近日，上汽大众公布了其2020年上半年的销量成绩单。以终端交付587660辆的成绩夺得了单一品牌销量冠军，再一次卫冕成功。今年由于疫情的影响，让许多人觉得时间过得异常快，都没做个什么，2020年就已经过去一半了。对于汽车行业，今年上半年更是举步维艰。但这么短的时间，却让上汽大众表现出了大企业强大的抗风险能力。在第二季度共交付了358180辆新车，环比上涨56.1%。复苏之强势，回暖之迅速，为上汽大众品牌再次夺冠起到了关键性的作用。
国内汽车市场最受欢迎的车型毫无疑问是SUV和轿车两大板块，而这正是上汽大众的拿手绝活。今年上半年，上汽大众SUV家族共计交付了200478辆新车。具体车型来看，上汽大众的SUV首先要提的就是“神车”途观L了。该家族（途观L和途观L插电式混合动力版）上半年共计交付了79254辆新车，用实力证明了中型SUV神车绝非浪得虚名。
而旗舰SUV途昂家族共交付了8027辆，同比上涨16.0%。另外，途岳上半年共交付了63457辆新车，同比上涨高达41.0%，在今年的大环境之下，逆势上涨无疑是实力的象征。途铠在上半年表现也非常抢眼，共计交付了25006辆新车。
在轿车板块，上汽大众的销量表现就直接印证了该品牌的产品布局方向。今年上半年，上汽大众大众品牌A+级以上车型共计交付372187辆，从这一点可以看出上汽大众的高品质车型的销量占比在日益提升。
具体车型来看，凌渡与全新一代朗逸（含两厢）上半年共计交付了187061辆，在国内最畅销的细分市场中表现出了领头羊的气势。在B级车市场，帕萨特家族（包括帕萨特插电混动版）共计交付了62854辆，再一次捍卫了B级轿车的标杆身份。
其实从SUV和轿车两大板块来看，上汽大众真的是对中国消费者的喜好了如指掌。消费者喜欢什么车，上汽大众就造什么车；消费者对哪个车型最感兴趣，上汽大众就将自家的做到同级最优。
所以当MPV车型逐渐在国内受到重视之际，上汽大众随即就推出了首款大型豪华商务MPV Viloran威然。该车自5月底正式上市，并且在上市首月就获得了2821张订单。而在6月份，威然的潜客数就达到了41869人。这款全新车型的表现在圈哥看来就正好印证了那句“大众出品，必属精品”。同时，在新能源板块，大众品牌的新能源车型上半年共售出11196辆，表现也是相当亮眼。
在全国排名前十的《车壹圈》看来，上汽大众在今年这个艰难的上半年能够有这样的优异表现，离不开其对产品品质的严格把控与符合市场的零售战略转变。在疫情期间，大多数车企都手足无措之际，上汽大众积极开展线上直播零售形式，不仅在销量上取得了一定的突破，更使品牌形象在消费者心中更加稳固。相信在年中取得优异成绩的基础上，今年下半年，上汽大众还会更加努力，持续领跑国内汽车市场。
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