近日，多家车企相继公布了2020年上半年的销量成绩。根据乘联会日前发布的2020年6月乘用车产销数据看来，今年6月，狭义乘用车批发销量达170.0万辆，同比微增0.9%。虽然大盘涨幅并不明显，但下面这几家车企依旧跑赢大盘，涨势凶猛。
长安集团6月整体销量达到了194406辆，同比增长38.1%。而今年上半年集团累计销量则达到了830992辆。整个集团能有如此大涨幅，集团旗下自主品牌和合资品牌都功不可没。
其中长安系自主品牌部分6月销量146561辆，同比增长39.1%。具体看来，长安乘用车旗下长安CS75(参数|询价)销量突破2万辆，达到21070辆，而轿车方面，长安逸动(参数|询价)销量也高达18247辆。而长安欧尚6月销量高达12922辆，长安凯程销量达到37279辆。
而合资品牌方面，长安福特6月销量达到了22125辆，同比增长37%，一改过去3年连续负增长的低迷状态；长安马自达也不甘示弱，6月销量达到12614辆，同比增长30.8%。
根据官方公布的数据，6月东风汽车集团有限公司销量为32.22万辆，同比增长9.77%；2020年上半年，这家企业累计销量达到140万辆，相比去年同期169.81万辆的成绩下滑17.6%。
6月东风汽车集团有限公司销量跑赢大盘，主要还是得益于旗下几个日韩系合资品牌。其中东风日产6月销量为10.77万辆，同比增长9.7%；而东风本田6月销量为7.74万辆，同比增长16.9%；东风悦达起亚6月销量为2.22万辆，同比也是大涨20.9%。
而东风汽车集团有限公司旗下自主品牌板块6月销量为2.83万辆。其中东风风神6月售出汽车0.67万辆；东风风光6月售出汽车0.81万辆；东风风行6月售出汽车0.65万辆；东风启辰6月售出汽车0.68万辆。
除了乘用车板块，东风汽车集团有限公司6月商用车更是同比涨幅高达69.9%，销量达到7.91万辆。其中东风商用车有限公司6月销售重卡2.37万辆，同比增长49.2%；东风汽车股份有限公司6月销售各类商用车1.78万辆，同比增长47%；东风柳州汽车有限公司6月销量为1.01万辆，同比增长81.5%；东风小康汽车有限公司6月销量为1.3万辆，同比增长130.8%。
即使今年上半年疫情重创汽车行业，但一汽红旗的涨势依旧没有任何停歇的迹象。6月一汽红旗销量达到15380辆，同比大增92%，而今年上半年一汽红旗累计销量更是突破7万辆，同比翻倍上涨，涨幅高达111%。
目前仅有5款在售车型的红旗品牌，就在近年来取得如此惊人的成绩，那么接下来还会有重头戏！7月份红旗将上市两款新车，除了年度改款的红旗H5(参数|询价)，更是有此前备受期待的红旗H9(参数|询价)。
如果继续以这种趋势发展下去，红旗2020年冲击20万辆的年度销量目标还真大有可能实现。虽然“损失了一半”的上半年红旗只完成了年度销量目标的35%，但根据往年车市规律，下半年才是冲量的关键时刻。加上今年又比较特殊，下半年的车市形势预计将进一步利好红旗冲击销量目标。
过去10年，中国新能源汽车产业在政策扶持下发展迅猛，目前已经成长为全球最大的新能源汽车市场。与此同时，空前巨大的市场机会也吸引了大量资本的进入，并迅速催生了数百家造车新势力，由此拉
8月7日晚，吉利汽车旗下纯电品牌几何汽车首款纯电SUV几何C正式上市，续航里程有400km和550km两个版本共5款车型，补贴后售价为12.98-18.28万元。几何C定位为“真能
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40万左右的预算对于大部分豪华品牌来说足以买到性能十分出众的车型，不过在40万这个区间，雷克萨斯ES和奥迪A6L的关注度比较高。但两款车的关注点不太一样，关注A6L的用户更传统，又
自从国内开始倡导新能源汽车之后，新势力造车品牌不断涌现，各路资本势力也迅速集结，想要来一场抢滩登陆战，但是时至今日有多少品牌能够脱颖而出呢？实际上能够让我们记住的品牌实在是没有几个
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