一台配备1.3T发动机的SUV，卖多少钱你能接受？十几万、还是三十几万。在咱们中国市场就出现了这样一个怪现象，同样的一套1.3T发动机+7速双离合的变速箱分别装载在两款不同车型上，分别定价十几万、三十几万，你猜怎么着，定价三十几万的车型销量还算可以，而十几万的车型销量却异常惨淡，它就是雷诺的科雷缤和奔驰GLB。
其实科雷缤的产品力还是挺强的，时尚的外观，成熟的动力，实惠的售价，科雷缤俨然一副三好学生的模样呈现在我们面前。但该车的品牌了不行，最终无法交出很好的答卷。
但是奔驰不一样，一个品牌经过百年沉淀以后所散发出来的气场以及人们根深蒂固的认知度和认可度，在“撑场面”这个层次上，奔驰从来没输过。即使大家都知道科雷缤和GLB同平台同动力，但是依然有人觉得，30来万买台GLB真的很开心。更夸张的是今年的4月份，为了让新增车型GLB180看起来更具性价比，奔驰竟然逆势上调了GLB200的价格，低配上涨4000元，高配上涨2000元，上调的原因是配置略有增加。奔驰的任性根本不是一天两天，即便是别的产品在降价，可是在奔驰的眼中，就是该怎么样还是怎么样。
我个人认为奔驰GLB的卖点其实并不多，虽然它是豪华品牌，同级SUV中唯一的7座产品，再加上中控台的10.25英寸大连屏，的确能够捕获不少人的心。但是1.3T的发动机，低功率136匹，高功率也就才163匹，并且GLB全系没有四驱，低配180还是卤素灯，副驾驶手动调节座椅等。在它身上我没有看到奔驰的豪华，除了比GLA宽敞一些的空间，其实并没有带来其它更有价值的东西。
不过说到底，即使宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4各有各的优点，总有消费者会觉得星辉大标才是最能满足虚荣心的东西，你说是不是这个理。
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这位朋友留言，预算二十多万，想买一辆新能源车型，目前看上了极氪007GT，深蓝G318和星纪元ET，他的要求是四驱，最好能带空悬。基于这样的需求，这几款车怎么选择呢？
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