据乘联会数据显示:6月份国内狭义乘用车市场销量达166.1万辆,同比下降5.9%,环比增长3.3%;1-6月累计销量771.2万辆,同比下降22.5%。
6月份轿车销量80.0万辆,同比下降9.6%,环比增长4.1%。
轩逸以53761台的月销量夺得了6月份的销量冠军,领先第二名朗逸近1.3万台,这也是轩逸第一次将与朗逸的差距拉得如此大。凭借小号天籁的造型,两代轩逸同堂销售的打法,以及终端较大的优惠幅度,轩逸在很长一段时间内都将成为轿车市场的领跑者。
可惜的是天籁的销量也因此受到影响,被日系三强中的凯美瑞雅阁远远抛开。
值得一提的是,思域以26696辆的销量跃居第五,而且在终端市场,思域几乎没有任何优惠,造型和性能这两大杀器的确够思域俘获大批年轻消费者,也值得自主品牌深入研究学习。
销量前十排行榜上,终于再次出现了两款国产车型,吉利帝豪和长安逸动,吉利帝豪已成为名符其实的长青树车型,逸动则主要凭借逸动PLUS的热销,获得了18247辆的销量,随着逸动PLUS口碑的持续发酵,预计其销量还将持续上涨。
6月份SUV销量77.2万辆,同比增长1.9%,环比增长2.3%。
哈弗H6以23258辆的销量继续稳居冠军宝座,不过第二名CS75和他的销量差距越来越小了。
随着第三代哈弗H6的上市,哈弗H6可能会在销量上迎来更大的突破。
吉利博越以20189辆的销量稳居第三,不过荣威RX5虽然也迎来了自己的PLUS车型,但销量却和CS75、吉利博越差距越来越大,6月销量16700辆。
自主品牌表现不错的还有比亚迪宋,6月销量16942辆。
合资品牌广本皓影以20003辆的销量反超CR-V夺得第一,CR-V以18443辆的销量紧随其后。
6月份MPV销量8.9万辆,同比下降26.7%,环比增长5.4%;累计销量43.3万辆,同比下降38.5%。
MPV市场销量冠亚军还是五菱神车和别克GL8,其他车型销量都在5000辆以下。
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