北京时间7月11日凌晨，理想汽车正式向美国证券交易委员会（SEC）提交IPO文件，股票代码为LI。
理想汽车的A类和B类股票，每股面值0.0001美元，计划最多募资1亿美元。高盛、大摩、瑞银、中金是本次IPO的主要承销商。
理想汽车，名如其人，就是那个高中辍学，却以连续成功创业知名的80后李想。他原本是一个汽车垂直网站的创始人，随后可能是觉得互联网“玩腻了”，又开始造起了新能源汽车。
招股书显示，CEO、创始人李想是理想汽车的最大自然人股东，持有约3.56亿股，约占总股本的25.1%，拥有70.3%的投票权。
王兴及其关联方美团为理想汽车第二大股东，持有3.32亿股，约占总股本的23.5%，拥有9.3%的投票权。
王兴，就是连续创业但“九败一胜”的那个美团点评CEO王兴，自去年6月起，王兴及其美团开始入股理想汽车，7月取得董事会席位，王兴开始担任理想汽车董事。
尽管王兴已经多次为理想汽车在公开场合上“撑场子”，但理想汽车要活下来，最终还是要回归到公司运营、业绩等方面。
招股书披露，也意味着财务数据的完整曝光：
其中，2019年理想汽车总收入2.8亿元人民币，亏损24亿元人民币；
2020年第一季度，理想汽车营收达到8.52亿元，净亏损9148.6万元，现金流达到10.5亿元。
截至6月底，理想汽车累计交付10473辆理想ONE(参数|询价)。
去年 12 月，理想 ONE 正式开启交付，随着交付量的逐渐爬坡，理想 ONE 已发生了多起质量问题。
去年12 月 11 日 22:30 分左右，一辆刚刚交付不久的理想 ONE 亮起了“排放控制系统故障”的故障码。
同月 16 日，一位车主刚刚提车驶出杭州交付中心并上了高速，在解除了自适应巡航的情况下，踩踏电门车辆却无法加速。
同样是 16 日，有车主在微信群爆料，理想ONE仪表突然显示动力电池故障，车辆在高架上停摆。
依然是交付首月，有车主在网络上发布视频，视频显示他正在驾驶的理想 ONE 出现了仪表黑屏的情况。
2020年4 月 30 日，有车主在网上吐槽，自己的理想 ONE 在高速上出现了“刹车失灵”的状况，有惊无险的是，他最后凭借动力回收的制动效果通过滑行的方式行驶到服务区。
5月 8 日 11 点 30 分左右，湖南长沙街头一台还未及上牌的理想 ONE 出现了前舱冒烟着火的紧急情况。
前脚刚刚起火，后脚就有车主曝出新车出现了漏水情况。
5月 11 日晚，上海的一辆理想 ONE 在行驶中右前轮与路肩磕碰，碰撞导致了车辆右前下摆臂球头脱落，车辆出现了经典的“断轴”现象。行车记录仪显示，当时的车速约为 48km/h。
有网友评论称，燃油车有的毛病它都有，电动车有的毛病它也有。
再说几句
在目前特斯拉、蔚来等电动车股票股价飞涨的时间段，理想这个时候上市的时机还是好的，特别是欧美疫情始终没搞定，汽车市场一塌糊涂，中国汽车市场相对优秀。
凡事皆有两面性，对于轻资产的新势力造车企业来说，交付新车数量有限，即使上市了市场表现也是未知数。
即便是在美股上市，如果没有长期良好的盈利模式和能力，被资本抛弃只是早晚的事。
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