只要你出了名,一举一动一颦一簇都有人记挂。
比如贾跃亭,一篇文章没配图,没标题党,但是发送后就10万+,多少小编写到死也看不到的局面。
哦对,贾跃亭这篇稿子题目叫《打工创业、重启人生,带着我的致歉、感恩和承诺》。
文章不是声泪俱下的那种,比之当年发布会上的落泪情怀趴最起码多了几分耐看,先说了致歉云云,又说了规划等等,属于通顺调理逻辑简单的那一类。
如果不是特别了解贾跃亭此前行径的,甚至能通过这篇文章咂
我相信文章前除了我这种吃瓜群众之外,还有一部分恨不得把手机屏幕掰碎了给贾跃亭先生送到美国去的人,当然还有一群和贾先生一样有着赌性的人。
因为这篇文章,7月2日和7月3日,一群疯狂的冒险家竟然试图翘板已经被标记"退市"的乐视网股票,前后几波,最后依然跌停打脸,说实在的,这些人也是想瞎了心了。
其实也不能怪他们,毕竟在中国庞氏骗局真的是太好用了。不得不感叹经济学的伟大,一个被玩了一个多世纪的东西竟然在全球最大的综合经济体遍地开花,归根结底还是人性的贪婪。
昔年中国市场上的钱很多,放水放出来的,而且有杠杆存在,躁动的心态和热切的情绪触碰到资本的时候,PPT就能出风口,现在回看必须要为那几年的全民疯狂捏一把汗。
这是那些年时代特有的产物,因为资本的滥用和浪费,为了追求超额收益和快速回报,很多人不把钱投在实体当中,而是抱着舍不着孩子套不着狼的态度以钱圈钱,炒房也算是这个范畴的不当行为,最后有人欢喜有人愁,但需要明确的一点是这样的疯狂不会再有了。
如果你留意一下中国历年广义货币投放量,就会发现从2017年起,这一数值是被压缩的,也就是从上游端口决策者有意缩减,再加上杂七杂八的因素,中国经济走出了三年筑底的形态,而今年疫情的高压之下,货币政策虽然放水,但是"房住不炒"、振兴实体等决策都保证了资金不被滥用,经济价值回归成为主流。
所以日后温和满足赚钱的效用将会是
再回到贾跃亭先生身上,我们就能看到彼时的印记。乐视不是那个时代的产物,但他是,乐视汽车乃至FF都是。几页PPT,略带煽动情绪的发布会,再搞定一堆大佬,最后找人接盘。从资本的本质上讲,这样的圈钱行为让人不耻却也是非违法常象,经不住贪婪本性考验的注定要去接盘,最后却不一定有收尸的队伍。
有意思的是,这成了一场边际效应递增的游戏,贾跃亭玩现了,但后面的竟然成了,赛麟、拜腾等等都已经实现跑路,虽然也是一地鸡毛主儿家却已经自在潇洒,不像贾先生差点身陷囹圄。
说到这就不得不对李斌高看一眼,摩拜他全身而退,蔚来今天有了靠山,成为造车新势力中唯一一个出了襁褓期的,不知道他以后要是见到贾先生会有怎样的感想。
所以说来说去,贾跃亭
大人,时代变了!
有空看看人家吉利长城,踏踏实实振兴民族工业带动中国汽车品牌走向世界,不香吗?
宝能救不起威马,复活潮也不是遮羞布。
近日,鸿蒙智行公布最新销量数据,6月单月全系交付52747辆,单日交付量3651辆。
你能买到最便宜的GL8,探店别克GL8陆上公务舱
赢麻了,比亚迪首推为智能泊车安全兜底!天神之眼迎来重磅升级
发布会上的一系列技术,对多数车企来说,1年时间内未必能做出来并顺利交付。
新汽车致敬新教育!问界M9福耀科技大学交车仪式圆满举行
新能源MPV意外走红,上汽通用的差异化生存之道
比亚迪硬核承诺:L4级泊车安全全兜底,OTA升级惠及百万车主。 比亚迪车主要偷着乐了!比亚迪为智能泊车兜底,不管是小剐小蹭还是该车企担的损失,不用跑保险、不用费口舌,找比亚迪售后就能一站式搞定,还不用担心明年保费上涨! 另外,天神之眼还迎来最大规模的智驾OTA,升级涵盖泊车、......
倍耐力推出首款生物基及可回收循环使用材料占比超70%,面向全球市场的量产轮胎,其中采用的天然橡胶获得FS(森林管理委员会)认证。该认证代表从橡胶种植园到生产工厂的全供应链都符合可持续管理标准。
为什么现在中国品牌出的新车基本都是新能源车,而奇瑞的新车仍有这么多油车呢?是奇瑞的新能源技术不行吗? 去了趟埃及我才明白,不是奇瑞的新能源技术不行,而是奇瑞太懂海外市场了。中国的新能源汽车确实很牛,但要进入埃及这种发展中国家,难度实在是太大。
在2025享界用户星享之夜上,享界发布了专属于自己的Logo,未来在享界车型上大家都将见到这个标志的出现。同时,余总在活动现场还透露,享界的旅行车也将在今年秋季亮相上市。新车标+新车型,这样的享界必须值得期待!
比亚迪全球率先实现媲美L4级智能泊车,承诺为中国市场天神之眼用户为智能泊车兜底——安全及损失由比亚迪直接处理,无需走保险且不影响保费。这样的底气源于比亚迪最大智驾车云数据库、全球最大研发团队及百万级天神之眼智驾车型保有量。
安全升级!2026新车禁用单踏板刹停+全系标配ABS
近日,倍耐力推出首款生物基及可回收循环使用材料占比超70%,面向全球市场的量产轮胎,其中采用的天然橡胶获得FSC(森林管理委员会)认证。该认证代表从橡胶种植园到生产工厂的全供应链都符合可持续管理标准。到2026年,倍耐力欧洲工厂将全部使用FSC认证的天然橡胶。
下半年会更好
2025年6月,诸多车企纷纷调整内部架构,用来应对激烈的淘汰赛,中国汽车行业人事变动由此变得极为频繁。这些变动涉及外企、国企、民营以及造车新势力等不同阵营,涵盖销售、研发、品牌管理等多个关键领域。
新能源汽车崛起之后,越来越多的厂商,开始抓住机会,对传统的硬派SUV利用自己的新能源平台改造,推出了各式各样的新能源越野SUV。
热点丨广汽菲克宣告破产,国产Jeep谢幕,合资生死局再引热议
首个媲美L4级智驾,腾势天神之眼 B让智能泊车再也不慌
大型纯电SUV 确认取消!本田突然宣布