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全球第一车企大众,竟然还生产火腿肠,盘点有哪些“不务正业”
排行榜频道 1400浏览 2020-07-08

      你敢想吗?欧洲车企大众,居然还生产火腿肠,雷克萨斯竟然也生产滑板!还有本田宝马,就连自主品牌的比亚迪五菱也玩起了副业,下面就带大家聊聊这些“不务正业”的车企他们的副业故事!

大众汽车——香肠

大众汽车集团创建于1938年德国的沃尔斯堡,创始人世界著名的汽车设计师波尔舍,是一个跨国汽车集团。子品牌包括大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷(德国)等、

 

从豪华车到大众车,从超跑到民用、从乘用车到商用车,大众集团产品多的令人发指,但是就是这么一家造车企业,卖的最火的居然不是汽车?而是美味的大众香肠。大众香肠每年销量大约670万,生产历史有50年,所以它的累计销量早已经超过大众高尔夫(参数|询价)了。

 

  美味的大众香肠的原料是来自公司拥有的农场的牛肉和猪肉,但由于需求不断增长,它们很多时候需要外地和外国的原料。尽管如此,肉类仍然来自当地农民,质量一如既往地高。

大众香肠的配方是一个严格保密的,但据一些消息人士称,其成功的原因之一是肉含量高,脂肪含量低。牛肉在20世纪90年代疯牛病危机期间被从食谱中剔除,使用的猪肉只有20%的脂肪,而大多数其他香肠的脂肪含量都在35%或更多。大众也生产自己的香料番茄酱,但它没有香肠那么受欢迎,每年只卖出大约60万瓶。

雷克萨斯——滑板

磁悬浮在我们的印象中一直是列车上的技术,但是有一帮这样的疯子,为了实现梦想将高科技磁悬浮做到了一个滑板中。经过他们数个月的努力研究,这个磁悬浮滑板出现在了人们的视线中。

 

 

这个滑板是由雷克萨斯利用磁悬浮技术应用到滑板上的,着实让人吃惊,令人惊叹的无摩擦运动,真正摆脱地球的动力悬浮在地面上将不可能变为可能。这个滑板看起来非常的酷炫,制作起来也是非常的难。雷克萨斯通过将液态冷却的超导体和磁体的结合。

 

悬浮板外观是由雷克萨斯标志性元素设计而成,无论是高科技的利用还是纯天然的选材都会比现在的滑板更出色,这个滑板可以承受100公斤的重量,无论是在地面还是水面都能展现电影情节里那种炫酷的操作。

本田——轮上的工程师

如今,本田的产品已经覆盖了步行、二轮、四轮、航空等领域,甚至连跟移动不太相关的产品上都能看到“Honda”的字样。

 

Transcooter电动滑板是本田在这个电动市场里的新尝试。作为摩托车老牌,做起电摩和滑板车有一种杀鸡用牛刀的感觉。

 

绝大多数中国车迷不知道的是,本田已经从事船用船外机生产56年了。

 

来自天空的诱惑

汽车圈里有一个有趣的现象,很多车企在从事汽车业务之前都曾经涉及过航空业,比如说著名的奔驰、宝马、劳斯莱斯萨博、林肯,甚至是三菱斯巴鲁、川崎。不过除了少部分企业仍然活跃在航空业之外,很大一部分都已经退出了航空业或者与航空业务进行了剥离。航空工业的门槛实在是有点高,想要入行并不容易,坚持下来更不容易。

 

 

不知道有多少人还记得Asimo,二十年前诞生的它可是本田的明星产品。这款仿生机器人当年是两足步行机器人的先行者,直到2013年它还是最先进的仿生机器人。

 

 

如今,Asimo积累的步行技术衍生到了Honda Walking Assist(步行辅助)系统上,这套系统能够辅助下肢病患康复,让他们重新站立并自主行走。作为一个曾经因骨折而瘸腿了好几个月的人,深知站立行走这件简单的事情对生活是多么的重要,本田正在做的这件事对下肢病患意义非凡。目前这套系统正争取早日获得中国医疗设备认证。

“兴趣爱好广泛”的本田正用宽泛的触角从全领域的角度去解决人类关于“行”的课题。而这个课题永无止境,本田恐怕也会在这条路上继续前行,照着现在这个势头,也许有一天Honda会出现在火箭上也未尝不可能。

比亚迪——触碰顶尖科技

     现在提到比亚迪,如果你还只想到新能源车,那真是对它缺乏了解了,现在的比亚迪,早已不止步于电动车,它的触角已经延伸到跟新能源有关的各个领域,组装个手机,生产个口罩那都不是事,甚至已经在某些领域取得了不俗的成绩,比如半导体方面。

   

    在新能源汽车应用方面,除了锂电池技术以外,半导体在新能源车上的应用位居第二,但是最关键,也是技术含量最高的一项就是IGBT,一个关系到整车性能的小小半导体。在IGBT技术被外国严密保护的环境下,比亚迪耗资无数研发的IGBT,已经成了它超越同行的一个大杀器。

比亚迪在宁波建设了专门用来研究生产IGBT的工厂,采用严格的无尘操作,连洗手用的都是超纯水,可见IGBT是多么重要的一环。有了自主研发的IGBT,比亚迪就能摆脱国外厂家的高价控制,在同行纠结用高价进口还是劣质组件的时候,比亚迪已经飞速生产出一辆辆高配低价的新能源车投入市场了。

现在比亚迪已经不满足于目前的状况,据透露,宁波工厂生产的IGBT将来会不局限于比亚迪自身使用,还会销售给其他企业。这样一来比亚迪在新能源市场的地位,将更加稳固了。

 

现有的IGBT已经是比亚迪的拳头产品,但它仍不满足,目前比硅基IGBT更加强大的碳化硅IGBT已经在国外投入使用,虽然成本更高,但各方面性能表现非常亮眼,比亚迪不甘人后,已经生产了最新一代碳化硅IGBT,用在自己的新能源车上,还成倍的增加产能,相信不久的将来,其他国产车也能用上我国自己生产的IGBT。

五菱——螺丝粉中的爱马仕

    国内大名鼎鼎的五菱,竟然又跨界了,年初成为车企中第一个生产口罩的楷模,后面又生产五菱牌螺蛳粉,果真是人民需要什么,五菱就造什么!

 

只不过今天要说的五菱螺蛳粉是限量版,包装极其精致优雅,外观采用高贵的祖母绿,里面除了大家知道的螺蛳粉之外,还有一套精美的餐具,让人直呼,圈粉了!

 

 

 

 

 

 

    

 

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泛车生活
 
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