对于发展中国家来说，5年是一个大变化，我国的新能源汽车在2019年底达到了381万辆，目前虽然遭遇了市场寒冬，但是仍然呈现不断上涨的趋势，相信到2025年也会有一个比较大的基数。
众多车企已经有了电动汽车推向市场的5年计划，比如广汽集团，计划在2025年实现全系车型电气化。广汽集团联合了广汽传祺和广汽新能源两大自主板块，启动了e-TIME行动计划，并表示要在2025年实现全系车型电气化。
东风标致集团在去年的11月份广州车展上也宣布，要在2025年以前，东风标致会全面实现电气化。4008PHEV4WD,508LPHEV等车型也会陆续上市。
长安汽车也不落后，他所推出的香格里拉计划，也是要在2025年实现全面电气化推进。
绿色转型是很多车企的首要任务。
大众集团也表示，计划在2025年实现电动汽车年销量100万辆。在电动化转型路上，大众的脚步也逐渐加快了。
在2025年，很多车企把这一年当做一个节点，能否真的实现汽车电气化，需要看市场的反应和车企的决心，根据目前的预测来看，多家车企有望实现全面电气化。
在变革的时代，最强大的战略不是预测未来，而是创建能够应对各种未来的能力。油电同进，正是这种战略智慧的最佳体现。
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