、2.8L和3.0T；汽油发动机有两款，均为自然吸气，排量分别是2.4L和2.7L，这五款发动机均为直列四缸，而同时代的兰德酷路泽全部搭载直列六缸发动机······
总结：
青出于蓝，自成一派，虽然是从兰德酷路泽中独立出来的车系，但是在30年的发展中，普拉多充分展示出自己的特点，在全球范围内的口碑完全不输给兰德酷路泽，而关于普拉多的前世今生也只是刚刚开始
哦豁！你说说你，科目二还玩这么大？2024COC中国汽车场地越野锦标赛总决赛
二代哈弗H9新推柴油版，和燃油版比谁更香？
三款超值家用SUV推荐！其中一款全家安心出游神器 #三十万最值得入手的家用大七座
汽车新能源化的浪潮已经席卷了乘用车市场，皮卡这个细分市场也逐渐迎来了新能源变革。很多企业已经率先布局，引领皮卡新能源化的走向。在这个市场中，长安汽车走在了前列：去年11月，全球首款
新车｜为何柴油更适合家用？浅析二代哈弗H9柴油版 备受期待的二代哈弗H9柴油版已经正式上市，这一备受瞩目的车型被厂家定位为一款更适合家用的柴油硬派越野。众所周知，在国内家用车市场中，柴油动力车型的占比相对较小。那么，为何厂家会宣称二代哈弗H9柴油版更适合家用呢？今天，我们就来对......
2024 年对我注定是不平凡的一年，11 月我放下了所有的工作，开着我的Bronco开启了一段独特的旅程，给山区的孩子们放映一场露天电影。预告来啦，其中有苦有泪但很暖～ （感谢贾冰，林家川，陈曦这三位好哥哥，出现在我的视频里，为青杠村的孩子们带来更多的关爱！）
忘了“兰哈顿”，探险者带你逛公园城市
科目二模拟考，预赛过了的都能进决赛的王者之战，后面有奖金诶~~2024COC中国汽车场地越野锦标赛（总决赛）预赛
柴油轻混技术是一种结合了柴油发动机和混合动力系统的高效、环保的驱动方式。通过智能控制系统实现能量的优化使用！
二代哈弗H9，能越野够舒适是个多面手
#二代哈弗H9柴油版上市 #柴油更适合家用 #混动的油耗越野的体验
关注二代哈弗H9柴油版的朋友都会发现一个话术，就是厂家宣称自己是国内柴油技术的天花板。是狂妄自大还是名副其实今天一条短视频说个明白。
家里人多，再加上老二上幼儿园，换辆7座SUV就成了必须考虑的事。带着家人试了几款车，途昂和锐界L都体验了一下，最后大家对锐界L的空间设计挺认可。锐界L外观确实够气派，5米长的车身，
二代哈弗H9柴油版，唯一油耗低的越野车，油耗仅8.8升，动力强，油耗低，可随心切换高离地间隙，是越野实力的硬核选择。
对于一款新车发布，相信大家关注的焦点就是售价，12月5日，二代哈弗H9柴油版正式上市，新车带来两款车型，分别是拓境版23.39万元、极境版24.79万元。以及订购享有现金礼2000
排位赛，单车发，后面两天就是多车同发的预赛和决赛，热热身啦~2024COC中国汽车场地越野锦标赛（总决赛）排位赛
二代哈弗H9柴油版上市 柴油版到底强在哪？
来自上汽大通的重磅消息！纯电皮卡eTerron 9在欧洲Euro NCAP那里可是拿了五星安全大奖！
科目二年终大考！王者局，有来玩的吗？2024COC中国汽车场地越野锦标赛总决赛
京公网安备 11010102004670号