近日,乘联会对外公布了2020年6月综合销量排名快报。数据显示,6月份国内狭义乘用车市场销量达166.1万辆,同比下降5.9%,环比增长3.3%。疫情后的促消费政策引导市场恢复效果良好,全国乘用车市场上半年销量呈现出了一个V型走势。值得注意的是,车企分化进一步加剧,尤其是新车消费高端化的趋势比较明显。下面,就跟圈哥来进一步了解一下具体的销量情况吧!
具体来看,一汽-大众6月销量超17.85万辆,同比增长1.9%,夺得了6月车企排名冠军,实力领跑其他车企;值得注意的是,车企分化进一步加剧,消费升级趋势明显。首先,在销量上,一汽-大众外、上汽大众、上汽通用、东风日产、吉利汽车单月销量破10万;其次,奔驰、宝马销量同比增长都在2位数以上,且月销近6万辆;最后,自主仅吉利、长安、长城入围,“两丰”、“两田”等日系品牌非常受市场欢迎。
据乘联会数据显示,6月份轿车销量为80.0万辆,同比下降9.6%,环比增长4.1%。具体来看,轩逸、朗逸、卡罗拉分别包揽了榜单前三位,但轩逸凭借着同比增长23.5%,月销超5万辆的成绩,远远的把竞品甩在了身后;雷凌、英朗、奥迪A6L销量同比大幅增长,其中,雷凌、奥迪A6L受换代影响,前期基数比较低,英朗在换装四缸机后,配合终端优惠,销量持续走高。
思域与逸动的表现比较让人惊喜。思域单月销量超2.4万辆,力压宝来、速腾等车型,位居榜单第4位。长安逸动单月销量超1.8万辆,展现出了十足的后劲,中国品牌轿车实现对合资的强势突围
此外,豪华轿车市场方面,奥迪A6L销量同比大涨244.6%,达17160辆,位居豪华轿车榜单第一位。奔驰E级以及奔驰C级紧随其后,销量也都在1.5万辆以上;奥迪A4L刚好月销过万,位居第五位;沃尔沃S90与凯迪拉克销量下滑,销量分别3035辆与2153辆。
据乘联会数据显示,6月份SUV销量为77.2万辆,同比增长1.9%,环比增长2.3%。具体来看,哈弗H6、长安CS75、CR-V分别包揽榜单前三;途观占据第4位,但与CR-V差距进一步缩小;奇骏虽然依旧进入榜单,但单月1.6万的销量仅仅排在了11位。自主品牌表现比较强势,尤其是博越、比亚迪宋、荣威RX5、等车型同比增幅比较喜人,换代/改款前基数低是一个原因。更值得一提的是,皓影首次以14782辆的成绩进入了榜单,而奔驰GLC跻身榜单前十。
此外,豪华SUV市场方面,奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3分别位居榜单前三,且月销都在1.3万辆以上;途昂持续发力,月销达8027辆,同比增长15.9%。凯迪拉克XT5与沃尔沃XC60通过让利促销,销量分别为6087辆与5681辆。
MPV市场下行压力巨大
据乘联会数据显示,6月份MPV销量8.9万辆,同比下降26.7%,环比增长5.4%。具体来看,五菱宏光、别克GL8、风行三款车型包揽前三;不得不佩服别克GL8的市场表现,单月销量超1.2万辆,同比增长17.4%;宝骏730、宝骏RM-5、传祺GM6、嘉际、传祺GM8等自主MPV大多数销量在4000辆以下;值得一提的是,奥德赛与艾力绅月销也分别站上了3500辆,两者差距进一步拉小。
特斯拉Model 3是大赢家
据乘联会数据显示,6月份新能源狭义乘用车销量8.3万辆,同比下降38.8%,环比增长25.0%。具体来看,特斯拉Model 3销量再创新高,单月销量近1.5万辆,以绝对的优势位居榜单,要知道特斯拉Model 3这样的销量,近乎占据了整个新能源市场总量的20%。
未来,伴随着更多车型的国产,势必将进一步抢占自主品牌的生存空间。秦EV以及埃安S紧随其后,销量分别为4106辆与3000辆。比较有意思的是,宝骏E100、欧拉R1等微型电动车市场还是比较受欢迎,未来有望迎来新一轮的增长。
《车壹圈》认为,6月车市在政策等因素的刺激下,环比小幅增长,呈现出持续回暖的态势,是一个比较积极的信号。但同时也应该发现,在回暖的背后依旧是“冰火两重天”。一方面,豪华与合资品牌车价双向下压,销量持续高走;另一方面,自主品牌持续承压,市占率进一步降低,马太效应加强。不过,车市后市惯性平稳走强的概率还是比较大。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间