2020年7月10日,新款东风本田CR-V正式上市,新车共推出17款车型,售价区间为16.98-27.68万元。
外观方面,新车外观延续了海外版车型的设计,前进气格栅采用六边形设计,中网的镀铬装饰条贯穿两侧的LED大灯,前杠采用了犀利的獠牙造型,搭配横向LED日间行车灯,整个车头比现款更加霸气和精致。
来到车身侧面,因为是小改款车型,所以车身侧面没有过多的变化,整体造型与现款基本保持一致。全新样式的19英寸花瓣式双五辐轮毂,增添了新车的运动感。
尾部方面,新车标志性的“L”形LED尾灯,中间的镀铬装饰条与前脸呼应,连接两侧尾灯,加宽了车尾的视觉效果。尾门的造型设计层次感很强,双边共两出的排气设计中规中矩。
新车还将提供“Black Edition”版本,此版本在外观方面将黑化前后包围的镀铬装饰件,提供全黑的轮毂和外后视镜,并在尾部有“Black Edition”标识,以表明特殊身份。
内饰方面,新车内饰基本延续了现款车型的设计,采用对称式的中控台,整体以黑色调为主。三辐式多功能方向盘、全液晶仪表、中控内嵌多媒体显示屏,内饰的科技感较高,同时整体效果也偏家用风格。
同时,CR-V车内储物/后备厢空间的灵活、多变的特点在新款车型同样也有所体现。
车配配备了抬头显示、自动雨刷、全景影像、自动空调、自动泊车、车道保持辅助、自适应巡航、无线充电、主动刹车、座椅加热/记忆、腰部支撑、感应式电动后备厢、双区自动空调、车联网、离子空气净化系统以及语音控制等功能。
新款本田CR-V燃油版车型搭载1.5T直列四缸发动机,最大功率193马力,峰值扭矩240牛·米,满足国六排放标准。传动方面,与之匹配的是6速手动或CVT无级变速箱,中高配车型还将提供四驱版本供选。
锐·混动车型搭载2.0L i-MMD混合动力系统,由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气四缸发动机加双电机以及锂电池组构成,发动机最大功率146马力,系统综合功率215马力。
与中国市场有关的,是第二代CR-V。2002年,第二代CR-V发布,2004年导入国产。这款车当时在国内风靡一时,在当时对三厢车认知根深蒂固的国人来说,SUV并不吃香,而CR-V的引入可以说对中国汽车工业提供了极具参考方向的价值。国产车“山寨鼻祖”双环汽车,在众泰埋头研发2008,陆风刚刚成立的时候,双环就已经把CR-V抄了个遍,为此本田还与双环打过一段长达数年之久的知识产权官司。
2007年,第三代CR-V上市,并连续数年蝉联中国SUV市场的销量冠军,其也为初代哈弗H6的底盘和内饰提供了“学习”的方向。
2011年11月,第四代CR-V发布,没有引进海外最新的四驱系统,以及最新技术,销量平平。
2016年,第五代CR-V发布,几年的时间,随着竞品的推出,配置和造型的升级,尤其广汽本田的皓影,对CR-V用户的冲击较大,改款势在必行。
提起20多万的城市SUV,人们总会有一些朗朗上口的名字,其中之一便是CR-V。
综合品质、保值率、以及长期形成的良好口碑,都是CR-V的价值所在。新车相比老款在外观和内饰的细节设计进行了调整,配置进一步增加,补齐了一些时下流行的功能,产品力得到了进一步的提升。
CR-V,绝对是紧凑型SUV的代表者,也是每一位消费者在这个价格区间中绕不开的备选项,它依旧是保险、安全的选择之一。
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