7月10日,中汽协举办线上月度信息发布会,发布2020年6月汽车行业产销情况。数据显示,2020年6月,我国汽车产销分别达到232.5万辆和230.0万辆,环比分别增长6.3%和4.8%,同比分别增长22.5%和11.6%。值得一提的是,本月汽车产销量均刷新了历年6月份产销量的历史新高。
中汽协表示,2020年6月,我国经济运行总体复苏态势持续向好,制造业供需两端持续回暖,消费市场继续改善,重大基建项目加快开工。伴随各地促进汽车消费政策的持续带动,市场表现总体好于预期。汽车产销延续了回暖势头,保持了较好的发展态势。
1-6月,汽车产销双双超过千万辆,分别达到1011.2万辆和1025.7万辆,同比下降16.8%和16.9%,降幅与1-5月相比,分别收窄7.3个百分点和5.7个百分点。
乘用车方面,6月产销分别179.8万辆和176.4万辆,同比增长12.2%和1.8%。与上年同期相比,轿车和MPV产量小幅增长,销量呈一定下降。1-6月乘用车累计产销775.4万辆和787.3万辆,同比下降22.5%和22.4%。
值得关注的是,中国品牌的境遇却不容乐观,数据显示,6月中国品牌乘用车销量为59万辆,同比下降11.6%,市场份额为33.5%,同比下降5%。1-6月,中国品牌乘用车累计销量为285.4万辆,同比下降29%,市场份额为36.3%,同比下降3.4%。
据了解,目前,多地已出台了购置补贴、放宽购车指标等有关刺激政策,推动新能源汽车的推广应用。中汽协也指出,从3月份开始,新能源汽车产销呈现恢复性增长态势。
6月,新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆,为上半年最高,其环比增长21.3%和26.8%,同比下降25.0%和33.1%;
1-6月,新能源汽车产销39.7万辆和39.3万辆,同比分别下降36.5%和37.4%,降幅比1-5月略有收窄。
在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动和插电式混合动力汽车产销均呈增长,纯电动汽车增速更为明显;与上年同期相比,纯电动汽车产销依然呈较快下降,插电式混合动力汽车产量呈较快增长,销量小幅下降。
中汽协表示,从行业发展态势看,国际疫情的不确定性依然存在,海外市场需求还未恢复,出口依赖型企业仍没有摆脱困境,这将影响一部分消费需求;同时,在各地促进消费政策陆续到期以后,市场需求可能也会因透支而有所下降,因此行业企业还应重点关注国内市场的变化,及时调整好生产、销售节奏。
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