如果问周末驾车出游遇到最尴尬的事情是什么,笔者认为那应该是人多车子装不下,特别是六、七个人出游,还得再开一辆车才行,简直是资源浪费。不过,如果你开的是辆7座车就不一样了,约上六、七个朋友去享受大自然的阳光简直太美妙了。
要说真正7座车,途安L确实是很经典的,也是车坛常青树了。不过,就在昨天,一位朋友还给我推荐了另外一款7座车,雪佛兰沃兰多48V轻混动车型。那么,这款7座车是否值得购买呢,随我来比较一下......
谁的“眼缘”更好
开了这么多车,作为“老司机”的我还是很有发言权的,我认为选车就像相亲一样,对于“刻薄”的消费者来说第一印象尤为重要。
以售价16万元左右的沃兰多轻混Redline 530T 自动耀享版(5+2款) ,与途安L 280TSI DSG舒适版 7座,作比较。
对比“第一印象”后不难发现:沃兰多轻混动车型看起来朝气蓬勃,特别是Redline尚·红更有运动范儿,还挺有纯正美式车的肌肉感,而且Redline尚·红系列套件加上17吋熏黑运动轮毂,让沃兰多轻混动车型看起来极富运动驾驶激情。
进入车内不难发现,沃兰多轻混Redline内饰造型也给人激情四射感觉,很讨年轻人喜欢。当然做工质量上乘,触手可及的皮质材料包裹非常细腻。相比而言,途安L舒适版内饰做工中规中矩。
谁实惠、空间更大
在互联网时代下背景下,买个车怎能少的了智能科技配置,两款车都支持Apple CarPlay、百度CarLife。
不过沃兰多轻混还有配备了功能强大的全新一代MyLink智能车载互联系统,轻松实现混合语音操控,同时新增微信组队、远程OTA在线升级、智能混合导航等丰富智联功能;针对全新一代
MyLink+智能车载互联系统,沃兰多还进行了软件和页面设计的全新升级,卡片式交互桌面可以进行自由设计,更贴近年轻消费者个性化的使用习惯。更难能可贵的是为车主提供每年100G车载APP终身免费流量。
我发现沃兰多轻混还有全新一代安吉星智能车联系统,能实现碰撞自动求助、紧急救援协助、道路导航、远程操控、免提电话和车况检测等7大类20多项服务,而且安吉星APP还可远程遥控。
安全配置也是消费者非常看重的,这款售价16万左右的沃兰多轻混Redline 530T自动耀享版(5+2款),配备包括自适应远光辅助、前车距离提示、前方碰撞预警、碰撞缓解制动、行人碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、车道变更辅助 、侧盲区报警、后方通过交通警报等功能。像ESC电子稳定程序,纳米级防PM2.5空调滤芯、电动尾门、电加热座椅、全景天窗也没有缺席,确实非常慷慨。
至于空间也是消费者买7座车非常在意的,途安L的车长4527mm,轴距2791mm,而沃兰多轻混的车长为4684mm,轴距2796mm,优势比较明显。沃兰多的7个座椅都能获得不错的乘坐空间。而且,第二、三排座椅分别支持4/6、5/5比例放倒,在乘员数量和行李储物安排上能够自由组合。沃兰多的后备厢容积可达479L,当后排座椅全部放倒后,可获得1520L的超大空间,不仅能用来放置大件物品,还能在旅途中变身为歇脚休憩的的舒适驿站。沃兰多大尺寸车身保证了足够宽裕的空间,即便当三排座椅满员乘坐时,后备厢仍能放下两只20寸的旅行箱。总结起来,沃兰多轻混不但配置绝不“抠门”,而且空间更是诚意满满。
谁家动力强
再来比比两款车的动力......
途安L是大众那款经典的1.4T发动机,功率150马力,配7挡干式双离合变速器。
沃兰多轻混则是刚刚上市,其动力系统是在原有1.3T三缸发动机+6速手自一体变速箱基础上,加入48V电机、48V动力电池、电源管理模块、混合动力控制单元,从而组成了48V轻混系统。这套混动系统具备“敏捷启动”、“电动助力”、“智能充电”、“制动能量回收”、“电动怠速”5种工作模式。
其汽油发动机最大功率就达到163马力,变速器还是6挡自动变速器,比较大众的干式双离合靠谱多了。
而且试驾沃兰多轻混后,我发现它的动力确实很好,百公里综合油耗6升左右,而且能烧92号汽油(途安L需要烧95号汽油),还满足国六排放标准 ,而且全系享受主要零部件8年或16万公里的原厂质保,让我们消费者更有信心,这在同级别合资车中也是少有的。
经过一番比较后我发现:花16万元买7座家用车,雪佛兰沃兰多轻混才是更好的选择。(上述图片均来自网络)
邢车博士工作室
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