【車言道讯】在这个汽车多用途的时代,SUV井喷式增长及二胎市场的MPV车型的相继增加,皮卡车型显得有些落寞,在皮卡的细分市场上价格高昂的进口车型一直被津津乐道,但实际入手的客户却并不理想,除了价格昂贵以外,有些地区的皮卡“进城”的政策也大不相同,这也导致皮卡这种既能载货又能家用的皮卡不那么受欢迎,但随着多地政策的开放,“让皮卡流行起来”似乎不再是一个口号,对于皮卡迷、自驾游爱好者来说无疑重拾购买的欲望,今天给大家安利这款动力足、载货强的柴油版皮卡,不足九万起的售价买来开开不香吗?
小众群体 却大有销量
6月份,长城风骏系列销量达到11677辆,风骏7、风骏5紧随长城炮之后,再度斩获皮卡单车型销量亚、季军。虽然看起来这个群体似乎还在少数,但在皮卡2.0多用途商用化时代,风骏5创造了连续十年销量霸主的传奇,斩获了良好口碑。作为连续22年国内销售、出口第一的皮卡品牌,长城皮卡全球累计销量已突破170万辆,这个销量和成绩还是很可观的。
售价8.48万起 丰富了长城皮卡"国六"阵营
作为全新升级上市的风骏5柴油国六,在动力、安全、承载性、可靠性等多方面均进行了升级,7月12日,长城皮卡风骏5柴油国六正式上市,共推出两款车型,其中两驱精英型售价8.48万元,四驱精英型售价9.78万元。也便成就了9万元以下首款符合国六b排放标准的车型,成为8-9万元区间国内皮卡的超值之选。
延续皮卡经典造型 细节再升级趋向年轻化
作为一款有着十多年历史的皮卡车型,风骏5历经市场考验经典造型仍延续之前风格,风骏5柴油国六版也不例外。但新车前保险杠上方左右两侧区域,采用不规则造型的装饰格栅,为整车带来一些年轻感;前脸造型偏向方正,横平竖直的线条给人以简洁干练的感觉;车身侧面和尾部,整体设计方方正正,非常耐看。
内饰精细化升级
就皮卡车型而言,风骏5柴油国六版一点也不粗糙,中控大屏、多功能方向盘、皮革座椅等配置应有尽有,座椅的皮质感和整体设计风格已经偏向家轿感,让出行更加舒适!
动力方面,它搭载了长城自主研发的"中国心"十佳发动机--GW4D20M 2.0T柴油发动机,这款发动机动力强劲、经济节油、静音出众、安全可靠,被业内称为"强动力绿静节油王",净功率100kW,峰值扭矩320N·m,百公里油耗两驱车型7.6L,四驱车型7.9L。
风骏5柴油国六还在舒适型和安全性方面有诸多升级,例如博世第九代ABS+EBD、全系标配双安全气囊、倒车雷达、前后雾灯、自动落锁等。相比而言,风骏5柴油国六搭载更多人性化的配置,遥遥领先同级。
总结,作为国内首家同时拥有柴、汽油国六产品的皮卡品牌,风骏5柴油国六的上市进一步丰富了长城皮卡"国六"阵营,为用户提供更多选择,将为多样化用车需求的消费者提供更多选择。相信在皮卡细分的市场中,风骏5柴油国六的市场占有量会越来越大。
近日,长城魏牌全新SUV谍照曝光,新车基于全新平台打造,或定位大型SUV,直接瞄准理想L9、问界M9,4.4秒的破百速度和400km的纯电续航,直接把理想等竞品甩在身后,预计最快能在今年年底前发布。
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2025年7月1日,一汽丰田率先公布6月及整个上半年销售成绩;6月销售新车72209台,同比增长14%;1-6月累计销售新车377821台,同比增长16%;这是继连续两年成为正增长主流合资车企之后,一汽丰田再次创造的月度及半年增长新记录,成为当之无愧的“合资新力量”。
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